Un indice înalt de rentabilitate a investițiilor pentru întreprinderile din Ulyanovsk (tabelul 1) arată eficacitatea incontestabilă a introducerii tehnologiilor dezvoltate pentru furnizarea aerului poluat către instalațiile de producție din cuptoarele centralelor termice ale centralelor termoelectrice.
În cazul în care implementarea soluțiilor dezvoltate în centralele termice îmbunătăți eficiența cazanelor CHP, estimat să crească prin utilizarea căldurii în cuptoarele de cazane au contribuit la poluarea aerului, determinată prin formula
unde Qn este cantitatea de căldură utilizată în unitățile cazanului, kJ / h; B - consumul de combustibil pentru cazane înainte de introducerea noilor tehnologii, kg / h; - căldura inferioară de combustie a combustibilului, kJ / kg; Qv - căldura adăugată la cuptor cu aer poluat, kJ / h.
Scăderea consumului de combustibil de către cazanele generatoare de putere ale CHPP, kg / h, este
unde D este debitul de abur fierbinte, kg / h; Dpr - debitul de apă de purjare, kg / h; ip - entalpia aburului fierbinte, kJ / kg; ipt - entalpia apei de alimentare, kJ / kg; ikv - entalpia apei din cazan (purjare), kJ / kg; - eficiența brută a cazanelor după implementarea noilor soluții; NDV - puterea suplimentară a ventilatoarelor de suflare necesară pentru depășirea rezistenței căii de alimentare a aerului poluat la cuptoarele cazanelor, kW; bе este consumul specific de combustibil pentru producția de 1 kWh de energie electrică, kg / kWh.
Rezultatele calculării parametrilor energetici ai generatorului de abur TGM-96B în raport cu temperatura aerului poluat și cota lui în volumul total de aer furnizat pentru arderea combustibilului sunt prezentate în Tabelul. 2.
Rezultatele calculului parametrilor de putere ai generatorului de abur TGM-96B
când funcționează la sarcina nominală
* Notă: Consumul specific de combustibil pentru generarea 1 kWh de energie electrică este de 0,292 kg / kWh
Din tabel. 2 că alimentarea aerului poluat cazan de abur TGM-96B, cu o temperatură de 40 ° C într-o cantitate suficientă pentru procesele de ardere, anual cantitate echivalentă economii de combustibil la peste 5000 m (3,2 g / kWh).
Calculele au arătat că o creștere a temperaturii aerului suflat are un efect nesemnificativ asupra temperaturii gazelor de ardere ale cazanului. Creșterea temperaturii gazelor de eșapament cu creșterea temperaturii aerului înainte de încălzirea aerului cu 5 ° C nu depășește 0,5 ° C
Evaluarea caracterului adecvat și a eficacității dezvoltate în teza tehnologiilor de transport ale aerului urban poluat prin canale subterane în camera de ardere a unui cazan de încălzire CHP pentru distrugerea termică prin exemplul stației-1 Ulyanovsk putere termică.
Eficiența economică a implementării noii tehnologii se datorează reducerii consumului de combustibil al cazanelor datorită utilizării în acestea a emisiilor de căldură standard din conducte de rețea și conducte de aburi situate în canalele principale de încălzire. În același timp, sunt necesare cheltuieli suplimentare de energie electrică pentru acționarea ventilatoarelor de suflare pentru a depăși rezistența aerodinamică a canalelor subterane ale rețelelor de încălzire.
Cantitatea maximă de aer care poate fi transportată prin canalele subterane ale centralei de încălzire în perioada rece a anului, fără Lmax supercooling, m3 / h, este determinată de formula
unde Q reprezintă pierderea standard de căldură din conductele de rețea și din conductele de abur, kW (tabelul 3); ° C - temperatura minimă admisibilă a aerului în canal; ° С - temperatura aerului din cea mai rece perioada de cinci zile din Ulyanovsk; - capacitatea medie de încălzire în masă a aerului, kJ / (kg · ° С); - densitatea aerului, kg / m3.
Rezultatele calculării eficienței energetice a tehnologiei de alimentare cu aer a autostrăzilor prin canalele subterane ale centralei termice la cuptoarele centralelor termice ale centralelor Ulyanovsk TPP-1 sunt prezentate în tabelul nr. 3.
Rezultatele calculării eficienței energetice a tehnologiei pentru transportul aerului contaminat pe autostrăzi prin canalele principale de încălzire la cuptorul cazanelor UTETS-1
Tipul canalelor principale de încălzire
* Notă: l - lungimea canalelor principale de încălzire; S este aria secțiunii transversale a canalului liberă pentru trecerea aerului; Ld este debitul real de aer prin conductele principale de încălzire care urmează să fie reciclate în cuptoarele cazanului; Q - pierdere de căldură normativă prin conducte izolate în canale.
Se constată că utilizarea unei noi tehnologii de transport aerian poluat urban prin canalele subterane ale unei ventilatoare suflante de încălzire în cazan cuptor Ulyanovsk CHP-1 în cazane permite să utilizeze căldura generată de conductorii de căldură de suprafață și abur. Deoarece fluxul de aer contaminat este mai mic decât debitul de aer necesar pentru ardere, este oportun să se mențină ventilator suflare conductele de admisie a aerului. Putere suflantele consumate stație cazan crește cu 27,6 kW la transportul aerului prin conducta de încălzire și canalele de trecere 47.1 kW - prin pasaje (Tabelul 3). Marja de putere a motorului de o singură lovitură ventilator VDN-26-Hy TGM-96B Ulyanovsk CET-1 în timpul funcționării la sarcină nominală este de 35 kW (fiecare generator de abur TGM-96B servi două suflare ventilator). Economiile anuale ale combustibilului convențional pentru cazanele electrice UTETS-1 la implementarea tehnologiei dezvoltate în teză sunt mai mari de 3000 de tone (1,9 g / kWh).
La Ulyanovsk TPP-1, tehnologia de transport al aerului urban poluat prin canale subterane ale centralei termice și utilizarea acesteia în cuptoarele cazanelor cu abur TGM-96B este acceptată pentru introducerea industrială.
Astfel, implementarea soluțiilor dezvoltate la centralele de cogenerare și întreprinderile industriale contribuie în mod semnificativ la rezolvarea sarcinilor atât pentru curățarea emisiilor de ventilație, cât și pentru economisirea resurselor de combustibil și de energie.
- Lucrarea a realizat un complex de dezvoltări tehnologice științifice care permit utilizarea eficientă a echipamentelor centralelor de cogenerare și a cazanelor industriale pentru transportul și detoxificarea termică a aerului poluat în ateliere de producție și autostrăzi ale orașelor.
- Se efectuează cercetarea experimentală a noilor tehnologii în condițiile industriale, în urma căreia se stabilește:
2.1. Temperatura emisiilor de gaze cu aer care părăsesc echipamentul de proces este cu câteva zeci de grade mai mare decât temperatura ambiantă, ceea ce duce la economii considerabile de combustibil în cuptoarele termice ale centralelor generatoare de căldură.
2.2. Concentrația de oxigen în aerul poluat al magazinului de producție este în intervalul de 20,9%, ceea ce este suficient pentru utilizarea acestui aer ca oxidant în procesele de combustie a combustibililor din cazane.