getId ()> "class =" vote__count vote__count_align_tl "> 0
2 ani 10 luni în urmă
Ce este înăuntru?
Interior ZAZ Chance a devenit depășită mai clar. Forma originală a „Torpedo“, o crestătură convenabilă pe „torpedo“ nu compensează pentru materiale dure de finisare, materiale plastice dure, dispozitive simple (în baza de date nu este chiar un tahometru), lipsa de optiuni minime de confort.
Nu este vorba de fotolii ortopedice, suporturi laterale, deși compartimentul frontal este destul de spațios. Partea din spate, trunchiul - sunt de dimensiuni minime. Avantajul cabinei este o vedere spate bună. Înainte de revizuirea conducătorului auto este mai gravă - preveniți stâlpii masivi din față.
Care este puterea?
Toate motoarele ZAZ Chance aparțin unor structuri bine testate. Linia include trei motoare pe benzină. Cel mai slab motor cu o capacitate de 1.3L cu o capacitate de 70 CP este considerat motorul de bază. Prin standarde moderne, este sincer slab.
Consumul de combustibil al sedanului cu cel mai puternic motor nu depășește 6,4 litri la 100 km în ciclul mixt. După cum reiese din revizuirile ZAZ Chance, proprietarii apreciază în mod deosebit suspendarea rigidă pe distanțe scurte, o bună manipulare. Motoarele nu sunt considerate a fi deosebit de "rapide", dar de încredere. Calitatea adunării ucrainene nu provoacă plângeri, este evaluată la același nivel ca cea coreeană.
ZAZ Chance sub capota
echipament
Echipamentul de bază al mașinii este sincer sărac. În ea nu există nici măcar un servodirecție, un balsam elementar, înainte de electricitate стеклоподъемники. Singurele avantaje sunt un "rezervă" de dimensiuni mari, un încălzitor pentru geamurile din spate.
La niveluri mai scumpe, servodirecția, un airbag, luminile de ceață față, un tahometru, luminile de ceață spate, un ceas digital apar. Deși chiar și în partea de sus nu există opțiuni necesare, cum ar fi asistenții de securitate electronică, un computer de bord, un sistem audio.
Prețurile și concurenții
Zaporozhye sedan - unul dintre cele mai accesibile modele ale pieței. Versiunea de bază a fost ZAZ Chance 1.3 cu o transmisie manuală, care costă 275.000 de ruble. Prețul minim pentru ZAZ Chance cu un motor de 1.5 litri (kit "S") este de 325.000 de ruble.
Cele mai scumpe vinde dealeri ZAZ Chance în varianta cu motorul 1.4L, transmisie automată - prețul acestora ajunge la 430000 de ruble. Hatchback-ul costă mai mult de 10.000 de ruble.
Concurenții direcți ai "Șansei" sunt modelele VAZ. Deci, noul Lada Priora este vândut pentru 375400 - 449700 ruble. În același interval de prețuri, Daewoo Gentra este vândută (400.000 - 449.000 ruble).
Un aspect mai modern și un set bogat de echipamente sunt diferite competitori chinezi, care dețin prețuri comparabile - Chery Bonus (de la 329 999 de ruble), BYD F3 (389000 - 439 900 ruble), FAW V5 (379.000 ruble), Geely Emgrand (429000 - 449000 ruble).
Principalele avantaje ale mașinii ucrainene sunt suspendarea intensivă a energiei, preț scăzut. Dovada fiabilității unui design simplu poate fi considerată folosirea omniprezentă a "Șansei" ca un taxi. Motoarele fiabile sunt testate de mai mulți ani.
Și pentru dvs. - este mai importantă fiabilitatea designului sau inovațiile tehnice ale noii mașini?
Modelul, care este exportat de Zaporozhye Automobile Plant, este învechit, în primul rând, moral. Dar entuziaștii în mașină consideră că valoarea mașinii de testat a fost testată, structurile folosite.