Spre deosebire de alți colegi din Riga, Mezciems dă impresia că "un pic mai mult în străinătate". De ce - este greu de explicat, îl simțiți numai.
RIGA, 12 sep - Sputnik, Victor Petrovsky. Mezciems în traducere din leton înseamnă "sat de pădure". Zona este într-adevăr situată în mijlocul pădurii, dar nu este numai cunoscută pentru ea. Este aici, de exemplu, cel mai mare spital din țară - est, mai bine cunoscut sub numele de Gaylezers. Există și Muzeul Riga Motor, unde este colectată cea mai mare colecție de mașini retro în spațiul post-sovietic.
Mezciems constă, în principal, din clădiri sovietice cu nouă etaje, dar, spre deosebire de alți colegi din Riga, dă impresia "puțin mai mult în străinătate". E greu de explicat - nu o poți simți decât. Chiar și în vremurile sovietice, Mezciems a fost cumva ceva mai inteligent decât proletarii Kengarags, Purvciems și Plyavnieki.
Auto ca o operă de artă
Simbolul regiunii, probabil, ar putea fi o mașină. Nu că aici erau mai multe mașini decât în alte părți ale capitalei, dar atitudinea față de mașină aici este specială.
Cu toate acestea, în Mezciems, mașina și motocicleta nu sunt mai degrabă ca mijloc de transport - consumator, ci ca un obiect al artei.
Restaurarea Muzeului Riga Motor a fost recent finalizată. Pe o suprafață de 4000 de metri pătrați de exponate mai mult de 100 de vehicule unice. „Punctul culminant al“ expoziției este ceh Tatra 87, care se numește senzația europeană a anilor '30 ai secolului trecut, precum și în acest moment - masina STEYR 220 Glaser Sport Cabrio, lansat de artiști germani și austrieci în 1938. Acest muzeu masina închiriat colector Felix Ventsko și șederea în Riga, în următoarele câteva luni.
De asemenea, în Muzeul Autovehiculelor, aparatele auto sovietice de serie, mașinile unice din garajele Kremlin sunt expuse.
Este renumit pentru Mezciems și ruta Bikernieki.
Lungimea totală a traseului este mai mare de 7 kilometri. Este împărțită în mai multe secțiuni - o autostradă mare și mică, o autostradă, o pistă kart, un cerc mare și un mic pădure.
Istoricul rutei Bikernieki
La sfârșitul anilor cincizeci, aceasta era la marginea orașului Riga, zona rezidențială ca atare nu exista încă. Apoi, în Letonia a existat o necesitate în construcția unei piste de motociclete speciale - pentru nevoile de a dezvolta cu promptitudine sportul auto. Am decis că pădurea Bikernieki este locul cel mai potrivit.
Portalul pribalt.info descrie procesul de "naștere" al traseului Bikirnieki:
"Relieful pădurii Bikernieki și drumurile sale s-au dovedit a fi foarte convenabile pentru construirea drumului, pădurea protejează participanții de lovituri periculoase ale vântului lateral, spectatorii putând ajunge pe traseu prin intermediul transportului public.
Viitorul director al complexului sportiv Bikerniekskoj Edward Kiope cu motociclete de curse Karlis Oshinshem a călătorit de mai multe mii de kilometri de drumuri forestiere Bikerniekskoj pentru a programa meandrele a rutei viitoare. Și când proiectarea de drumuri a fost gata în 1961, la curse de campionat național pe construit în mașinile de curse Estonia ESSR Rigan Bushans a câștigat locul trei. Acest lucru a determinat creatorii complexului sportiv din Bikernieku ridică problema de a crea, în plus, de asemenea, mototrassy rutier de auto-curse. Noi am efectuat cercetări suplimentare în 1962 pentru a lucra la o serie de designeri conectate.<…>
Atleții înșiși au contribuit la construirea căii, au dedicat mai mult de 10.000 de ore din timpul liber lor la viitoarele facilități sportive.
