Pagina 1 din 2
Funcționarea normală a motorului și durata lungă de viață a motorului pot fi asigurate numai dacă se respectă toate recomandările.
1. Pentru prima cursă de 1000 km, urmați regulile de rulare a mașinii.
2. După pornirea motorului rece, nu lăsați-l să funcționeze la viteza mare a arborelui cotit.
3. Când motorul este la sarcină maximă, oprirea sa instantanee este inadmisibilă, motorul trebuie să funcționeze timp de 1 până la 3 minute la turația minimă de mers în gol.
4. Pentru a împiedica intrarea aerului în sistemul de alimentare, nu generați combustibilul din rezervorul de combustibil.
5. Asigurați-vă că pompa de combustibil a încălzitorului este reglată corect, evitând o flacără deschisă din conducta cazanului.
6. Nu folosiți încălzitorul mai mult de 15 s fără apă de răcire în boiler. După spălarea autovehiculului, porniți setul pompei timp de 2 până la 3 minute pentru a îndepărta apa din traseul de aer al încălzitorului.
7. Începeți condusul după încălzirea lichidului de răcire al motorului la o temperatură de cel puțin 40 ° C. Temperatura optimă a agentului de răcire este de 75-100 ° C.
8. Pentru a evacua complet lichidul din sistemul de răcire a motorului, instalați vehiculul în poziție orizontală sau cu înclinare înainte.
9. Evacuare a lichidului de răcire din sistemul de răcire a motorului după trei robinet (încălzitor pe cazan, pe unitatea de pompare și conducta de alimentare al pompei de apă), în aer liber și încălzitorul cabinei macaralei în tuburi deschise și a încălzitorului conductei de admisie a radiatorului. Când este utilizat în sistemul de răcire cu apă, pentru a îndepărta reziduurile de la încălzitorul pompei de lichid, porniți setul de pompă timp de 10-15 secunde. După scurgerea lichidului, închideți supapele.
10. Când motorul de pornire este repornit (repornirea după o pauză de 1-2 minute), dacă motorul nu a pornit sau nu a fost oprit din niciun motiv, mai întâi rotiți cheia în poziția verticală inițială. Începerea frecventă a motorului cu funcționarea pe termen scurt duce la o descărcare rapidă a bateriilor.
11. Nu deplasați autovehiculul cu motorul de pornire. acest lucru poate fi cauza defecțiunilor de pornire și a descărcării rapide a bateriilor.
12. Pentru a împiedica apariția defecțiunii la borna pozitivă a bateriei, conectați cablul de la starter și cablul negativ de la comutatorul de baterie.
13. Conectați cablurile la generator și la regulatorul de tensiune în conformitate cu marcajele acestor produse.
14. Deconectați bateriile înainte de a scoate generatorul din motor.
15. În timpul perioadei de parcare prelungită, deconectați bateria de la "sol" cu butonul de comandă "împământare".
16. La pornirea motorului de la o sursă de alimentare externă printr-o priză externă, trebuie să porniți bateriile. Este interzisă aplicarea o sursă de curent constant cu caracteristicile mai mari de 24 V la un curent de 0 (zero), A și 18,3 V la un curent de 1000 A sau baterie reîncărcabilă cu o capacitate nominală de 190 Ah, care diferă cu mai mult de 20 Amp-ore