Istoria desertului Recon, situat în cartierul Lyubytinsky din regiunea Novgorod, a început în cele mai vechi timpuri. Conform legendelor, în secolul al XIII-lea, pe malul râului Rekonka a fost găsită icoana Sfintei Treimi care dă viață, situată pe un bolovan de granit. În amintirea acestui fenomen minunat, aici a fost construită o mănăstire, unde s-au stabilit primii călugări.
E greu de spus când a venit aici dezertele. Primele dovezi documentare se referă la 1680, când țarul Alexei Mikhailovici a acordat mănăstirii 1800 de acri de pământ.
În acele zile, deșertul nu era bogat. Conform inventarului de 1686, au existat din lemn Treime Biserica (în 1979 a fost mutat la Muzeul Novgorod de arhitectura din lemn) și „două celule, dar grajduri, șantierul de vacă, gard, poarta dvoi, unele cerc sacru acoperite cu scanduri, in timp ce altele sunt simple.“ Prin 1764 deșert a ajuns la oprit complet și a fost abolită.
Renașterea sa se datorează misteriosului rătăcitor, cunoscut sub numele de Andrei Ivanovici Shaposhnikov. În 1812, el a apărut într-un deșert abandonat și sa stabilit în el. Numele adevărat și vârsta lui, nimeni nu știa.
Se știe că el a fost inițial din Riga, sa născut într-o familie luterană, dar apoi a devenit ortodox și a luat numele nașului său. În 1822, Shaposhnikov a fost îmbrăcat în secret într-o schemă și a luat numele de Amfililoiu.
Părintele Amphiolochius a decis să revitalizeze Recon și să-l pună pe toată viața. El a aflat că deșertul a fost confiscat ilegal în secolul al XVIII-lea și a depus o cerere pentru restaurarea mănăstirii și întoarcerea țării.
Timp de 40 de ani au existat studii. De mai multe ori, bătrânul agitat a fost pus în închisoare, iar în 1839 a fost condamnat la pedeapsă prin bici și exil în Siberia și numai intervenția Sinodului la salvat.
Dar, la urma urmei, eforturile părintelui Amfilohiu au fost încoronate cu succes. În 1858 sa decis să plătească mănăstirii 43 mii de ruble în compensație pentru terenul selectat ilegal.
Și în 1860 a fost emis un decret imperial cu privire la restaurarea mănăstirii din Rekoni. De ceva timp părintele Amfilohie a luat parte la restaurarea deșertului și apoi sa mutat la mănăstirea din apropierea mănăstirii. Mai târziu a fost tăiat într-o celulă din pădure, unde a trăit până la moartea sa în 1865.
În 1870, cu sprijinul binefăcătorilor și sub conducerea arhitectului St. Petersburg Mihail Schurupova a început construcția unui nou complex grandios mănăstire cu catedrala, turnul clopotniță și numeroase anexe.
După revoluție, toată proprietatea a fost luată de la mănăstire, iar ferma de stat "Rekon" a fost organizată în deșert, ulterior redenumită "Bezbozhnik" destul de simbolic.
Manastirea a ajuns la dezolare, drumurile au fost distruse, odata construite cu drag de calugari pe terenurile greu castigate din mlastini.
În timpul Marelui Război Patriotic, s-au purtat bătălii pe acest teritoriu, iar mănăstirea a fost grav afectată.
În timpul nostru, mănăstirea începe să se renaște puțin. Acum, în deșert, în condiții foarte dificile de viață trăiește în mod constant tatăl lui Simeon, păzind râul de vandalii.
Patriarhii voluntari din Sankt Petersburg, Moscova și Novgorod îl ajută în restaurarea mănăstirii. Dar este foarte dificil să ajungi în deșert chiar acum - de la cel mai apropiat sat până la Rekoni, la 7 kilometri de drum ruinat de-a lungul noroiului și mlaștină. Poți ajunge acolo numai pe un tractor sau pe un vehicul de teren pregătit, iar ajutorul jeeperilor a fost foarte util.
Clubul Avtokosmos din Sankt Petersburg a ținut sub paza lui Rekon și organizează în mod regulat expediții la mănăstire, culege fonduri pentru ai ajuta pe părintele Simeon. Jeepers livrează în deșert produse, unelte, materiale de construcție de-a lungul impurităților nepericuloase.
În acest moment, scopul expediției a fost construirea unei celule pentru Părintele Simeon, înainte de iernare într-o remorcă rece, unde a trebuit să încălzească aragazul în jurul ceasului.
