Arderea în mașină poate fi depășită oricând - doar conduci de-a lungul drumului, consecințele sunt un accident sau concurezi într-o mașină pregătită. Factorii pentru incendii sunt multe.
Ce poate arde în mașină, este făcut din metal? - Metalul reprezintă numai structura de putere a mașinii, la care sunt atașate diferite dispozitive, elemente de finisare și izolare fonică și izolație termică. În plus, majoritatea proceselor din mașină apar cu participarea fluidelor de frecare și lubrifiere, motorul funcționează pe combustibil inflamabil, iar cantitatea de echipamente electrice din mașini crește și crește. Datorită soluțiilor de inginerie, toate acestea funcționează în siguranță și șoferul mediu crede în cele din urmă că se poate întâmpla un dezastru, iar mașina lui se va aprinde.
Dar, când se produce focul, va fi foarte minunat dacă sunteți gata pentru asta. Dacă aprinderea nu este depășită în stadiul inițial, atunci, cel mai adesea, un foc mic devine un incendiu, în fața căruia șoferii obișnuiți sunt neputincioși.
Ce ne poate ajuta? - Extinctoare! Omitem clasificări diferite, cu excepția uneia, care este importantă pentru noi - un tip de agent de stingere.
Extinctoarele cu dioxid de carbon sunt marcate ca OU.
Stingatoarele de incendiu sunt pretentioase in depozitare (in termeni de conditii), au un sistem simplu de pornire a procesului de stingere. Agentul de stingere este dioxidul de carbon sub presiune, este CO2. Designul este primitiv - un balon în care este injectat un gaz CO2, o supapă de reținere, un clopot de ieșire.
Principiul principal al stingerii este izolarea din zona de stingere a aerului, fără de care arderea este imposibilă (în condiții normale). Principiul secundar este deja scăderea temperaturii din zona de stingere. Acest lucru merită acordat atenție! Cu "pshikas" pe termen scurt, puteți simți că priza răcoroasă puternic. Dar dacă în timpul stingerii extinctorul va funcționa mai mult de 3 secunde la rând, atunci este mai bine să nu luați pâlnia sau să folosiți mănuși / stofă pentru a ghida clopotul. Timpul de funcționare al acestor stingătoare de incendiu este mic, dar suficient pentru a reduce flacăra de flacără în stadiul inițial. Aplicația ideală, în cazul aprinderii în mașină - consecințele stingerii numai în ceea ce rămâne de la aprindere în sine, dioxidul de carbon este rapid erodat. Cu toate acestea, nu începeți stingerea în mașină, dacă toate ferestrele și ușile sunt închise - în curând nu veți avea nimic de respirație. În afara mașinii puteți stinge zone mici de aprindere (dacă a existat o scurgere de combustibil, atunci eficiența stingerii depinde numai de zona de scurgere), în vreme foarte vânt este practic inutil.
De asemenea, stingătoarele de incendiu, cum ar fi OU, nu sunt proiectate să funcționeze în condiții de temperatură negativă - dacă sunt scoase dintr-o cameră / mașină caldă și imediat încep să stingă, acestea vor funcționa. Dar dacă stingătorul de incendiu se află pe stradă sau se află în cabina răcită a mașinii - atunci nu poate fi suficientă timp de 3 secunde de lucru la un volum de 5 litri. Dioxidul de carbon este puternic comprimat la temperaturi negative.
Pentru a controla „pregătire“ de tip stingătorul de incendiu OU nevoie pentru a face un set complet de prize și căutați în fereastra de manometrului incorporat - toate acestea sunt echipate cu stingătoare de incendiu moderne de lucru a presiunii interne.
Recomandările privind volumul unui stingător de incendiu de acest tip în mașină - OU-5, nu sunt mai puțin, dacă se presupune că acesta va fi singurul în mașină. Ei bine, ca pentru orice dispozitiv sub presiune, evitați lumina directă a soarelui.
Extinctoare cu spumă cu aer. Sunt etichetate ca ORP.
Deși este scris "Air-Foam", dar aerul din ele doar ca un dislocator pentru stingerea materiei, principalul agent de stingere este soluția substanței generatoare de spumă în apă. Te temi de îngheț!
Se utilizează pentru a stinge lichidele, inflamabile și foarte inflamabile, precum și materialele care ard fumul.
Principiul de stingere este acoperirea sursei de incendiu prin spumă, care se formează atunci când soluția de apă cu agent de spumare iese prin duza duzei, adică izolarea combustibilului din aer (oxidant). Spuma nu este la fel de frumoasă ca în filmele despre pompieri, pentru că este o spumă cu o multiplicitate scăzută, adică spuma usor diferita de aceasta.