În același an, a fost deschisă o cartogramă, care a luat în curând kartingiștii din Eisenach (RDG), care au venit la programul de instruire pentru schimbul de delegații sportive între țările comunității socialiste. Lucrările au continuat cu privire la construirea unui inel de mare viteză. <…> Experții au calculat că un inel de mare viteză poate fi condus cu o viteză de până la 138 km / h. "
Până la sfârșitul anilor '70, un microdistrict rezidențial Mezciems a fost construit lângă marginea estică a pădurii Bikernieki. Aici au început problemele. Multe case erau în imediata vecinătate a autostrăzii; de la locuitori au început să primească plângeri cu privire la nivelul ridicat de zgomot în timpul zilelor de curse, iar existența pistei de curse a fost chiar amenințată. Pentru a le păstra, au fost luate o serie de măsuri, scrie resursa online ussr-autosport.ru.
Traseul Bikernieki din Mezciems
În primul rând, zgomotul mașinilor de curse a fost limitat la un nivel de 90 dB. În acest scop, toate autovehiculele care au început în Bikernieki au fost echipate cu amortizoare de zgomot, iar în timpul antrenamentelor și curselor s-au făcut măsurători ale nivelului de zgomot constant; nerespectarea limitei stabilite a determinat descalificarea. În plus, au fost interzise instruirea și testarea echipamentelor de curse în zile libere. În 1981, de-a lungul unei secțiuni a rutei, cea mai apropiată de clădirile rezidențiale, a construit un zid rezistent la zgomot, de 180 de metri lungime.
Între timp, traseul însuși a continuat să se îmbunătățească. De exemplu, pentru a reveni la etapele Biķernieki de Cupa Prieteniei țărilor socialiste în 1984 de-a lungul traseului au fost instalate mărunțitoare beton, completat de lanț link gard, extins și în zonele de siguranță gazon armat în colțuri, instalat un tablou de bord electronic pentru a afișa pozițiile participanților la sistemul de curse și contorizare viteza maximă la capătul direcția de start-finalizare.
Potrivit experților, complexul Bikernieki a fost la acel moment cel mai bun în URSS, atât în ceea ce privește calitatea rutei în sine și infrastructură, cât și la nivelul organizării concursurilor. Dintre toate rutele de inel ale țării, a fost folosită cel mai activ.
Ca un copil, prietenul meu și cu mine ne-am gândit adesea cum ar fi bine să mergem pe karting. Visul, totuși, și a rămas un vis, dar de câteva ori am venit la Mezciems - vezi cum se zbat aceste mașini mici. Pentru băieții din Riga din anii 80 și 90, drumul către Bikirnieki era un loc fascinant și misterios.
Acum traseul Bikernieki este din nou în linie - după o recentă reconstrucție la scară largă, este nevoie de concursuri internaționale.
Pagini negre
Ca orice cartier mare din Riga, Mezciems are propriile "pagini negre". Această zonă nu are o astfel de glorie criminală ca Kengarags sau Bolderaya, dar a fost de asemenea remarcat de o serie de povesti tragice de profil.
Apropo, clădirea neterminată trebuia să devină un spital de maternitate, dar clădirea a fost înghețată după prăbușirea URSS. Acum, această clădire este numită una dintre cele mai periculoase din Riga. Dar doresc să urc pe ea nu o oprește. În plus, este folosit periodic în scopuri proprii de către organizatori de quest-uri oraș, punându-le acolo sarcinile pentru participanți.
Cel puțin, alături de Spitalul de Est. Cel mai mare și mai modern echipament din Letonia.
Oraș în oraș
După ce a luat pacientul, elicopterul sa întors la Riga și a aterizat în fața spitalului de la est, apoi doar pe poiana verde: acesta a fost unul dintre primele cazuri de transport al unui pacient cu un elicopter al Forțelor Armate Naționale.
Omul, așa cum mi-au spus doctorii mai târziu, a fost salvat. Și pe teren a construit un elicopter pad - acum elicoptere la spitalul de Est zboară regulat. Desigur, plăcerea nu este ieftină.
