Cum de a reduce consumul de combustibil de Felix
Ca 23 Share: Urmați această mașină
Pe masina veche folosita de curatator de injector de mai multe ori. Prima dată când mi-am cumpărat un mecanism Hi pentru a facilita pornirea motorului. Cu sarcina sa, el a reusit in mare masura, motorul a inceput sa mearga mai bine. Mai târziu, într-un fel ar fi trebuit să folosesc mașina de curățat injectorul, dar din moment ce echipamentul Hi-Speed este destul de scump, am cumpărat un dispozitiv de curățare mai ieftin pentru injectorul Felix. Rezultatul a fost același, dar pentru bani diferiți.
Adevărat, Felix curăță injectorul pentru bani și ușor de folosit. Cum credeți că ați umplut sau nu utilajul de curățare din rezervorul de benzină a unei mașini cu kilometraj ridicat, care nu a folosit un echipament de curățare? Pe o masina cu un kilometraj mare, cred ca mai intai trebuie sa umpleti 1/3 din flacon cu 40 de litri de benzina, apoi dupa ce ati rulat 40 litri de sticla 1/2 si a treia oara complet. Se dovedește o curățare ușoară, fără riscul de lovire a injectorului cu murdărie din rezervorul de gaz.
La serviciul meu vechi am injectat injectorul cu solvent 646. Am oprit pompa de benzină, am deconectat conducta de combustibil, am turnat solventul în rezervor și l-am conectat la rampă. presiunea din compresor în atmosfera a 4-a și a început. Primele câteva minute ale motoarelor au lucrat foarte stabil și apoi totul a decurs bine. dinamica a crescut.
Numai detergenții care se varsă în rezervor pot, de asemenea, să colecteze toate coșurile murdare din partea inferioară a rezervorului. și având în vedere că am un filtru pe pompa de benzină este ... mai ieftin și mai ușor de spălat fără a fi turnat în rezervor
În "filtrul de sus", care a fost instalat sub rezervor, benzina trece prin pompa de benzină și merge mai departe la motor, aceasta este pe vechile modele Logan. Acum instalați un filtru în corpul unei pompe de benzină mai mari și schimbați după 120 de mii de km complet asamblate cu o pompă și o plasă de paie de gâscă. Cred că puteți instala sub rezervor un filtru de combustibil suplimentar de curățare fină sau sub capotă mai aproape de motor. Pompa din rezervor va trebui să fie înlocuită de îndată ce filtrul încorporat este înfundat ...
Am turnat acetona în rezervor. Am aderat la o dozare strictă - 100 ml de acetonă pentru 15 litri de benzină, 200 ml de acetonă pentru 30 de litri de benzină. Mai mult de 30 de litri nu alimentăm cu combustibil.
Sentimentele au devenit vizibile după al 2-lea realimentare. Mai multă funcționare silențioasă și moale a motorului, dinamica a devenit mai bună (acum la aceeași viteză a săgeții vitezometrului, apăsam gazul mai slab decât înainte)
Eliberați prețul de 64 de ruble pentru un borcan de 500 ml de acetonă.
Vă mulțumim pentru informații utile. Dacă într-adevăr ajută la reducerea consumului de benzină, de ce nu se toarnă acetona. Pentru 40 de litri de benzină se dovedește că trebuie să turnați 300 ml de acetonă, puțin mai puțin decât volumul lichidului Felix (a se vedea fotografia de mai sus) ...
E terminat corect. Și pentru denyuzhkom acetonă mai ieftin decât Felix va! Da, și încă un lucru. Fiecare al treilea realimentare umple benzina pură fără acetonă (acesta este cazul dacă nu conduceți un rezervor uscat). Este vorba de 2 alimentări cu adaos de acetonă 3, fără acetonă, benzină pură.
(2 umplere cu adaos de acetonă, iar al treilea, fără acetonă, benzină pură turnat în rezervorul de gaz) -SO noi trebuie să facem în mod constant, în scopul de a economisi combustibil, sau nu poate lua o pauză până când combustibilul începe să-și petreacă?
Mașina consumă astfel combustibil), este simplu cu acetona amestecul va deveni mai bogat și va fi mai bine să arzi combustibilul - de aici și dinamica în plus.
Fii atent! Acetona este un lucru periculos! Ușor supradozaj și motorul de reparații a capacelor (arde valve și chestii din cauza amestecului prea bogat). Fii atent. În general, ar fi ideal pentru tine 1 realimentare cu acetonă, 2 reîncărcări de benzină. Personal, voi merge la acest mod (2 + 1), de ce? Deja am simțit o schimbare în comportamentul plusului. Acum nu o voi face, și nu de fiecare dată. Următoarele 2 rezervări se umple cu benzină obișnuită, apoi cu a treia + 200 g de acetonă.
Acetona, se pare, mărește numai combustibilitatea combustibilului, dar trebuie să-l curățați, așa că spunem de la sistemul de combustibil de murdărie și de funingine, inclusiv aici și injectorii. Mi se pare mai profitabil să umplem Felix la fiecare 2-5 mii kilometri de kilometraj decât acetona conform schemei (1 realimentare cu acetonă și 2 benzină de benzină pură). Nu voi turna acetona, este riscant!