Îndepărtarea zgârieturilor de pe suprafața autovehiculului
Adesea, corpul mașinii se deteriorează la un nivel sau altul ca rezultat al unui accident de circulație. Dar corpul poate fi deteriorat în timpul funcționării normale. Aproximativ 50% din mașini au daune minore, în acest sens
caz este vorba despre zgârieturi pe corp, purtat, chips-uri de piatra de pe capota, deformații și fisuri, datorită prezenței care afectează în mod semnificativ aspectul mașinii și necesită reparații corpului, eliminarea zgârieturi pe masina si coloritul.
Clasificarea pagubelor LKP
Zgârieturile de pe caroseria mașinii pot fi clasificate în mod condiționat după cum urmează:
- Zgârieturile care nu au atins stratul de bază de vopsea - repararea zgârieturilor în astfel de cazuri este de obicei redusă la lustruire.
- Zgârieturile, chips-uri, julituri sunt de dimensiuni reduse, dar vopseaua a fost deteriorată (vezi primerul sau metal) - pentru îndepărtarea acestor leziuni se utilizează metoda de reparare a corpului locale si vopsirea zgârieturilor locale existente;
- Zgârieturi profunde, cioplite, care afectează nu numai stratul de vopsea, dar și caroseria - repararea unor astfel de daune este mult mai complicată. Înainte de a începe să eliminați zgârieturile adânci pe mașină, va trebui să restaurați geometria.
În cazul în care zgârieturi sau ciobire zonă este mică și, în funcție, în cazul în care acestea sunt situate, de exemplu, pe capota sau aripile, este probabil ca totul va picta un prejudiciu locale.
În cazul în care la zero sau uzura durează cincizeci și mai mult la suta din parti ale corpului (de-a lungul întregii ușă sau aripa), sau în cazul în care scindarea este destul de mare și este situat pe capota (în partea centrală), în acest caz, va trebui să vopsi întreaga piesă.
- Zgârieturi învechite și rupte și coroziune. Pentru a elimina zgârieturile și pentru a elimina ruperea, locul de deteriorare trebuie să fie curățat până la
pur metal, posibil folosind un convertor de rugina.
Tipuri de reparatii caroserii auto
Tipuri de reparatii caroserii auto
Reparația caroseriei este împărțită condițional în două grupe - reparații locale și complexe. Repararea complexă se efectuează pentru restaurarea geometriei, reparațiilor majore ale unui corp și alte caroserii. La repararea locală a caroseriei auto se includ lucrări legate de:
- Îndepărtarea zgârieturilor pe mașină, repararea și vopsirea zgârieturilor, scuffs;
- Dentări de reparație fără vopsire,
repararea urmelor de grindină; - Îndepărtați chips-urile, reparați și pictați chips-uri.
În ce cazuri pot elimina zgârieturile și chipsurile fără pictura?
Când zgârieturile de suprafață sunt deteriorate, numai stratul superior al lacului este, dar stratul de bază (fabrica) de vopsea rămâne intact, partea corpului nu este deformată. În acest caz, pentru a produce o îndepărtare a zgârieturilor fine de pe masina va fi suficient pentru a efectua un simplu daune lustruire, și apoi aplicate la locul supus prelucrării, straturi de protecție, conform tehnologiei.
Zgârieturile minore sunt ușor de văzut după spălarea automată a mașinilor. Cele mai vizibile zgârieturi se află pe capota, aripile și ușile mașinii. Este necesar să ne amintim,
că, în cazul aplicării regulate a unui polonez strat poate proteja vehiculul de vopsea de la zgârieturi minore pe corp, de nisip emis de roți, perie gramada greu folosit pentru a elimina zăpadă în timpul iernii, să păstreze costul de zgârieturi eliminarea va fi mult mai puțin.
Îndepărtarea danturilor fără vopsire
Îndepărtarea danturilor fără vopsire
În cazul în care partea corpului masina a fost deformat, dar dent nu este condus la fisurare de vopsea, în acest caz, metoda de vid pentru a elimina urme de lovituri fără revopsire pot fi aplicate. Cu ajutorul unui set de instrumente speciale folosite pentru a elimina îndoiala, experții îndepărtează rapid urmele de pe capotă și acoperisul de grindină, urmele de "parcare de contact" pe aripile și ușile mașinii.
Îndepărtarea zgârieturilor adânci pe mașină și așchii pe corp, în cazul deteriorării vopselei din fabrică și deteriorării stratului de suprafață al metalului.
Reparați astfel de zgârieturi, chips-uri, indiferent de locația lor în mașină, trebuie să faceți cât mai curând posibil. La urma urmei, în cazul în care vopseaua a fost deteriorată la metal - este de fapt deschide ușa la umiditate și componentele active ale diferitelor reactivi utilizați pentru tratarea drumurilor în timpul iernii, din care, deoarece procesul de coroziune metal este accelerată.
Astfel de zgârieturi sunt periculoase în care, odată cu trecerea timpului în zonele afectate vor forma corpul rugina și vopseaua se va prăbuși treptat, crapă și cojirea. Cântarele de pe LCP se formează în timpul mișcării mașinii, datorită efectului fluxurilor de aer amestecate cu abrazive fine (nisip și pietre). În funcție de viteza mașinii și de dimensiunea pietrei care a căzut în ea, chips-urile vor varia în profunzime și în intensitate de formare.
Cel mai mare număr de jetoane, de regulă, se află pe capotă, precum și pe aripile din față ale mașinii. Distrugerea punctului de vopsea a caroseriei este periculoasă în primul rând pentru că procesul coroziunii metalice are loc destul de repede la locul de deteriorare.
