Generalizarea este mama erorii.
În același club SRV, nu veți vedea negrii cu inimă deschisă. Citiți recenziile acestui forum. prima dorință, de a cumpăra unele coreeană, și nu Aut.
Serios, clubul nostru este o sursă de informații obiective despre Outs.
Dar alegerea dintre Mitsubishi și Honda este o alegere în primul rând în inimă. Pentru că sunt diferite, chiar conceptuale. Și dacă o persoană alege încă, atunci înseamnă că a oprit creierul. Și, de fapt, el a fost ales de mult timp și doar proști în cap. Ei bine, doar eu însumi.
De asemenea, am ales o vreme între Aut și SRV. La unul dintre forumurile Hondov (pe SRV) a existat o cantitate imensă de feedback și sfaturi, printre care au existat multe obiective și literare. Atât de entuziasmat este mult mai puțin decât problematică.
În grădina de bucătărie a altcuiva castraveții sunt mai puternici și morcovii sunt mai groși. =))
Merită să cumpărați numai orice mașină, atunci puteți începe să regretați că nu ați ales altul. Medicamentul este un singur lucru - cumpărați ambele. )
Despre plasticul din cabină: stau într-un XL proaspăt cumpărat, aștept prietenul meu, dealer de asigurări. El sosește brusc pe un nou CR-V 2.4!
Stăm la el în mașină, imediat pretențios pentru a studia salonul. Cine a venit cu ideea că SRV are plastic moale? Prostii. Aspectul este ușor mai moale, la atingere la fel ca în Out.
Deși mașina este cu 2 cm mai largă în pașaport, dacă scleroza nu mă schimbă, salonul este în mod clar mai îngust, chiar și în față, în jurul scaunelor din spate am tăcut.
Barba pe torpilă este mai simpatică în Honda, muzica este de asemenea mai bună (are un subwoofer regulat).
Panoul de instrumente din Outta arată mai interesant.
Tech. caracteristicile nu discută, sunt cunoscute, doar impresii.
În general, rămășițele de nesiguranță privind corectitudinea alegerii mele au dispărut.
Când m-am îndreptat spre SRV - în cele din urmă au rămas îndoieli, acum respir ușor.
Inițial Adăugată pe site de tarroman:
Ei bine, există oarecum destul de pic
Aceasta este pentru voi, dar nu pentru noi. Eu personal Civic în interiorul și de montaj este mai mult la placul meu. Este o chestiune de gust.
Mașină normală în general. Altele. Și acesta este cel mai important plus că mașinile nu sunt încă clonate (deși amenințările amenință). Dar al nostru este mai bine J
1. la apărătoarele de noroi din spate - 27 cm (mai mică decât cea a lui Aut)
2. la toba de eșapament - aproape 27 cm.
4. la partea laterală rapidă -26 cm (deși dacă te duci puțin mai departe de aceste praguri în interiorul țării, atunci există ceva care stă, mai jos de rapids)
5. și bineînțeles CLEARANCE - 17 cm (privit de jos, la fel ca cel mai de jos punct este protecția motorului)
Mai jos este o fotografie a măsurătorilor mele
În cele din urmă câteva fotografii de Aut și Honda (vedere laterală)