La pre-colectate, cu ajutorul "Hammer Club" fonduri au fost achiziționate cherestea, pentru a livra care la deșerturi ar fi trebuit să fie un transportator de lemn. Jeeperii ar fi trebuit să aducă Rekon cu cutii de benzină pentru generator și alte mărfuri utile.
La expediție ar putea participa toți veniții, inclusiv cei care nu au pregătit vehicule off-road. Mașinile care ar fi mai bine să nu fie testate în mlaștini ar putea fi lăsate în sat și să meargă la mânăstire pe jos.
De data aceasta, doar două mașini au decis să fugă în afara drumului - Hammer și Ford Maverick. Dificultățile au început încă de la început, pentru că pe aceste două mașini trebuiau încărcate multe lucruri, inclusiv rucsacurile membrilor expediției care au mers la lumina mănăstirii.
Ca urmare, Hammerul deja greu, care a depășit o parte din drum cu onoare, sa blocat într-o groapă trădătoare în secțiunea mlaștină.
Timp de câteva ore, membrii expediției l-au scos cu ajutorul cricurilor de sanie și a cricurilor, așezând buștenii sub roți. Deja în întuneric, "Hammer" a ieșit din gaură cu ajutorul lui "Ford", care, cu greu, a căzut cu greu în gâtul putred. Și în față erau încă câțiva kilometri de aceeași impasibilitate.
Ca rezultat, "Hammer" și "Ford" au decis să se întoarcă și să lase lucrurile destinate mănăstirii, în sat, unde vor trebui să fie purtate de voluntarii-constructori ai mănăstirii.
După cum sa dovedit mai târziu, aventurile lui "Hammer" nu s-au terminat acolo. Pe drum, nu putea ieși din noroi din cauza daunelor, ca urmare, echipajul trebuia să meargă în sat și să caute un tractor care să poată scoate un SUV grea doar dimineața.
Ceilalți participanți au avut, de asemenea, un timp greu. În timp ce "Hammer" stătea în noroi, transportorul de lemn cu materiale de construcție era în mod constant blocat și trebuia să fie descărcat și încărcat din nou.
vremuri grele și a avut doi ceilalți membri ai expediției - Andrei Zabelin și Alekseyu Agafonov. După „ciocan“ și „Ford“ a decis să se întoarcă, acești tipi voluntar încărcat rucsacurile altor participanți ai expediției, a mers anterior la mănăstire, a luat o canistră grea de benzină și târât-l afară din ultimele forțe în întuneric complet prin noroi gros 6 kilometri.
Refacerea întregii lumi
A doua zi, membrii destul de obosiți ai expediției au trebuit să tragă materialele de construcție la locul construcției viitoare, care au fost descărcate de la transportatorul de lemn la o jumătate de kilometru de mănăstire. Tablouri grele, bare, ferăstraie de fier - toate acestea au fost purtate pe umeri până seara.
Apoi, toți au mers în sat, lăsând în mănăstire constructori voluntari, care pentru o săptămână ar trebui să construiască din celula de materiale livrate pentru tatăl lui Simeon.
La Sankt Petersburg, participanții la expediția Rekonsky ajunseseră deja la întuneric complet.
Struck comportament Alekseya, care la ei „Gallopere“ a luat unul dintre membrii expediției pe de cealaltă parte a orașului - deși înainte ca o zi expediate placi, iar în ajunul unui lungă perioadă de timp a ajutat trage „Hammer“ de murdărie și chiar târât lucruri greșite în întuneric la mănăstire.
Astfel de situații extreme arată întotdeauna esența interioară adevărată a omului și este frumos să vedem că chiar și în vremea noastră există oameni cu adevărat nobili care, fără să se păstreze singuri, își pot ajuta vecinul.
Același lucru se poate spune de entuziaști care încearcă să salveze mănăstirea. În propriile lor vacanțe și week-end aici sunt oameni pe murdăria, făcând drumul lor cu dificultate, ore în mașini, își petrec timpul, energia, banii - pentru a Recon nu sa prăbușit complet, și a păstrat această relicvă, un monument istoric și cultural al Rusiei.
Vreau să cred că, după o sută de ani istorici și jurnaliști viitoare vor scrie despre faptul că, în mănăstirea de la începutul secolului 21 Rekonsky experimentat nașterea din nou - din cauza energiei și ajutorul multor oameni foarte buni.