Pregătirea locurilor de competiție pentru schiori
Lucrările de pregătire a locurilor de concurs constau în două etape: amenajarea și pregătirea pistelor de schi, biatlon, slalom; echipamentul începe și termină echipamentul - orașul de plecare. Toate acestea necesită mult efort și timp.
începând arie largă campus ar trebui să fie mai mică de 50 m și cu cel puțin 300 m. Lățimea ei depinde de numărul de porniri în prima etapă a releului (aproximativ 2 m pentru fiecare comandă). Orașul este înconjurat de un gard sau de corzi și este decorat cu steaguri, slogane, postere și bannere sportive. Alături de începutul și finisajul din spatele gardului există spații pentru spectatori, unde zăpada este împachetată bine. La locul de început și de sfârșit bannerele vor fi afișate cu inscripțiile bilaterale relevante și coridoarele care conduc la început și de sfârșit poarta, împrejmuită cu ghirlande de steaguri sau steaguri. Pentru comoditatea participanților la rampa de lansare montate pe haine portabile umerașe, iar pentru judecătorii echipate cu cabine permanente sau portabile, case cu ferestre mari de încălzire și pentru vizualizarea de început și de sosire. Orașul de pornire trebuie să fie radiosignat. site-ul de lansare și de a termina în trecerea ștafete și zona împrejmuită din public, sunt marcate și echipate în conformitate cu regulile concursului. La locul unei competiții majore permanente trebuie să fie echipate cu un oraș staționar de pornire, sau un stadion de schi cu standuri pentru spectatori, și o bază de schi complet echipată cu toate facilitățile auxiliare.
O parte semnificativă a lucrărilor de pregătire a pistelor de schi, biatlon și slalom rulează în timpul verii. Pentru a face acest lucru, puteți atrage schiori de diferite grupuri de iarbă-rădăcini, stabilind pentru fiecare club sportiv o anumită secțiune a distanței viitoare. Această abordare va reduce semnificativ costurile și va accelera pregătirea rutei. Lucrările la suișuri și coborâșuri de pietre și a trunchiurilor, tăierea de arbuști traseul parcurs de pregătire -raschistku, răsădire de tranșee și gropi - pot fi incluse în pregătirea de vară a schiorilor ca mijloc de pregătire fizică generală. Traseele de schi fond sunt, de regulă, amplasate în zonele de agrement suburbane, astfel încât toate problemele legate de tăierea arbuștilor
sau subprodus, este necesar să se coordoneze cu leshoz sau alte organizații responsabile.
Lucrările la selectarea și formarea viitoarelor pârtii de concurență sunt de tarifare numai pentru schiori cu experiență, cu o vastă experiență și este familiarizat cu cerințele moderne pentru tehnica si tactica de schi. Desigur, șeful viitoarei rute ar trebui să cunoască bine zona viitoarelor competiții. Downhill curse de schi trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: acestea trec sportivul trebuie să arate tot arsenalul de tehnici, tactici, mișcare pe schiuri, fitness fizice; Depășirea traseelor ar trebui să fie un test al abilităților schiorilor. Piesa este prevăzută, în măsura în care este posibil în pădure și trebuie să combine urcări, coborâri cu zone de șes, pentru a fi mai natural și non-monotonă.
Dificultatea cursului trebuie să corespundă nivelului de calificare al participanților. Înălțimea diferențelor de înălțime de pe aceeași în sus sau în jos, între cele mai mici și cele mai înalte puncte ale intervalului, suma diferențelor de înălțime pe întregul drum trebuie să respecte regulile de concurență, în conformitate cu lungimea rasa, vârsta și sexul participanților. Urcusul mai dificil, nu ar trebui să fie pe primul 2-3 km, iar cele mai multe coborari lungi - pe ultimii kilometri ai cursei. modificări neacceptate prea ascuțite sau bruște de direcție, acestea sunt recomandate pentru pante. Descărcările pe pistă trebuie să fie sigure chiar și pe pista ghețată și la viteză mare. Ea nu ascensiuni de rută, care să depășească mod „scara“ sau „spic“. Evitați răsucirile înghețate, coridoarele înguste și colțurile ascuțite atunci când puneți pista.
În principiu, la distanța dintre cursele de schi, ascensoarele, coborârile și secțiunile uniforme trebuie să fie în părți egale din lungimea totală a traseului. Atunci când se stabilesc trasee pentru femei, băieți și fete, trebuie evitată în special monotonia spațiilor plate și a ascensiunilor lungi. În ultimele 50 m de pista nu ar trebui să existe coborâri. Este interzisă deplasarea căilor ferate și autostrăzilor, precum și drumurile cu trafic intens, prin râuri, lacuri și mlaștini înghețate. Nu se recomandă includerea unor zone inconfortabile pentru pante lungi, tufișuri groase și așezări mari; Pista trebuie să fie sigură pentru participanți. Mai multe variante ale căilor sunt planificate preliminar. Distanțele, în funcție de numărul de ture necesare, încărcarea participanților, terenul și natura terenului, pot avea o formă foarte diversă (Figura 38).
