oameni care s-au confruntat cu o astfel de problemă.
Fie că este posibil să cumpărați chei suplimentare pentru EР3. dacă imobilizatoarele DS5 și EP3 sunt diferite.
așa cum le este prescris un imobilizator. unde a făcut și cât costă.
Indiferent dacă este posibil să deconectați complet imobilizatorul. dacă da. atunci cum.
Și cea mai importantă întrebare - cineva când a înlocuit un computer a venit cu faptul că mașina nu pornește și becul sistemului de imobilizare clipește - dacă da. atunci de ce se întâmplă și cum să rezolve această problemă.
oameni neuzhele nimeni nu un computer neumal regulat pe EP3 pe tuned. dacă au existat probleme cu un imobilizator. cum au rezolvat-o.
oricine poate ști cum să dezactiveze un dispozitiv de imobilizare regulat. și unde este situată aproximativ.
și că nimeni nu a furnizat chei suplimentare pentru mașină.
un sistem de imobilizare regulat este cusut în creier (ar putea avea în parte ceva în panoul de bord, nu știu sigur). Când vă schimbați creierul, trebuie să schimbați cheile în memoria creierului nou. Hondata K-pro (AEM cred că prea) pare să vă permită să ocoliți sistemul de imobilizare. Puteți să comandați o nouă cheie de la distribuitorul dvs. sau de la orice magazin de piese de schimb Honda. Cusați cheia în memorie la dealer.
Pe chei ai un imobilizator. Cu un computer nou, aparatul nu pornește, deoarece se creează un alt cod pe mașina VIN'u.
Trebuie să mergeți la dealer pentru a cere creierului (imobilizator) pentru cheile vechi / noi
Hondata K pro respinge sistemul de imobilizare - mașina pornește, dar tasta clipește oricum. cheile sunt încă verificate.
Systematick a scris: Pe chei ai un imobilizator. Cu un computer nou, aparatul nu pornește, deoarece se creează un alt cod pe mașina VIN'u.
Trebuie să mergeți la dealer pentru a cere creierului (imobilizator) pentru cheile vechi / noi
Hondata K pro respinge sistemul de imobilizare - mașina pornește, dar tasta clipește oricum. cheile sunt încă verificate.
puteți spune cheia OEM pe EP3 sau unde puteți căuta sau distribuitorul local a spus că cheile sunt vândute doar cu o nouă încuietoare sau doar o cutie mică fără un cip, dar nu pot obține un stick dacă mașina din fabrică nu
va exista o cheie, îi voi chinui pe electrician pe immo
Systematick a scris: Pe chei ai un imobilizator. Cu un computer nou, aparatul nu pornește, deoarece se creează un alt cod pe mașina VIN'u.
Trebuie să mergeți la dealer pentru a cere creierului (imobilizator) pentru cheile vechi / noi
Hondata K pro respinge sistemul de imobilizare - mașina pornește, dar tasta clipește oricum. cheile sunt încă verificate.
Puteți solicita cheie OEM pe EP3, sau în cazul în care să se uite, poți, și apoi un dealer local, a spus că numai chei cu o nouă blocare sau vândute numai balvanku fără IMMO, dar mi-nah mah mașini în cazul în care planta nu va fi
va exista o cheie, îi voi chinui pe electrician pe immo
ordinea acțiunilor este următoarea: comandați blanchete de chei, mergeți la dealer, cheile de îmbinare și un dispozitiv de imobilizare. Apoi, în orice reparație metalică, pentru a vă scula cheile încă o dată. Funcționarea programării cheilor noi trebuie să aibă loc și cu cele vechi, deoarece codul va fi nou și cheile vechi nu se vor potrivi!
Mityai a scris: ordinea acțiunilor este după cum urmează: comandați blanchete de chei, mergeți la dealer, împletesc cheile și dispozitivul de imobilizare. Apoi, în orice reparații metalice, pentru a vă scula cheile încă o dată. Funcționarea programării cheilor noi trebuie să aibă loc și cu cele vechi, deoarece codul va fi nou și cheile vechi nu se vor potrivi!
Am nevoie de numărul de ordine pentru a comanda, pentru că distribuitorul de struguri zgâriat și eliberat: "cheia este posibilă numai împreună cu blocarea contactului poate fi comandat." dar eu voi ordona numărul fie în needet sau da același dealer, lasă-l să arate.
Porcul vine cu un cip înăuntru sau doar o cheie?