După stingerea stingătorului, zona de stingere AFP este mai asemănătoare cu efectele aplicării unui șampon auto pe mașină. Ie există un bule mic, există un film, dar nu la fel de extins ca o spumă de baie. Se simte, apropo, se va asemăna cu șamponul. Mediu alcalin suficient de activ, astfel încât, atunci când vă îmbraciți, puteți lăsa pe îmbrăcăminte arsuri și găuri chimice. Ștergeți efectele stingerii cu apă și spălați bine hainele.
stingător de incendiu de tip foarte des folosit în sport, cum ar stingător se bazează pe foc automată a vehiculelor sistem de stingere - cu soluția de agent de spumare este alimentat printr-un sistem de conducte de mai sus principalele unități de vehicul importante și foc în caz de incendiu, nu are timp să se răspândească în întreaga mașină și poate provoca daune-pilot de sănătate.
Ei bine, uneori se întâmplă)))
Stingatoare de incendiu cu pulbere. Sunt etichetate ca OP.
Un tip de stingătoare mult mai versatil decât cel indicat mai devreme - și este ușor să stocați și să stingeți aproape totul și puteți lucra chiar și în îngheț (timpul de funcționare scade ușor).
Extinctorul cu pulbere
Pudra înfățișată seamănă cu făina - este la fel de fină (foarte foarte fină), se rupe din duza, acoperă suprafața arderii cu pulbere. În plus, suspensia pneumatică previne și menținerea arderii - devine atât de mult în zona de stingere încât aerul pur și simplu nu poate satura "combustibilul" cu oxigen. Respirația din acest nor nu va funcționa, așa că numai ușile și ferestrele se deschid. Acest stingător de incendiu poate fi stins și podkapotnoe și îmbutelierea combustibil, face față cu tot. Asigurați-vă de asemenea cu ușurință aprinderea în echipamentele electrice. În cazul echipamentului de ardere a gazelor, de asemenea, nu economiseste, dar trebuie să vă gândiți că pulberea nu răcește zona în care se încadrează.
Problema principală după stingere este curățarea acestei pulberi. Este dispersată atât de fin încât scurge ușor prin elementele de filtrare obișnuite, iar filtrele de rezistență zero nu reprezintă o barieră. Când motorul este în funcțiune, motorul va absorbi o cantitate decentă de pulbere și motorul ar putea înceta să înceapă. Va fi necesar să sortați întregul admis și să-l spălați de resturile pulberii (sau chiar să atingeți motorul dacă pulberea intră în cilindri). În cabină pentru a elimina pulberea poate doar un aspirator foarte puternic. Numai după o curățare calitativă în vid poți încerca deja să faci o curățare umedă. Pulberea are cel mai adesea proprietăți alcaline și se va "spăla" cu apă. Când te îmbraci, doar o spălare atentă va salva, poate chiar repeta.
Acesta este modul în care stingerea unui incendiu mic pe o scară arata ca un extinctor cu pulbere:
Stocarea stingătoarelor de incendiu, cum ar fi OP poate fi la orice temperatură, nu afectează proprietățile consumatorilor și eficiența stingerii incendiilor. Ca orice vas sub presiune, evitați lumina directă a soarelui. Verificați periodic citirile manometrului (cel puțin o dată pe an) și, cel mai important (!), Este necesar să agitați extinctorul (aproximativ 5 minute) la fiecare șase luni! Acest lucru se datorează faptului că pulberea este foarte, foarte fină și are proprietatea de a coace. În caz contrar, în loc de o pulbere, atunci când declanșatorul este apăsat, cheagurile vor fi vărsate, ceea ce este de neînțeles ce este aerul.
Tip extinctor OP Mi-ar recomanda cu o mașină OP-5, în cazul în care acesta este doar un extinctor, și-OP 3, în cazul în care există dioxid de carbon (combinația cea mai de succes de stingătoare de incendiu în mașină).
Extinctoare. Marcat ca OB.
În teorie, pot stinge lichide inflamabile, dar de fapt, acest lucru se poate face numai cu o zonă mică de scurgere pentru o persoană nepregătită. Cea mai ușoară modalitate de a stinge un copac, plastic, tapițerie și alte tipuri solide de "combustibil", dar nu și echipamente electrice sub tensiune.
Agentul de stingere este apa, cel mai simplu și mai accesibil agent de stingere care este împins de aerul pompat sub presiune înaltă. Principiul de răcire este capacitatea ridicată de răcire a apei, umidificarea suprafeței și eliberarea aerului din zona de combustie în legătură cu evaporarea apei de pe suprafața încălzită.