Spitalul de Est - se poate spune, orașul în oraș. Un complex de clădiri, mai multe instituții medicale. Structura Spitalului de Est include mai multe spitale: Gaiļezers, letona Centrul de Oncologie, Biķernieki, Linezers, leton Infectology Center și Centrul pentru a tuberculozei și a bolilor pulmonare si Patologie Center.
Potrivit site-ului oficial al spitalului, acesta are 4556 de persoane, dintre care 1 020 de medici și peste 1600 de specialiști în tratamentul și îngrijirea pacienților.
Un an spitalul oferă servicii de sănătate mai mult de 100.000 de pacienți și 300.000 de ambulatori. Spitalul are mai mult de 2 mii paturi. În fiecare an se efectuează mai mult de 25 de mii de operațiuni.
Aici a fost trimis actualul președinte al Letoniei, Raimonds Vejonis, când sa simțit bolnav. În spitalul de Est, a fost efectuat un diagnostic, care a relevat o problemă cu supapa de inimă. Operația de înlocuire a supapei cu cap de proteză a fost deja efectuată într-o altă instituție medicală - spitalul Stradynia.
Există Centrul de Cardiologie din Letonia. La două luni după operație, Veyonis a revenit la îndatoririle sale prezidențiale.
Au existat și cazuri tragice - de exemplu, în acest an, de la etajul 11 al uneia dintre clădirile complexului spitalicesc, pacientul a căzut. Din leziuni a murit la fața locului. Poliția a ajuns la concluzia că a fost sinucidere.
O altă poveste: Un bărbat, după ce fiica sa a refuzat să fie internat în Spitalul de Est, el a numit Ministerul Sănătății și a spus că a avut o pușcă cu lunetă și totul împușcat. Omul a trebuit să ia cu forțele speciale. După cum sa dovedit, el a fost cacealma, dar acțiunea sa a explicat că fiica ei, se confrunta cu durere severă, negat de ingrijire medicala in toate spitalele, și în Est, în conformitate cu el, chiar Blestemat și trimis la medicul de familie. Aceasta a fost ultima picătură care a declanșat un tată disperat.
Mežciems - Microdistrict din Riga
În istoria Spitalului de Est, a fost o mulțime de benzi desenate, dramatice și tragice. Cred că merită un eseu separat, pe care îl voi scrie cu siguranță în viitorul apropiat.
În ceea ce privește regiunea Mezhciems, în opinia mea, este foarte promițătoare în termeni de dezvoltare. Clădirile sovietice cu nouă etaje se mută treptat pe locul al doilea - cartierul este construit în mod activ de clădiri rezidențiale noi.
Zona se află pe două lacuri - Gaylezers și Linazers, fiind situată foarte aproape de strada principală a capitalei letone - Brivibas, la doar câțiva kilometri de centru. Comunicarea convenabilă, infrastructura dezvoltată, rata scăzută a criminalității, pădurile în jur - toate acestea fac din Mezciems un loc foarte convenabil și popular pentru a trăi.
Poate că nu poate fi numită zonă de elită, dar mi se pare, el este sigur să se miște în această direcție. Pentru bucuria localnicilor și invidia celor care locuiesc alături.
Alte eseuri de la ghidul informal Sputnik din Riga aici >>
Lituanienii care merg în străinătate pentru cumpărături diferă unul de celălalt: cei săraci și nemulțumiți de viață merg în Polonia pentru spălarea prafului, iar optimiștii mai bogați merg în Letonia pentru alcool
În Letonia, există încă o toleranță ridicată față de violența în familie: oamenii să înțeleagă că nu este nimic bun despre asta, dar nu doresc să intervină într-o astfel de situație, cu atât mai mult că unul dintre ei nu este judecat
IOC a lipsit bobocii ruși Alexander Zubkov de două medalii la Jocurile de la Sochi, ca urmare a faptului că Rusia a dat drumul Norvegiei la evenimentul de echipă
Utilizatorul se obligă să nu încalce legislația națională și internațională prin acțiunile sale. Utilizatorul se angajează să vorbească respectuos cu alți participanți la discuții, cititori și persoane care apar în materiale.