Care este lucrarea carburatorului, ce este mai bine sau mai rău decât injectorul? Ar putea benzina "ars" să ducă la o defecțiune a injectorului?
În acest articol, să încercăm să descoperim întrebările pe care proprietarii auto le întreabă. Ce să alegeți un injector sau un carburator? Care este utilizarea injectorilor mai bine carburator? Poate carburatorul să înlocuiască injectorul?
Luați în considerare injectorul.
Metodele incipiente de injectare a combustibilului auto (injector) au apărut în 1894 - au avut loc mai devreme decât cel mai simplu carburator. Dar grație designului dificil, injectorul nu și-a amintit nici măcar. Instalarea sistemului de injecție a benzinei în mașini a început în anii șaizeci, în timpul primei nevoi de a reduce toxicitatea emisiilor de gaze de eșapament. Inițial, aceste sisteme erau mecanice, adică cantitatea de combustibil injectată în mașină avea o dependență directă de nivelul de deschidere a clapetei de accelerație. Împreună cu dezvoltarea tehnologiei electronice, ele au fost înlocuite cu sisteme electronice. Astăzi, astfel de sisteme sunt echipate cu multe mașini străine.
Cel mai simplu sistem electronic conține un regulator de presiune, ECU, pompa de combustibil, senzori de rotație supapă, senzori de temperatura injectorului și numărul de rotații ale arborelui cotit. In modelele actuale de automobile injector este mult mai dificil de obținut, deoarece diferiții parametri ai motorului în diagrama de circuit, sunt încă alți senzori, cum ar fi sonda lambda, senzor de temperatură și detonarea aerului de admisie, catalizatorul și așa mai departe. Injectorul este prezentat în figură.
Din zona de livrare a combustibilului și numărul injectorilor, injectorul este împărțit în trei tipuri: direct, multipunct și punct unic. Injectarea cu un singur punct înseamnă un injector, care se află în locul carburatorului. Cu injecție multipunct, fiecare cilindru are propriul duza. În noile sisteme, combustibilul pentru autovehicule este livrat de la motoarele diesel, injectorul fiind imediat în cilindri.
În comparație cu carburatoarele, injectorul este mai bun și are mai multe avantaje: datorită dozării exacte a combustibilului, toxicitatea gazelor de evacuare este redusă, economia este în creștere, parametrii de putere sunt în creștere. În plus, motorul de lucru, în care este instalat injectorul, este mai bine pornit (indiferent de temperatură), mai stabil și mai fiabil.
Prezent în injector și dezavantaje - o mare nevoie de calitate a combustibilului și costuri ridicate de piese și de întreținere. Calitatea benzinei afectează de fapt eficiența injectorului. Pentru a spori durata de viață a sistemului injectorului, acesta este spălat în mod regulat, la fiecare douăzeci de mii de kilometri de mașină. În caz contrar, poate fi atât de poluat încât nici o spălare nu va putea ajuta, iar cumpărarea de noi nu este un lucru ieftin.
Dacă doriți să înlocuiți injectorul, proprietarii de mașini își amintesc imediat carburatorul, pe care îl puteți curăța sau puteți comanda o curățare la SRT pentru 300-600 de ruble.
Aplicăm carburatorul în mașini.
Carburatorul este un dispozitiv simplu și nu necesită ajustări suplimentare atunci când este utilizat. Lucrarea carburatorului este formarea compoziției corecte a amestecului de combustibil. Acest lucru se datorează unui mecanism complex care funcționează pe baza diferenței de presiuni generate în canalele de rezervoare și în atmosferă. Pentru cei care nu știu: în carburant puteți estima amestecul de carburant cu conținutul de combustibil cu cantitatea de aer care intră în cilindri. Este săracă, bogată și nominală. Cu ajutorul carburatorilor, se formează o compoziție potrivită pentru un anumit interval de timp al motorului. Când motorul pornește, primește un amestec bogat de combustibil, ceea ce contribuie la încălzirea sa rapidă. Pompa de accelerație începe să furnizeze combustibil suplimentar rapid la accelerații. Amestecul este îmbogățit. Că la viteze reduse puteți crește cuplul. Dacă motorul funcționează fără a crește sau reduce viteza, amestecul de combustibil din carburator este alimentat în cilindrii epuizați. Cu ajutorul unei selecții de jeturi de aer și combustibil, carburatorul este reglat. Cel mai adesea acest lucru este suficient o dată. Motorul, atunci când utilizează un carburator, realizează potențialul volumului la medie și înaltă și la turații reduse. Ca rezultat, caracteristicile dinamice ale motorului sunt la un nivel foarte ridicat, permițând, dacă se dorește, o accelerare accentuată. Dar merită să ne amintim că puritatea ejecției este departe de a fi ideală. Asta e ceea ce este în carburator, uită-te la imagine.
Dacă sunteți obișnuiți să utilizați benzină de înaltă calitate și ați instalat un filtru de combustibil și aer - carburatorul vă va dura mult timp și fără eșec. Dar dacă nu aveți ocazia de a utiliza combustibil de înaltă calitate, fiți pregătiți pentru pierderea puterii în depășirea autovehiculului, precum și pentru luminile inundate. Veți regla în mod constant carburatorul. De asemenea, este posibil ca gunoiul să nu fie numai în afară, ci și detașat de filtrul de aer în sine. Injectorul are un jet de aer și amestecă aerul și combustibilul direct la supapa de admisie.
Folosind un sistem cu un carburant sau un motor care utilizează un injector, veți obține aceleași caracteristici maxime ale puterii motorului ale mașinii. Puteți simți diferența: motorul care utilizează carburatorul este foarte susceptibil de a deschide clapeta de aer, motorul cu injectorul fiind mai neted și mai neted. În acest caz, puterea scade în regimurile tranzitorii, iar amestecul devine slab cu ajutorul unei unități electronice. Când se utilizează injectorul, volumul motorului motocicletelor stoc va crește, iar forța mânerului ambreiajului va rămâne aceeași. Carburatorul este instalat în principal pe autoturismele auto ale concernului auto VAZ. Acestea sunt în mare parte modele vechi.
Sfaturi de la autovehicule.
Conducătorii auto care urmăresc obținerea unui motor rapid și ascuțit ar trebui să utilizeze un carburator. Conducătorii auto care utilizează injectoarele au capacitatea de a modifica programul de control și de a îmbunătăți performanțele motorului. Dacă înlocuiți sistemul de evacuare a acumulatorilor cu un post-vânzare, nu uitați că este mai bine să schimbați setările.
Ce este mai bine carburant sau injector, ce este mai bine să utilizați, decideți singur! Totul depinde de tine! Încercați să alimentați cu combustibil la stațiile de benzină dovedite, schimbați filtrele în timp și curățați injecția de combustibil! Și carburatorul sau injectorul tău vă va mulțumi.
Asigurați-vă că te uiți la aceste articole: