de la bara de protecție mai întâi du-te kondeya, apoi intercooler, apoi principalul
care este primul care urmează să fie injectat - nu merită explicat
La naiba, așa că ai fi scris că ai de gând să curății în exterior. Apropo, noroc
cat. doar o pisică. noir
Mesaje: 8261 Experiență: 134 luni și 26 zile Locație: Regatul Belarus, parlamentare, Piatra-Hill 1, uneori Osipovichi ___ Citro ik7-2 :) 2.1TC - mut. A mulțumit: 0 ori. Mulțumesc! De 62 de ori. Auto: Dunya H30 Cross AT (sauAnzh)
- Mesaj privat
- ICQ
au scos trei radiatoare. Condi încă mai trebuie să umple.
radiatorul condensatorului este complet înfundat cu oxizi proprii. precum și nisip cu orice gunoi
radiatorul intercoolerului este acoperit cu oxizi, ceea ce face partițiile foarte fragile. murdărie puțin. probabil deoarece golurile sunt largi între plăci.
radiatorul principal de pe partea intercoolerului este înfundat cu murdărie destul de puternic, iar pe partea laterală a compartimentului motorului plăcile sunt îndoite în multe locuri. Voi acționa.
francezii au făcut multe în felul lor. în franceză. cu dragoste.
Nu pot obține tubul care trece de la compresor la condensator (bara cu tuburile presate mai largi și mai înguste), poate avea idei?
spune-mi cum să introduci foty?
Kali Geta sipa, Dyk tu nu mânecă.
sdwizzasInteresați
Postări: 91 Lungime: 82 zile, 0 zile Locație: заславль Благодарил (а): 0 ori. Mulțumit 0 Times în 0 Posts Auto: Peugeot 406 arunca rhz
- Mesaj privat
- ICQ