Soar ca o pasăre. O persoană nu încetează să viseze despre asta. Realizările tehnologice moderne ating deja acest vis.
pilotul elvețian și inventator Yves Rossy (Yves Rossy), de asemenea, cunoscut sub numele de Dzhetmen (Jetman), faimos pentru zborul său pe Jetpack-aripa invenție proprie (jetpack), a câștigat recent cu partenerul Vince Reffetom spațiul aerian din Dubai.
Totuși, nimic nu putea opri Willow în lupta sa spre cer. Prin urmare, atunci când surprins, în vârsta de 20 de el a mers să se ofere voluntari pentru a servi în forțele aeriene, și de acolo - un mod direct în școală de zbor. Cursul de studiu la școala de doi ani, si pilot de vanatoare cariera de primire, un tânăr a intrat în escadrilă de recunoaștere aeriană. Acolo Eva, așa cum spun ei, și-a luat sufletul! În colegiu el a fost zboară acum singurul avion de formare, așa cum nimeni nu l-ar putea interzice să se înalțe în ceruri pe luptători adevărați - „Tiger F5E», «Hunter«»Mirage III-S». La supra-aural "Mirage", de altfel, Ive zburat mai mult de 1000 de ore.
Patru ani mai târziu, Rossi a devenit instructor în școala de zbor, apoi un pilot asistent la DC-9 și, în sfârșit, un pilot al avionului Boeing 747.
Rossi sa simțit fericit? La urma urmei, în cele din urmă a zburat, aproape ca o pasăre! Dar faptul de fapt este că "aproape". În visele sale, Yves plutea, simțindu-și aripile reale în spatele lui, mai degrabă decât așezat în cabina avionului izolat din toate părțile aerului. Nu se pot realiza aceste vise?
Iar într-o zi, a apărut: ce se întâmplă dacă încercați să creați aripi speciale cu propulsie cu jet care să vă permită să zburați pe cont propriu!
La început, ideea părea liderilor companiei delirante, iar Rossi nu a lăsat nimic. Dar, în curând, a primit o scrisoare din partea directoratului Jet-Cat, în care se menționa că firma era interesată de propunerea sa și că era gata să ia în considerare proiectul său.
Și a început o muncă lungă pentru a crea motorul, care trebuia să fie fixat pe aripile de plastic, pus pe spatele unui bărbat. Echipa de dezvoltare a călătorit în diferite țări pentru a încerca probele create în diferite condiții.
În același timp, designerii au încercat să îmbunătățească aripile, ceea ce părea lui Willow și atât de bun. Acum ar putea fi pliate și leagănul lor a ajuns la trei metri. Astfel de aripi au fost convenabile pentru a manipula și datorită lor să schimbe altitudinea de zbor, și, de asemenea, pentru a efectua figuri aerobatică.
Prima și a doua încercare nu au reușit, iar Rossi a aterizat pe un parașut. A fost oa treia încercare. "Pilat" sa urcat la o înălțime de 4000 de metri și a început să taie cercuri peste aerodrom. Yves era împiedicat de nerăbdare fericită. Și în cele din urmă a fost auzit porunca: "Du-te!" A venit momentul adevărului, așa cum se spune. Eva intră în abis.
Înainte de a dezvălui aripile pliante, Rossi plutea pentru câteva secunde în aer. În cele din urmă, ascultătoare voinței omului-pasăre, aripile s-au desfăcut în tăcere. Motoarele cu jet au fost pornite. Înainte să faceți clic pe accelerator, ar trebui să așteptați o jumătate de minut. În acest timp, motoarele trebuiau să se stabilizeze. Și aceste 30 de secunde Eva sa bucurat de zbor, sprijinit de aripi puternice! În cele din urmă se simțea ca o adevărată pasăre, fără să se gândească că oa treia încercare s-ar putea dovedi nereușită.
În cele din urmă, motoarele turbojet au răcnit și Rossi a început imediat să obțină altitudine, apoi s-au repezit la un vârf abrupt și, din nou, în albastrul fără fund!
Zborul, în general, a avut loc la o altitudine de un milion și jumătate de metri. Și să zboare doar patru minute, depășind 25 kilometri în acest timp, a fost grozav!
- Aș fi zbuit mai mult ", a declarat Rossi mai târziu reporterilor," pentru că am avut încă mult combustibil, dar, din nefericire, am căzut într-o zonă cu turbulențe mari. A trebuit să taie ambele motoare.
Yves și-a îndoit aripile și a deschis parașutul ...
Deja el a zburat Canalul Mânecii, zboară peste Marele Canion și vulcanul Fujiyama. Recent, Jetman a găsit o locuință permanentă în orașul zgârie-nori din Dubai.
„Treaba mea - trebuie doar să zbor, nu am fost un mare“ - a declarat pentru RIA Novosti Yves Rossy, faimosul pilot elvețian și inventator, la etajul 112 al cea mai inalta cladire din lume - Burj Khalifa - înainte de prima sa conferință de presă în Dubai.
Numele inventatorului pilot va intra fără îndoială în istoria Dubaiului, unde iubesc descoperitorii. Numele lui este Jetman - aproape ca un super-erou, iar arma lui este o dorință de a zbura.
