Barierele de baraj sunt, probabil, cele mai complexe din punct de vedere tehnic din toate tipurile de baraje. La fel ca cele gravitaționale, ele transferă încărcătura către bază, dar o fac cu ajutorul zidurilor speciale de reținere - contraforturi. Un astfel de proiect permite reducerea semnificativă a cantității necesare de beton (și, respectiv, costul), comparativ cu un baraj gravitational convențional (cu 20-40% și uneori cu 60%). În același timp, barajele de sprijin sunt mult mai complicate decât barajele de gravitație din construcții și sunt mai exigente în ceea ce privește calitatea solurilor de fundație. Până în prezent, peste 500 de baraje de protecție de diferite tipuri au fost construite în lume.
Masivul baraj din Alcantara (Spania). Fotografie de aici
Structurally, toate barajele de fund sunt împărțite în trei tipuri: reazem masiv, cu tavane plate și cu arcuri multiple. Diferențele dintre ele sunt clar vizibile în următoarele figuri:
Barajele de rezistență masive. a cărei margine de presiune se formează prin extinderea contraforturilor foarte groase, au devenit cele mai răspândite datorită simplității relative și naturii tehnologice a construcției lor, rezistenței seismice și cererii scăzute de pietre de bază. Singura stație hidroelectrică cu barajul de protecție din Rusia - Zeyskaya, are un baraj masiv de protecție. Un alt exemplu de baraj masiv de protecție este una dintre cele mai mari hidrocentrale Itaipa de pe râul Parana (deși barajul este o echipă, constă dintr-o piesă de sprijin, gravitație și pământ). Dezavantajul barajelor de protectie masiva este cel mai mare consum de beton comparativ cu alte tipuri.
Loc de salvare a barajului HPP Itaipu, Brazilia / Pargvay. Fotografie de aici
Diagrama barajului centralei termice din Zeya.
Barajele de bară cu tavane plate au o placă de presiune destul de subțire, înclinată în mod considerabil, forțele din care sunt transferate la contraforturi. La marile economii baraje de beton de acest tip necesită o supape mare de curgere (adică, ei nu sunt din beton și beton armat), datorită care costul este destul de mare, iar acum acestea sunt aproape nu construite.
Bara de baraj cu plafoane plate de Possum King, SUA, înălțimea de 58 m. Fotografie de aici
Barajele cu arcade multiple sunt cele mai dificile, dar și cele mai economice din barajele de protecție. Partea lor de presiune este formată din mai multe arcuri, care transmit forțele la contraforturi. Iar arcurile și contraforturile pot fi făcute destul de subțiri, ceea ce oferă o mare economie în beton, în special în secțiuni largi. În același timp, barajele cu mai multe arcuri sunt complexe din punct de vedere tehnologic, cerând calitatea pietrelor de fundație și regimului de temperatură, este dificil să se facă deversări și sunt necesare măsuri speciale pentru a asigura rezistența seismică.
Cel mai lung (1300 m) baraj multi-arcuit din lume este Pensacola (SUA). Fotografie de aici
Cel mai mare baraj din lume (215 m) - Daniel Johnson (Manikogan-5), Canada. Fotografie de aici