Prin urmare, reparații și vopsire de zgârieturi, precum și chips-uri de reparații ar trebui să fie puse în aplicare cât mai repede posibil, mai ales adecvat în cazul în care este necesară demontarea de zgârieturi adânci pe masina de metal, datorită faptului că acesta din urmă începe să se oxideze, iar acest lucru a fost va urma rugina si coroziunea metalului.
Repararea locală a zgârieturilor și chipsurilor
Pentru a elimina zgârieturile, reparați spărturile și abraziunile cu zgârieturi, unde există deteriorări ale stratului de vopsea și ale suprafeței metalice, este necesar să efectuați vopsirea. Dar utilizarea metodei de reparații locale oferă posibilitatea de a elimina zgârieturile de pe capota, aripile, precum și, ca și pe ușile sau capacul portbagajului urmând culoarea este doar un mic zone deteriorate ale părții, fără a fi nevoie de întregul revopsire său.
Repararea locală a zgârieturilor și chipsurilor
Utilizarea de colorare locală a zgârieturilor face posibilă maximizarea
pentru a menține vopseaua și vopselele originale, în timp ce costul muncii și timpul petrecut pentru lucrările de reparare a zgârieturilor vor fi minime. Cu utilizarea tehnologiei de reparații locale nu necesită pictura corpului masinii si a pieselor sale complet.
Tehnică locală de reparații
Repararea locală a zgârieturilor și chipsurilor
Primul specialist caruia devine masina, un deteriorat, este managerul care va determina gradul de deteriorare, precum și o listă de lucrări de reparații, care vor fi necesare.
Apoi coloristul trece la sarcină - acesta este un specialist care poate seta codul de nuanță al smalțului cu o precizie a bijutierului, folosind un set de standarde speciale.
Este de remarcat faptul că tehnologia de reparații locale se bazează pe utilizarea de materiale de umplutură și smalțului, realizate pe aceeași bază de polimer, care permite crearea extrem de durabil strat uniform de vopsea, nou aplicat, ceea ce va preveni vezicule, exfolieri și peeling.
După aceasta, îndepărtați straturile de email și chituri deteriorate și delaminate. În cazul în care ciobire sau zgârierea pe caroseria vehiculului și sub un strat de rugina cronică deja disponibile, reparații loc sortata de metal pur, uneori folosind un convertor rugina.
Dacă există un dent - este aliniat manual, folosind unelte speciale.
Procesul de aplicare a chitului, în ciuda simplității aparente, este, în esență, operația principală. Destul de des, pentru a face eliminarea zgârieturi dintr-un corp masina, este necesar să se impună mai multe straturi de chit, și cu privire la modul atent de acoperire și uscare aplicată este realizată de straturi direct calitatea aplicării vopselei și de întreținere în ansamblul său va depinde.
După aceea, chitul este lustruit. Finalizarea întregului proces este aplicarea smalțului. Această tehnologie de reparare a caroseriei asigură aplicarea unui înveliș multistrat (până la 5-7 straturi). Această operație este în mod necesar efectuată prin uscarea straturilor intermediare ale stratului de acoperire.
Repararea locală se desfășoară într-o zonă mică, cu suprapunerea minimă posibilă a fabricii LCP. Aceasta este una dintre cele mai importante diferențe între tehnologia locală de reparații și metoda tradițională de reparații, cu colorarea completă a întregii părți. Capacitățile acestei tehnologii sunt atât de mari încât, dacă este necesar, este posibil să se acorde vopseaua și vopseaua de acoperire a corpului, aproape orice textură.
Finalizați pictura prin uscarea lacului, precum și lustruirea locului care a fost vopsit. Ca o regulă, lucra la restaurarea smalțului cu leziuni, cum ar fi zgârieturi pe caroseria vehiculului, abraziunea din contactul cu obstacole - usi de garaj, garduri sau alte vehicule (în absența unor urme de lovituri puternice), durează aproximativ 3-4 ore.
Avantajele reparației locale:
- Tehnologia de reparare locală vizează în primul rând conservarea maximă a vopselei și a lacului original.
- Elementul nu va intra în categoria de reparate, respectiv, iar valoarea vânzărilor mașinii în ansamblu nu se va schimba.
- Este foarte important ca toate lucrările să fie efectuate fără demontarea părților corpului - aceasta nu permite ruperea etanșeității îmbinărilor sudate și îmbinărilor cu șuruburi.
- Reduce în mod semnificativ timpul de reparare. Un factor important este factorul de economisire a banilor.
- Ca urmare a acestor reparații la locul de deteriorare a corpului este format un solid, multistrat, structura monolită de polimer, „incarnate“ în stratul de acoperire din fabrică. Prin urmare, se va ridica tensiune pervaze (ca în cazul lui unskillful efectua „manual“ repararea folosind vopsea spray) va rămâne acoperire uniformă, și nu va contribui la re coroziune.
În concluzie, trebuie remarcat faptul că reparațiile de înaltă calitate ale zgârieturilor și colorarea lor, îndepărtarea chipsurilor, disponibile pe corpul mașinii, numai profesioniști reali în această chestiune pot.
Merită de asemenea să spunem că părerea proprietarilor de autoturisme care consideră că vopseaua și vopselele de acoperire a caroseriei auto pot rămâne întotdeauna ideală este eronată. În procesul de utilizare a mașinii, daunele minore sunt inevitabile. Prin urmare, este important să rețineți că este întotdeauna posibilă efectuarea rapidă și eficientă a deteriorării caroseriei.
Și pentru acest motiv, atunci când există zgârieturi pe caroserie sau mici mici lovituri, nu fi supărat!
