Salut draga cititor BJ, voi explica cum să fixați modulul SIM de la începutul cumpărării unei mașini ...
După achiziționarea de mașini a început să elimine defectele dispar în mod constant și anume butoane de control undeva Srul, inclusiv un semnal care este foarte bine necesară în anumite situații. În general, dat la clubul de resurse Aster în cazul în care există un FAQ pe repararea modulului SIM toate pictate lin atât de dulce))) Ei bine, cred că te-ai tot draga mea, am sudat în aceste domenii și va fi fericit, că este „dulce“ locul
a alerga înainte, acest lucru este inutil "gesturi", manipulări au fost (((((
Dar, în analiza și colectarea penei zalomat a reușit, ea a ordonat pe analiza a capacului cu un tren b / y, apoi a fost înecat în beneficiul o mulțime de ea, și despre repararea zalomannogo impaunez recent a scris aici. Am adunat toate gramada sus și sa întâmplat un miracol a mers, dar a durat mai puțin de un an și care începe să eșueze paginare din meniul BC, am fost supărat gândindu-se că lipit nu meu de calitate, a cumparat capse 2 bucati si pune-l pe toate forumurile menționat că acest lucru este un panaceu, dar, din păcate, a trecut șase luni și o eroare în gestionarea butoanelor au început să se întoarcă și aici 3 zile în urmă în Steering dimineață semnal roată, inclusiv a pierdut (((((atunci când merge la masa de prânz și să se întoarcă acasă toată munca și apoi creierul meu a fost de fierbere, și am început să-și amintească chat cu Lenya Astra 121, este păcat că a blocat aici (((în general, Mi-am amintit ce a spus, este necesar să se dubleze masa în modulul SIM, dar nu în cazul în care aceasta este a devenit în mod specific rasprashivat, deoarece la acel moment dobândit parantezele la modulul. În general, a inceput sa caute duplicarea în masă a SIM în AK a trebuit să omoare o mulțime și a citit o vremyani mult scrisori care ar găsi o discuție care a fost în căutarea. și asta e ceea ce căutam, căutând duplicat capac fire conector din taxa de Simao pentru repetate sortarea și colectarea ucis conector „mama“ și capse și nu ajută ((((
Așa că, seara, am scos modulul și m-am dus la apartamentul meu în continuare parsând cu scoaterea SIM-ului în imagini:
Rotiți cârma, scoateți capacul și deșurubați șurubul din stânga ...
Bună ziua, după cum vă pot spune, el a schimbat roata și a atins bara (fotografia penultima, conectorul de defilare în cazul în care se introduc chips-uri, ceva făcut clic, iar apoi a venit eroarea de stabilizare. Încetarea impedimentului semnalizatoare, care nu se întorc înapoi! Pot cam bătut o farfurie de acolo? Am rupt modulul? Am nevoie de unul nou sau de reparabil?
Ai deplasat cohleea pe care este ținut discul care ținea cârma. acum trebuie să fie calibrat (am o temă în acest subiect) Dar acesta este etajul problemei! În această cohlee există un traseu pe care nu-l știu cum faceți, dar de la mine face 2 rotiri complete ale cârmei la o parte cu un penny. în continuare foarte strâns. Desigur, puteți să scăpați de mai puține probleme prin stabilirea melcului în poziția centrală, prin numărarea răsturnărilor și așezarea în centru.
Se transformă cu ușurință, cum să fixați schimbătorul de căldură, voi merge la calibrare!)
Același număr de rotații se rotește de roțile drepte în ambele direcții? Vă amintesc în ce poziție ați avut loc sau sa întâmplat. Dacă există această eroare, atunci senzorul de direcție trebuie să fie cât mai strâmb. Dacă un pic de semnale de întoarcere sunt declanșate în diferite direcții în diferite poziții ale cârmei.
Principalul lucru este că cohleea nu rupe coada din cauza diferenței de înfășurare în direcții diferite.
Puneți volanul la 90 de grade spre stânga, dar discul a fost drept, de aceea mi sa ajutat să îl derulăm spre stânga și a făcut clic! Nu voi spune la fel. Dar totul arde, inc, bibicates! Probabil e nevoie doar de calibrare!
Mulțumesc, cum va face mașina să meargă să înțeleagă acest modul!
Au spus deja că o vor aduce și vor pleca imediat