Constructii de drumuri
Construcția de drumuri industriale este un set de instrumente care asigură organizarea și siguranța traficului de material rulant. Acest complex include semne rutiere, marcaj rutier, garduri, stâlpi de ghidare, locuri de parcare pentru transport și recreere de pasageri, zone de aterizare, facilități de comunicare. Din punctul de vedere al siguranței traficului, semnele rutiere și marcările rutiere reprezintă cele mai importante facilități rutiere.
Semnele rutiere reprezintă cele mai eficiente mijloace de reglementare a traficului. Acestea dau șoferului, care nu este familiarizat cu drumul, informații despre condițiile rutiere, amplasarea diferitelor obiecte, viteza traficului, așezările situate pe acest drum (Figura 50).
semne rutiere stabilite de comun acord cu Inspectoratul (GAI), în conformitate cu GOST 10807-78, astfel încât să se asigure vizibilitatea cu carosabilul în regiunea de 100-250 m este zone și 50-100 de metri în localitățile populate. Luminile de vehicul trebuie să lumineze semne rutiere pe timpul nopții, semne distanță vizibilitate în întuneric și nu trebuie să fie mai mică de 100 m, iar in timpul zilei - de cel puțin 150 m.
Semnele sunt instalate pe coloane, stâlpi, paranteze, stâlpi, stâlpi de iluminat, pereți de clădiri. Acestea sunt plasate de la stânga la dreapta orizontal și de sus în jos pe verticală în următoarea ordine: semnele prioritare, semnele de avertizare, prescriptive, prohibitive, informaționale și de servicii.
Fig. 50. Variante de marcare rutieră
Semnele cu informații înlocuibile sunt utilizate pentru controlul traficului, în acest caz simbolurile simbolurilor sunt înlocuite mecanic sau iluminat, manual sau prin intermediul sistemelor automate.
Pe șosele sunt aplicate marcaje orizontale și verticale (linii și inscripții) și alte semne destinate reglării traficului. Structura identifică în mod clar benzile, limitele carosabilului, elementele profilului transversal al drumului. Eficiența marcării este determinată de vizibilitatea acesteia în orice moment al zilei și în orice condiții meteorologice.
Gardurile reprezintă un mijloc eficient de asigurare a siguranței traficului pe șosele. Acestea vă permit să excludă părăsirea autovehiculului în afara carosabila, pot încetini treptat și să corecteze traiectoria de deplasare a mașinii, după coliziune, având o rezistență suficientă, contururi de stres ale zonelor periculoase, pentru a preveni coliziunea vehiculelor cu proeminente piese de suport, balustrade de poduri si alte structuri.
Există garduri pentru pietoni sub formă de bariere sau țevi metalice, o grilă pe banda de separare, o bandă de tufiș lângă drum, garduri de cablu.
Gardurile rigide din beton armat, sub formă de structuri laterale, borduri mari și rampe de frânare, șine din rafturi, benzi metalice de profil special sunt instalate pe secțiuni de drumuri cu accidențe crescute.
Podurile și pasajele sunt protejate de borduri mari și de structuri laterale.
Stațiile de autobuze și parcarea altor vehicule sunt aranjate pe secțiuni orizontale drepte ale străzilor și drumurilor, pante cu o pantă de cel mult 20%, vârfurile ascensiunilor cu dispozitivul obligatoriu de extindere.
Pe curbe în ceea ce privește oprirea aranja cu o rază de curbe de cel puțin 1000 m.