Una din aceste zile a încetat să înceapă, doar au fost auzite clicurile retractorului și Usjo. tăcere. Spune-i tovarășului Serega www.drive2.ru/cars/opel/vectra/vectra_b/karpovic/ și mașina a pornit de la podea cu o cravată. Chesha turnip a fost hotărât să repare însuși starterul. Auto în garaj pe groapă și s-au grabit:
1 terminale de baterie la protecția laterală și a motorului
2 scoatem carcasa turbinei și cadrul termic al starterului
3 scoateți prima parte a tobei de eșapament (trei piulițe în apropierea turbinei)
4 fire de la retractor și demaror sunt deșurubate și laterale
5 răsuciți starterul însuși (un bolț din partea de sus și unul de jos.
6 scoate și se bucură de e.li și indignarea noastră germani, în cazul meu a auzit toate garajele (nu traductibile cuvinte jugului) - E ... e fasciști, cum se poate proiecta și etc
7 parse de pornire în sine curat, murdărie spălare grăsime, schimbarea retractor (20 UE), verificați periile (1,5 cm încă mele au fost o stare bună), completează în noul lubrifiant și se colectează din nou toate Bendix starter.
8 instalați demarorul în poziție, atașați cablajul la el.
9 amortizor de zgomot stabilit anterior pentru a curăța ambele părți și schimbarea căptușeală Flanchik ca un inel din galeria de evacuare.
10 vom instala o carcasă de protecție și un cadru al turbinei și un demaror
11 și începeți.
P.S- numărul retractorului conform catalogului 131586
scoasă din carcasa turbinelor
a scos prima parte a tobei de eșapament
scoateți demarorul (două șuruburi)
dezasamblam starterul, curățăm, lubrifiam bandixul, schimbăm retractorul
verificăm periile, curățăm
curățați aterizarea de la colector
Prețul întrebării: $ 22
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.