Pentru o mașină, se recomandă păstrarea acesteia numai ca un extinctor auxiliar, adică dacă nu este altceva decât el și apoi numai dacă temperatura pozitivă din interiorul mașinii rămâne. Atunci când înghețul nu funcționează și se poate rupe în timpul procesului de stingere (dacă este depozitat în căldură și scos la -17), duza sprayului va fi înghețată.
Un astfel de stingător de incendiu este mai bine să se păstreze la vaporul tău decât într-o mașină, deși va stinge tapițeria cu puțin mai multă pagubă decât un dioxid de carbon, dar în unele cazuri mai eficient. Ei bine, este normal ca atunci când se îngheață, mecanismul de declanșare internă poate fi deformat și, în final, stingătorul de incendiu "neprotejat" nu va efectua munca directă.
Ei bine, cel mai important - nu încercați să stingeți un astfel de stingător de incendiu clasic "Zaporozhtsy", în cazul în care motorul și corpul punctului de control este fabricat din aliaj de magneziu, provoca doar o focar și mai arzător. Apropo, există și discuri magnetice (ele sunt mai ușoare decât cele din aluminiu cu aceeași putere), așa că marcarea CMZ / SMZ pe discuri ar trebui să te împiedice să vrei să lucrezi cu OB.
Stingatoare de incendiu cu aer-emulsie. Sunt etichetate ca OVE.
De fapt, există un stingător de incendiu mai avansat, în care este de asemenea prezentă și apă, dar suplimentată cu antigel și aditivi pentru a îmbunătăți proprietățile apei.
Proprietățile de apă Adăugarea „nu înghețe“ permis să facă una dintre cele mai versatile stingătoarele de incendiu, cu eficiență foarte ridicată, dar numai în cazul în care pe deplin depanat stingător. La ieșirea duzei este formată, o dispersie fină de „apă“, care răcește și umezește zonei de călire și, astfel, nu creează o suspensie caustic nor (respiratie poate fi liber - atacuri de tuse nu va avea loc), dislocă oxigenul din aerul din zona de ardere prin evaporare mai eficientă a apei, Acesta permite stingerea echipamentelor electrice (tensiune de până la 1000 V, dar în cazul în care în mașină este tensiunea?), fără teama de a obține un șoc electric. Dacă duza este deteriorată, eficiența de stingere poate scădea, iar șansa de a obține un șoc electric este de asemenea crescută. Pentru comparație, puteți aminti spălarea mașinii Kercher și o scurgere simplă de apă - costurile sunt aceleași și capacitatea de spălare este diferită.
Consecințele stingerii pot fi diferite, în funcție de cantitatea de agent stingător consumat.
Acesta poate fi utilizat în mod eficient pentru a -40gradusov, magazin, mod, de asemenea (dar citiți cu atenție instrucțiunile producătorului, deoarece antigel pot fi diferite). O caracteristică distinctivă este durata de valabilitate pentru reîncărcare - poate ajunge la 10 ani!
Cât de mult să recomandăm acest stingător în mașină - foarte recomand. Volumul - OVE-4 va fi suficient pentru aproape orice scop, în condiția existenței unui singur stingător de incendiu în salonul auto, OVE-2 în cazul în care există încă un alt tip de stingător de incendiu. Singurul lucru care se poate sperie în acest stingător de incendiu este prețul. Prețul OVE-2 - de la 4tys. ruble, iar pentru OVE-4 este deja de la 4,9 mii de ruble. Dar aici trebuie să cântăriți totul pentru și ÎMPOTRIVA. Nu există nici un stingător de incendiu mai nepretențios în timpul depozitării, iar durata de depozitare înainte de reîncărcare este de asemenea foarte ridicată. Singurul lucru pe care trebuie să-l priviți este citirea manometrului și folosirea echipamentului.
Există, de asemenea, stingătoare de incendiu Chlodon. Marcat ca OX. Utilizarea lor nu este aproape deloc transporta mai degrabă întâlni la instalațiile de fabricare, servere, muzee și depozite, unde este important să se păstreze echipamente / bunuri. Principiul de funcționare ca op-amp, singura diferență este că agentul frigorific este un gaz inert (hexafluoropropan), care nu răcește atât de mult suprafața ca un op amper și este mai puțin capricios de schimbările de temperatură. Deși este inofensiv pentru oameni, dar în timp ce este folosit, nu va fi aer în spațiul închis. Prețul foarte ridicat al stingătorului de incendiu - chiar și OX-2 va costa aproximativ 9000 de ruble. Reîncărcarea acestor stingătoare nu este implicată. Durata de viață a serviciului este de 5 ani.
Voi rezuma. Viața este imprevizibilă și totul în ea are proprietatea de a merge puțin, nu așa cum doriți. În regulile de incendiu, este prescris pentru a avea cel puțin 2 stingătoare de incendiu numai pentru că una dintre ele poate să nu funcționeze. În mașină să plaseze extinctoarele în special nicăieri, ele mănâncă volumul "util". Pentru utilizarea filistină, bineînțeles, extinctorul OVE este potrivit, care poate face față tuturor nenorocirilor. Cu toate acestea, aș recomanda să aveți, de asemenea, un op-amp de un volum mic, deoarece uneori pshika este suficientă pentru a elimina în stadiul inițial de aprindere cu cele mai mici daune de la călire. De asemenea, op-ampul poate fi combinat cu un stingator de incendiu OP - pot face față multor probleme în vparey. OB Nu-i recomand pe nimeni, pentru că există doar apă, puteți merge cu ea vara, dar uitați-o accidental în timpul iernii, și când este necesar - este posibil să nu funcționeze.
Cu toate acestea, pentru echipamente sportive, care nu-i place greutatea și vibrațiile maselor (tot lichidul din interiorul aruncat deoparte „suprasarcini“ - DU una dintre variante ideale, OP ca rezervă (tapițerie în cabină este de obicei mic, astfel încât nu este necesar pentru stingerea tesutului), AFP - astfel încât este utilizat ca sisteme de stingere a incendiului, dar merită să ne amintim că există o soluție apoasă și este în timpul iernii poate aduce, EIA - este atât stingător mai versatil pentru posturile judiciare, grajduri, cutii -. în cazul în care organizarea de fapt, de depozitare cald - ORP, OD și Și e mai bine să plece toți Numai un tip pentru fiecare marșal a fost doar pe piesa AFP, dar numai iarna numai OP.
Cerințe pentru toate stingatoare - verifică cel puțin 1 dată pe an, indicatorul de presiune (aceasta este mai mică decât costul de verificare a presiunii în roți, așa că nu este greu), precum și integritatea tuturor elementelor unui extinctor. Toate acestea sunt un recipient sub presiune, deci nu-i încălziți și lăsați-i "în soare". Pentru OP, OC, stingatoare EIA în cazul în care manometre sunt normale, atunci este nevoie de nimic, cu excepția pentru caracteristicile contabile ale acestor stingătoare de incendiu. Pentru PO este obligat să le scuture de cel puțin două ori pe an (în cazul în care nu este cu siguranță o masina de raliu cu echipajul de sare). Durata de viață este de 5 ani, pentru OVE până la 10 ani. OV și ORP ar putea fi necesar să fie reîncărcate / înlocuite după un an. Pentru a plasa un extinctor în echipamentul de sport este necesară în domeniul accesibilității directe la aproape imediat ar putea desprinde și apuca. Fixarea nu trebuie să fie prinsă (pe baza forței de frecare) și pur și simplu rezistentă, dar cu cleme de tip clemă, este posibil să faceți singur. Cred că nimeni nu vrea să vadă cum un extinctor plimbari prin cabină, în cazul unei lovituri de stat sau lovitură pe trambulină, dintr-o lovitură la cap nu se poate salva și casca.
Dacă se utilizează un stingător de incendiu, va trebui să fie reîncărcat / înlocuit chiar dacă manometrul arată "normal". Manometrul stingătorului de incendiu arată astfel:
Indicații în zona verde - extinctorul este pregătit pentru funcționare. Roșu - nu este suficientă presiune, trebuie să reîncărcați. Galben - atenție, presiune excesivă, imprevizibilă și, prin urmare, periculoasă, este mai bine să nu folosiți un astfel de extinctor (este mai bine să nu folosiți roți).
Reîncărcarea este o procedură relativ ieftină, dar cu volum redus, organizațiile implicate în reîncărcare nu sunt de obicei conectate. Stingătoarele de incendiu nu ar trebui luate de la orice mărci Noname care nu produc alte produse de stingere a incendiilor. Cunoscuți producători cu produse certificate de calitate, "Mig" (Vitebsk), "ONG Pulse", "Yarpozhinvest", "Pozhservis-M", "Brandservis", SRL "Siguranța la foc" (Saransk), SA "Pozhtechnika" (Orașul Torzhok). Și, în orice caz, nu luați tip pshikat balonchik „diclorvos“ (formular), au fost momente în care acestea au contribuit la o acumulare mai mare de camera de aprindere, nu stinge. Vânzătorul cere un pașaport, (caracteristici trebuie să fie specificate ale cererii și o recomandare pentru utilizarea în autovehicule) indicațiile de utilizare și un extinctor în certificat, numărul certificatului de porniri ca C.RU PB. alte 2 numere, o literă și 5 cifre. Se pare ca aceasta:
