Ca de obicei, am vrut să obțin un tratament, dar am ajuns la repararea globală. cu pictura ulterioara a masinii ...
După iarnă, arcele și pelerinele au început să dispară, ceea ce un meșteșugar a pătruns înaintea mea,
bine și buzunare complet putrezite ale portbagajului.
si, aici am condus la baietii familiari aratat, a intrebat, a fost sfatuit - mi sa spus munca de 2 saptamani costa de la 15000 si acolo pula stiu ...
Am decis să se uite, de asemenea, în partea de jos și de a face, pentru că înainte de venirea iernii mine „fermă“, în zonele găurilor (colțuri de podea în picioare), folosind șuruburi și piese metalice din metal mastic adică înșurubate au luat-o peste gaură și toate ...
Și așa a mers pentru a vedea un alt prieten (a SRT) a fost rugat să ajute, să-mi că el nu a renunțat și a spus take-out și svarochnik mine ebash, eu gătesc ceva bun cu arc si semiautomat nu a fost niciodată,
în general, a arătat că da, precum și m-am dus să salvez de la 15000r pentru muncă. )
În continuare, nu va avea mult de vopsea, pentru că nu a făcut fotografii ale procesului, să fiu sincer, nu a fost de până la, și nu am fost de gând să facă notițe despre corpul ... dar chiar și așa există ceva acolo care arata.
A început să monitorizeze și să urmărească cu privire la praguri, scurgerea nu mai este dorit, el a găsit locul în care metalul de îndoire (până la această astfel de HNI absurd disperată și a vrut ponavarit din colțuri, sau pur și simplu a pus latki pe găuri suschestvuyushie ... dar eforturile mele au fost răsplătite în totalitate. Pentru 1500P am 2 prag (îndoit de mărimea mea) 1mm din oțel 2kv.metra (pentru găuri în podea și în arcuri.
Apoi am cumpărat 2 arcuri Nivi și am început, după cum au spus, să dracu!
asta este ceea ce sa dovedit în cele din urmă prin modul în care s-au confruntat pentru 4negotnyh zile și 2 nopți întregi :) =