Fig. 38. Schemele de curse de schi la distanță
Este cel mai convenabil pentru participanți, antrenori și spectatori care căptușesc distanta sub forma uneia sau mai multor bucle cu abordarea în orașul de pornire, ceea ce creează condiții favorabile pentru monitorizarea progresului luptei pentru public și activitatea antrenorilor, facilitează întreținerea drumului. Locul finisaj trebuie să fie amplasate astfel încât să se apropie de El participant a fost văzută nici o formă cele mai diverse mai mică de 50 m Dacă adiacent la începutul zonei este construit, traversează drumul și există alte dificultăți, distanța pot fi prevăzute. - În forma unui cerc, oval, drept cu o întoarcere și întoarcere înapoi de-a lungul pistei paralele, un cerc în celălalt și așa mai departe. Dacă panoul de lansare este suficient de mare, nu ar trebui să luați pista direct în lateral, este recomandabil să măriți distanțele care trec de-a lungul acestuia atât de la început, cât și de la final.
Mai mult decât atât, este posibil să se construiască o pistă de schi cu o revenire la locul de lansare de 1-2 ori în timpul cursei, ceea ce va spori foarte mult interesul telespectatorilor care vor vedea participanții de mai multe ori și, în același timp, pentru a obține informații cu privire la progresul rasei, organizat în orașul de pornire. Dacă ușa, în același timp, în mod inevitabil, se va suprapune, este necesar să se construiască o bucată de lemn de incarcare de cargou-poduri, oferind schiorilor cu un interval de tranziție pe o serie de niveluri diferite, fără a interfera unele cu altele. Podurile adorm,
du-te și pune o pistă de schi. În mod avantajos, schiorii înapoi în oraș distanța de start, după care trece segmentele și o lungime de multiplu de 5 (5, la 10 km), care permite să raporteze rezultatele care trece segmentele de date. Toate acestea vor spori semnificativ distracția competițiilor, vor atrage mai mulți spectatori și vor promova popularizarea schiului în rândul populației.
Șeful distanței în locurile de retragere a participanților de pe pistă indică punctele de control. Acestea sunt instalate în zonele de schimbări ascuțite în direcția de mișcare pe furci la ușă, posibila acumulare de schiori și schiori de spectatori pe zone și trasee dificile, etc. În plus, sunt specificate locurile pentru ajutor medical, nutriție și comunicare. Elementele sunt instalate ori de câte ori este posibil într-un loc închis de vânt. La concursul de pante abrupte la scară mică poate fi măsurată de către șeful cursei și asistenții săi, folosind echer făcut dintr-o mare protractor. La concursurile majore (regionale, zonale, republicane și totul), profilul distanței este eliminat de către inspectori.
Schema și profilul distanței din ziua concursului sunt afișate pe un scut mare. Diagrama trebuie să indice toate urcările, coborârile și locurile complexe sau periculoase, alimentația și îngrijirea medicală. Se trasează distanțe diferite pe circuitul liniilor de culoare care corespund culorii marcajului rutei date. Pe profilul distanței, lungimea tuturor câmpiilor, ascensiunilor și coborârilor este prezentată pe scară, indicând gradul lor de înclinare în grade.
Pregătirea finală a traseelor începe cu câteva zile înainte de începerea competiției, astfel încât pista căptușită să fie strânsă. pistă de schi bine laminate - pentru ea pe ea ar trebui să fie de cel puțin 10-15 de schi, pe lângă pregătit un loc pentru împingerea bastoane. Lățimea ușii trebuie să fie de 15-18 cm, gabaritul adâncime pentru fiecare ușă de cel puțin 2 cm. Ei bine, în avans și trasee pregătite își păstrează puterea în timpul tuturor evenimentelor și pentru un număr mare de porniri. Traseul de schi, așezat direct în ziua concursului sau chiar în ajun, se descompune rapid.
În prezent, pentru construcția de piste de schi sunt utilizate pe scară largă de tip snowmobile „Buran“, care vă permit să berbec rapid de zăpadă chiar și în adâncime în timp ce nakatyvaya pârtii de schi, cu o remorcă specială. Schimbând remorca, puteți slăbi rapid zăpada prea densă și înghețată și reintroduceți pista.
spectatorii și fanii nu ar crea obstacole pentru sportivi. De asemenea, supraveghetorii trebuie să monitorizeze siguranța schiurilor și a marcajelor pe site-ul lor și, dacă este necesar, să vărce zăpadă în gropi și să corecteze marcajele. Se pot aloca controlere mobile, în special în zone complexe unde sunt posibile căderi și apariții în legătură cu această groapă, periculoase pentru alți participanți. Acești controlori nu țin evidența participanților care trec.
La toate urcușurile și în special în coborâri, zăpada devine mai densă, ca atunci când se efectuează mișcări la viteză ridicată pe căderi periculoase de zăpadă sunt posibile. Downhill lățime traseu nu trebuie să fie mai mică de 3-4 m, dar în locuri de pe pante se transformă -. Cel puțin 5 m trebuie să existe trasee, și rut în special în adâncime pe pante. Trecerea coborârilor, schiorul poate alege direcția și arcul de rotație, în funcție de pregătirea sa. Pentru a compacti zăpada pe pante, atunci când pregătiți un curs pentru un grup de schiori, este necesar să le transmiteți "scara". Înainte de începerea unei coborâri periculoase, sunt stabilite semne speciale (cel mai adesea steaguri mari).
Judecătorul șef începe competiția numai după primirea de la conducătorul cursei a unui mesaj despre disponibilitatea rutei și a judecătorilor la distanța față de trecerea participanților.