Vehicul modern hibrid - mai ales în construcția de vehicule, care a furnizat inițial prezența a 2 tipuri complet diferite ale motorului. Unul dintre acestea este un motor pe benzină care funcționează pe combustibilul tradițional (benzină sau motorină), iar celălalt este electric, care funcționează pe bază de electricitate. Datorită combinației excelente a două motoare în funcțiune, se obține o economie semnificativă de combustibil pentru motor.
Motoarele electrice moderne oferă economii
Particularitatea agregatului hibrid este că, atunci când conduceți la viteză redusă sau în gol într-un dop de automobile, motorul pe benzină se oprește și motorul electric este imediat cuplat. În acest caz, mașina folosește energie electrică, nu poluează natura și creează zgomot suplimentar.
În prezent, sunt produse hibrizi, care utilizează numai energie electrică și acoperă o distanță de până la 70 km pe zi. În cazul în care se termină încărcarea bateriei, motorul este pornit pentru a asigura încărcarea bateriei. Astăzi există mai multe tipuri de mașini hibride.
Motorul pe benzină pentru autovehicule este utilizat exclusiv pentru reîncărcarea bateriei unui motor electric. Pentru astăzi sunt hibrizi cele mai economice, pornirea lor fiind realizată cu ajutorul unui motor electric.
În această variantă, motoarele electrice și cu combustie internă conduc mașina simultan. Până în prezent, aproape toate mașinile hibride produse sunt de tip paralel.
Acest hibrid poate funcționa numai pe electricitate și numai în interiorul orașului sau numai pe un motor cu carburant de-a lungul autostrăzii. În cazul accelerației, ambele motoare sunt pornite simultan. În această situație, motorul electric adaugă putere motorului pe benzină, rezultând o dinamică și o eficiență excelentă a mașinii.
La autovehiculele în care se utilizează acest tip de hibrid, acestea nu pot funcționa exclusiv pe electricitate. Caracteristicile de proiectare permit motorului să fie utilizat în anumite condiții - aceasta se întâmplă atunci când se accelerează sau se urcă un munte, când este necesară o putere suplimentară. Economia de combustibil este realizată atunci când motorul este oprit în timpul coborârii, în momentul frânării sau în regim de ralanti. Masina are pornire puternica, precum si hibrizi complet, astfel incat masina sa poata incepe rapid. În ceea ce privește economia de combustibil a hibrizilor moi, acesta poate fi la nivelul de 20% în comparație cu autovehiculele seriale.
Acestea pot fi încărcate de pe rețeaua electrică. Dacă încărcați în mod regulat bateria mașinii, atunci puteți conduce exclusiv pe un singur motor electric. Când se termină încărcarea, motorul de combustibil pornește.
Microhibridul produs este practic la fel ca și mașina de producție. În aceste mașini, motorul pe benzină este oprit numai în cazul celor mai mici sarcini. Salvarea combustibilului auto este de aproximativ 6% în limitele orașului.