Eseu pe tema:
-
introducere
- 1 Istoria aviației armatei
- 2 Aviația armată SV SV a Rusiei
- 2.1 Perioada Imperială
- 2.2 Perioada sovietică
- 2.3 Perioada federală
- 3 Aviație armată SV a altor state
literatură
aviație Armata (AA) (tactic, front-line, militare, militare), în cadrul forțelor armate ale unor țări o parte integrantă a Forțelor Aeriene (Navy) (BBC) (a forțelor native) sau este o parte a Armatei (SV) și este un gen de trupe . Este folosit pentru a acționa în mod direct în beneficiul formațiunilor de arme combinate (asociații, formațiuni și unități) de trupe terestre (forțe) și sprijin aerian lor (forța de muncă înfrângerea și echipamentelor inamicului, distrugerea fortificatiile), efectuarea de recunoaștere aeriană tactic, oferind aterizare asalt aeropurtat tactice și foc susținerea acțiunii lor, război electronic (EW), care stabilesc terenuri minate, evacuarea răniților, morții și pe cei bolnavi, livrarea de materiale și alte sarcini în cadrul operațiunii e HR în curs de desfășurare și în interacțiunea cu alte specii (Air Force, Navy - în zonele de coastă) și nașterea forțelor armate. Prin natura sarcinilor îndeplinite este împărțit în luptător, luptător bombardier (luptator tactic), bombardier, atac, de transport, avioane de recunoaștere și cu destinație specială (suport). Armata tipuri de aeronave de aviație cuprinde: luptător, luptător bombardier (luptator tactic), bombardier, asalt, recunoaștere și auxiliare. Dar, înarmat cu elicoptere, avioane și vehicule aeriene fără pilot (UAV-uri).
1. Istoria aviației armatei
Originar înainte de experiența acumulată de luptă în timpul primului război mondial (1914-1918). Înainte de izbucnirea celui de-al doilea război mondial, un număr de state au fost reprezentate în principal de unități de aviație de informații, de luptă și bombardier. În perioada de după război sa găsit o aplicare largă în războaiele și conflictele locale, în anii 70 ai secolului XX sa dezvoltat în continuare, baza a cărei bază a fost formată din elicoptere pentru diverse scopuri, avioane și UAV.
2. Aviația armată a Forțelor Armate ale Federației Ruse
Posterul primului război mondial "Fapta și moartea pilotului Nesterov"
2.1. Perioada imperială
Aeronautica a luat treptat locul în forțele armate. În a doua jumătate a secolului XIX. În armament erau baloane. La sfârșitul secolului acesta a acționat parc Aeronautic separat, care constă în dispoziția Comisiei în domeniul aeronautic, e-mail prin porumbei și turnuri de pază. 1902-1903 ani la manevre în Selo Roșu, Brest și Vilnius testat modalități de utilizare a baloane în artilerie și recunoaștere aeriană (observare). Convins fezabilitatea utilizării de baloane captive, Departamentul de război a decis să înființeze unități speciale la cetatea din Varșovia, Novgorod, Brest, Kovno, Osovets și Orientul Îndepărtat, ca parte din care 65 de bile de acolo. Fabricarea de dirijabile în Rusia a început în 1908, în același timp, Departamentul de Inginerie nu a încredințat ideea utilizării aviației în scopuri militare. Numai în 1909 a oferit Parcul educațional de aer și înot pentru a construi 5 avioane. Apoi departamentul militar a achiziționat de la firme străine mai multe aeronave Wright și Farman. Între timp, în Rusia existau mai multe întreprinderi private pentru fabricarea de motoare și de aeronave. Unele dintre ele erau filiale ale fabricilor franceze. Din 1909 până în 1917 în Rusia au fost mai mult de 20 de întreprinderi aviatice.
Departamentul de Inginerie Principală a primit sarcina de a crea și a folosi unități de luptă din cadrul Forțelor Armate ale Rusiei. Armata Corpul de Ingineri a devenit leagănul rus de aeronave care provin și a câștigat experiență în utilizarea de luptă, înainte și în timpul primului război mondial ca un nou gen de trupe (forțe) - forța aeriană Imperial. Înainte de începerea primului război mondial din Rusia a fost reprezentată în principal de unități de inteligență, de luptă și avioane de bombardament, Marina - Naval (recunoaștere, de vânătoare și bombardament) în amestec de escadrilă.
2.2. Perioada sovietică
În URSS, ca parte a aviației armate, erau aproape bombardiere, avioane de atac la sol, luptători, cercetași și observatori. Aviația armată era o parte organizațională a Forțelor Aeriene ale armatelor de arme combinate. Înainte de începerea celui de al doilea război mondial, a dezvoltat probele moderne de avioane de luptă (la începutul războiului au reprezentat doar 20% din flota de aeronave, aeronava să rămână erau structuri învechite): - Yak-1, MiG-3, lagg-3;
- bombardierul de pe-2;
Elicopter Yak-24 de transport militar
În 1946, din nou redenumit în armata. Armata (tactică) aviație a avut, la acel moment, înarmat cu avioane supersonice echipate cu tunuri, rachete, arme bombardier și echipate cu dispozitive și sisteme radio și radar. Ea a fost în măsură să funcționeze în orice condiții meteorologice și ora din zi, pentru a intercepta și distruge pe viteza periferia îndepărtată ținte (supersonice) de aer, pentru a acoperi trupele lor și instalațiile din spate, contribuie la forțele terestre în operațiuni desfășurate de acestea greve -nanosit pe avioane, rachete, forțele terestre ale inamicului , să caute și să distrugă obiecte în mișcare de mici dimensiuni (obiective) pentru a efectua recunoaștere aeriană.
2.3. Perioada federală
Poate că Forțele Aeriene AA ale Forțelor Armate ale Rusiei se vor întoarce la forțele armate rusești în viitorul apropiat. [2]
3. Aviația armată a Forțelor Armate ale altor state
Army Aviation
Face parte din armata americană. Înarmat cu elicoptere de luptă și de transport, vehicule fără pilot. Ea efectuează operațiuni militare în sistemul unei operațiuni militare sau împreună cu acțiunile de luptă ale formațiunilor de infanterie, tancuri și aeriene.
Armata aviatică SW a Soarelui din Germania
Armata aeriană SW din RPC
Army Aviation
Este armat 44 elicopter de lupta AH-1 Cobra, elicoptere multifuncționale S-70 Black Hawk (98), AS-532 (89), UH-1 (106), AB-204/206 (49) și Mi-17 (18 unitățile utilizate în jandarmerie). [Necesită citare 551 zile]
Armata Air Corps