Este posibilă amestecarea apei minerale cu sintetice? Majoritatea șoferilor sunt convinși că prin amestecarea lubrifianților este posibil să se deterioreze motorul. Există o opinie complet diferită, conform căreia amestecarea diferitelor uleiuri nu amenință motorul. Pasionații de mașini trebuie să știe care dintre aceste opinii are dreptate. De asemenea, este necesar să se înțeleagă cum să se distingă uleiul mineral de uleiurile sintetice. Acest lucru vă va permite să alegeți lubrifiantul potrivit, care va asigura funcționarea neîntreruptă a ICE.
Fără un motor, motorul poate fi acționat, dar nu pentru mult timp. Acest lucru va duce complet la ieșirea unității de alimentare. Scopul uleiului de motor este următorul:
- Prevenirea uzurii, a blocării, a altor defecțiuni.
- Reducerea pierderilor de energie la minim.
- Purificarea ICE.
- Protecția motorului împotriva supraîncălzirii.
- Reducerea zgomotului și vibrațiilor uneltelor, sarcini reduse.
Uleiul mineral este produs prin tratarea directă a uleiului. Are indicatori variabili, se evaporă puternic. Pentru a îmbunătăți performanța, utilizați o varietate de materiale de umplutură. Ei distrug rapid structura lubrifiantului, având în vedere acest lucru, trebuie adesea înlocuite.
Sinteticele sunt produse în laborator. La sinteza sa este posibilă stabilirea parametrilor necesari. Lubrifierea se caracterizează prin stabilitate, caracteristici de viscozitate ridicată și temperatură. Nu adaugă prea mulți aditivi.
Sintetice nu trebuie să se schimbe atât de des ca apa minerală. Este mai termostabil, este rezistent la oxidare, se evaporă puțin, formează puțin din depozitele de carbon.
Orice produs petrolier, ulei mineral sau sintetic, are în componența sa anumiți aditivi, cum ar fi:
- apăsător;
- antispumanți;
- viscozitate;
- curățare;
- reducerea frecării;
- anti-;
- anti-coroziune;
- antioxidant.
Motorul funcționează bine dacă amestecați ulei mineral și sintetice? Totul depinde de substanțele aditive. Dacă aditivii sunt incompatibili, nu turnați produsul amestecat în motor. Este mai bine să cumpărați un lubrifiant normal, care este optim pentru motorul dvs.
Impactul aditivilor asupra motorului
Când amestecați apa minerală cu sintetice, vătămarea motorului poate fi cauzată de conectarea diverselor aditivi. Acestea sunt aditivi pentru apa minerală. Pur și simplu nu se pot descompune în sintetice. Este dificil de determinat care vor fi consecințele utilizării unui produs petrolier amestecat.
Nu se recomandă utilizarea unui amestec de lubrifianți. Acest lucru poate deteriora ICE dacă aditivii sunt incompatibili. Aditivii care nu se dizolvă se vor instala în unitatea de alimentare. Probabil, grila de la receptorul de ulei va fi închisă, prin urmare, motorul nu va fi suficient pentru motor.
Cu această operație, motorul se poate rupe foarte repede. Trebuie reținut că lubrifiantul formează un film special pe părțile care intră în contact. Din cauza amestecului auto, filmul se prăbușește. Ca urmare, uzura motorului este accelerată.
Experții au descoperit că dacă amestecați lubrifianții cu aditivi compatibili, nu se va întâmpla nimic teribil. Dar ce ar trebui să faceți dacă ați turnat deja în motor un amestec de uleiuri cu aditivi incompatibili? Principalul lucru - nu intră în panică. La viteză mică, duceți mașina la mașina de spălat. Angajații săi efectuează diagnosticarea și, dacă este necesar, schimbă autovehiculul. Poate fi necesară înlocuirea filtrului de ulei. Astfel puteți evita deteriorarea gravă a motorului.
Operați mașina cu un produs petrolier mixt în motor, poate doar pentru o perioadă lungă de timp. Nu riscați și nu amestecați o varietate de uleiuri. Apoi DVS va lucra mult timp.
Care este mai bine - un produs sintetic sau mineral?
Care ulei este mai bun? Pentru a răspunde la această întrebare, este necesar să se ia în considerare anumiți factori să-și amintească diferența dintre un tip de grăsime de pe cealaltă.
Uleiul sintetic are o bună fluiditate
Mai întâi, citiți recomandările producătorului de automobile. Citiți manualul de operare livrat împreună cu mașina. Indică ce fel de mașină ar trebui să fie turnată în vară și care - în sezonul de iarnă. De asemenea, este prescrisă vâscozitatea optimă a lubrifiantului.
De asemenea, ia în considerare gradul de uzură al motorului, tipul de ulei care a fost turnat mai devreme. De exemplu, dacă ați vărsat mult timp apă minerală în motor, fisurile din cauciuc au fost umplute cu sedimente. Dacă vărsați fibre sintetice într-o astfel de unitate de putere, aceasta, datorită propriilor indicatori de spălare și aciditate, va elimina totul, inclusiv depozitele necesare. Deoarece atât de des există situații în care atunci când se înlocuiește mașina minerală cu o mașină sintetică, ea este turnată din motor prin crăpături. Experții recomandă utilizarea unui produs sintetic în motoarele noi, motoare, care sunt folosite în condiții dure (de exemplu, în mașinile de sport). Dacă aveți o mașină veche, trebuie doar să înlocuiți mai des lichidul de ulei.
Selectarea grasimilor
Există o variantă intermediară între apa minerală și materialul sintetic. Acesta este un auto semisintetic. Este un produs hidrocracat. Consumele semisintetice sunt mai ieftine decât cele sintetice. Prin caracteristici, ele sunt ușor mai slabe decât sinteticele.
Când selectați un produs petrolier, trebuie să țineți cont de modelul mașinii, kilometrajul său, starea motorului, tipul de combustibil care arde în motor, condițiile climatice. În condiții normale, mașina trebuie înlocuită la fiecare zece mii de kilometri. Condițiile rusești sunt considerate a fi destul de dure. Lubrifierea trebuie înlocuită la fiecare cinci mii de kilometri. Motoarele diesel și turbocompresoare necesită înlocuirea frecventă a lichidului de ulei.
Turnați un produs de înaltă calitate în motor. Achiziționați produse de producători bine-cunoscuți care au o bună reputație. Din păcate, astăzi în magazine puteți găsi adesea produse petroliere false. Pentru a nu cumpăra un ulei de calitate scăzută, este necesar să-ți asumi responsabilitatea pentru alegerea unui fluid lubrifiant.