De-a lungul umerii în vârstă de 55 de ani, Dzhetmana mulți ani de școală de zbor, apoi lucrează în domeniul aviației civile și recunoaștere aeriană, și apoi a aruncat în realizarea visului său - să devină o mașină de zbor uman prin intermediul unei aripi din fibra de carbon cu patru motoare cu reacție. Greutatea aripii este de 55 kilograme, intervalul este de doi metri. Te face să te întrebi cât de mult efort fizic și de formare este nevoie pentru a deveni Dzhetmanom.
Aripa este atașat la corpul strâns, și sub greutatea de 55 de kilograme Dzhetman, stând într-un elicopter, ca un super-erou frustrat, care trebuie să meargă la bucla de pedeapsă. Dar această impresie este împrăștiată când el sare dintr-un elicopter, un avion sau un balon, disecarea cerul în toate direcțiile cu o viteză medie de 200 de kilometri pe oră (accelerare până la un maxim de 300 de kilometri pe oră) și lin terenuri prin parașută.
În afară de faptul că aripile inventat de Rossi, primul de acest gen, caracteristica sa este lipsa completă de mecanizare, care este, îl puteți controla prin deplasarea centrelor de masă, cu alte cuvinte, se deplasează mâinile în aer, picioare si cap. Cu realimentare plin (30 litri de kerosen) Dzhetman poate pluti și astfel efectua aerobatics inimaginabile aproximativ 10 minute.
Ziua obișnuită în Dubai începe pentru Rossi în primele ore, înainte de căldură. După verificarea echipamentului, el se așază în elicopter și o sări de la o altitudine de 1800 de metri. Timp de 10 minute de zbor, "Jetman" practică diferite manevre, de exemplu buclele moarte, încercând să-și îmbunătățească abilitățile acrobatice. Scopul principal este însă îmbunătățirea aeronavei, făcând-o chiar mai manevrabilă.
"Ideea principală nu este de a depăși distanțele. Avionul pentru acest scop este mult mai convenabil. Ideea este să zbori ca o pasăre pentru a folosi a treia dimensiune. Omul, prin natura sa, cunoaște doar două dimensiuni: înainte-înapoi și stânga-dreapta. Dar aici avem ceva pe spate care ne permite să ne mișcăm în sus și în jos. Adică, oportunitățile umane se extind, oferindu-i libertate ", - explică inventatorul.
Zgârie-nori Burj Khalifa, unde are loc întâlnirea cu pilotul de testare, literalmente a doua zi a devenit o altă piatră de hotar în istoria zborurilor lui Jetman.
"Infrastructura Dubaiului este excelentă, tot ceea ce părea imposibil înainte, acum există aici, și în acest fel suntem asemănători cu orașul. Simt un spirit foarte corect aici, iar viitorul lui Jetman este cu siguranță în acest oraș ", spune Rossi.
Cu toate acestea, motivul pentru a trece la Emiratele Arabe Unite nu este doar acest lucru. Chiar înainte de întâlnirea cu publicul din Internet Dubai a primit fotografii, care zboară Dzhetman nu prima dată, și în tandem cu un alt „pasare-om.“ Rossi însuși îl numește "Jetman Junior", continuatorul activității sale. „Când a zburat mai întâi, am fost chiar supărat acum câțiva ani, pentru că a fost atât de bine“ - spune Rossi.
"Dacă vă este frică să zburați pe un avion, atunci vă sfătuiesc să faceți ceva foarte dificil, de exemplu, pentru a zbura în cabina de pilotaj, în multe țări există cursuri similare. Numai necunoscutul este înspăimântător. Când știți ce se întâmplă cu adevărat, vă opriți să vă fie frică ", sfătuiește Rossi.
În planurile sale imediate - de a instrui și de a îmbunătăți tehnica, inclusiv de către asistentul său tânăr, pe termen lung - de a lucra cu privire la posibilitatea de a lua off cu aripi de la sol, mai degrabă decât cu elicopterul sau cu avionul, și să facă zboară mai mult de 10 minute. Vince Reffe, spune despre aceste planuri, a spus că în timp ce „Dzhetman“ va fi ca „Iron Man“ - un personaj carte de benzi desenate, care este îmbrăcat în armură de metal în timp ce zboară cu ajutorul unui motor cu reacție.
„O să mai visez doar când mă simt aerul ca o pasăre, care este atunci când zborul nu am nevoie de nici un avion sau parasuta. Este o idee destul de îndrăzneață, dar pe de altă parte, acum 20 de ani, nimeni nu a crezut că este posibil să zboare cu un motor cu reactie. Odată, oamenii cu idei nebune au inventat mașini, calculatoare și avioane pentru noi. Da, ideea mea dificil de implementat, dar cred că este necesar să se încerce cel puțin, să învețe, să exploreze, să-și împărtășească cunoștințele și abilitățile lor cu alții, pentru a acoperi mai mare și mai rapid „, - spune Rossi.
El accentuează în mod constant faptul că munca făcută este o comandă, atunci când fotografiază, el îi cheamă întotdeauna pe personalul său - piloți, manageri și grup de director - în rândul din spate.
Jetman a menționat, de asemenea, că poate zbura în Rusia. "Planificăm să călătorim în întreaga lume și să realizăm zboruri demonstrative acolo. Este prea devreme să spunem că vom merge în Rusia chiar acum, dar avem cu siguranță un astfel de gând ", a asigurat el.
