Poate că nu există un automobilist cu experiență care să nu fi văzut pe ferestrele mașinilor crăpături sau chipsuri. Apariție unei fisuri nu poate fi prevenită, așa cum apare într-o clipă de la cea mai mică pietricică, care poate decola de pe roțile din fața vehiculelor de călărie. Vom descrie ce instrumente sunt necesare pentru auto-repararea ochelarilor și descrie în detaliu secvența de acțiuni.
În cazul în care fisuri pe aspectul de sticlă cu orice mașină se deteriorează, și mașini scumpe, în general, își pot pierde aspectul său atractiv. Dar chiar și acest lucru nu este principalul lucru. crăpături ușoare poate duce la deteriorarea vizibilității, și schimbările de temperatură și de vibrații, precum și pătrunderea prafului în golul și soluțiile agresive pot conduce la o creștere a dimensiunii fisurii, precum și imposibilitatea reparării ulterioare. Astfel, cu atât mai repede te scapa de defectului, cu atât mai mare șansele de a evita cumpărarea de noi ochelari.
Chiar și relativ recent, chiar și cu cunoașterea tehnologiei, era imposibil să scapi de crackul de pe geam, pentru că nu existau instrumente și materiale necesare, dar astăzi totul sa schimbat complet.
Instrumente necesare
Pentru a lucra, veți avea nevoie de un set de instrumente și materiale, cu care puteți face totul singur.
Adeziv optic
Acest polimer transparent lichid este unul și două componente. În al doilea caz este necesar să se amestece în două părți. Este mai bine să acordați preferință polimerului, care se întărește rapid. Compozițiile de polimeri pentru recuperarea ochelarilor se disting printr-o anumită densitate și prezența unei umbre. Pentru fisuri subțiri sunt necesare capacități mari de penetrare datorate densității mari. O nuanță albastră poate face compoziția polimerului complet invizibilă după întărirea fisurii.
Podul cu injector
Acest dispozitiv special este conceput pentru a umple fisura cu adeziv. Există versiuni din plastic și metal. Podul pentru sticlă cu trei suporturi poate fi instalat pe sticlă puternic curbată, în special instalată frecvent pe autobuze și camioane. Podurile cu două suporturi, spre deosebire de ele, sunt ușor instalate pe sticla tradițională pentru automobile fără îndoiri semnificative. Pomparea pompelor oferă posibilitatea de a crea un unghi mic de înclinare, chiar și pe oglinzi verticale. Mecanismul de manevrare a manetei oferă posibilitatea de a instala rapid o punte de oriunde pe geam. Un fraier simplu vă permite să utilizați tehnica de alunecare de-a lungul liniilor alungite.
Aceasta este o pompă specială, necesară pentru îndepărtarea aerului. Poate fi util pentru introducerea unui amestec de lipici. Este necesar să se curețe deteriorările de pe resturile și fragmentele, precum și să se creeze chipsuri artificiale și să se amelioreze stresul de sticlă la punctele de foraj. Există, de asemenea, metale automate, perforatoare, care fac posibilă crearea rapidă a chipsurilor datorită mecanismului de arc al produsului. Comoditatea de a lucra cu automatul se datorează faptului că forța de impact la crearea unui cip este constantă - este suficient să creați un cip potrivit. Siguranța este că, din întâmplare, nu veți fi capabil să provoace o lovitură prea puternică, ceea ce a cauzat o creștere a crack-ului.
Masina de gaurit si diamant
Experții recomandă să se spele sticla la o viteză de 5 până la 10 mii de rotații pe minut, astfel încât semănătoarea pentru reparații ar trebui să susțină acest mod și să fie echipată cu un regulator de viteză.
Lampă ultravioletă
Fără ea se poate face fără, dar timpul de așteptare pentru pregătire va crește. Sticlele de reparații de sticlă sunt utilizate pentru polimerizarea finală a compoziției într-o fisură de sticlă. Eficiența lămpii este măsurată prin timpul de polimerizare completă, care depinde în mare măsură de tipul de balon utilizat și nu depinde de puterea lămpii.
De asemenea, atunci când reparați ferestrele autoturismelor, veți avea nevoie de lame pentru a elimina excesul de polimeri și detergenți de sticlă. Seturile de injectare pot fi cumpărate în magazinele auto. Ele conțin un lipici complet, dar ar trebui să determine gradul de transparență - trebuie să se potrivească cu transparența sticlei, acesta este reparat.
Determinarea daunelor
Trebuie remarcat faptul că geamurile mașinilor sunt de două tipuri - stalinită și triplex. Acestea din urmă sunt ușor de reparat, iar primele sunt foarte durabile și fragile, astfel încât acestea se pot prăbuși de orice deteriorare. În consecință, acestea nu sunt reparabile. Parbrizele sunt întotdeauna fabricate dintr-un triplex, iar cele laterale sunt în principal fabricate din oțel. Fereastra din spate poate fi diferită.
Dacă există chiar o ușoară scindare, nu așteptați să se transforme într-o fisură gravă. Este mai bine să o sigilați într-un stadiu incipient. O fisură simplă poate fi de asemenea eliminată. Dacă crăpăturile au trecut peste întreaga suprafață a sticlei, este mai bine să consultați profesioniștii sau să cumpărați un pahar nou, deoarece există riscul de agravare a situației prin deteriorarea și mai gravă a suprafeței. Experții cu experiență nu vor permite acest lucru.
Repararea chipsurilor
Indiferent de cantitatea de lucrări de reparații, mai întâi curățați și uscați geamul. Când etanșați cipul, trebuie mai întâi să îl curățați cu grijă cu un burghiu cu burghiu cu diamant și apoi să îl aruncați cu un compresor, o pompă sau un aspirator.
Injectorul este atașat în așa fel încât injectorul să fie amplasat în centrul cipului. Folosind un șurub este instalat perpendicular pe geam.
Adezivul este umplut cu o seringă și apoi este injectat în mamelonul injectorului. Pistonul injectorului asigură presiunea necesară. Dacă o parte este mică, procedura se repetă.
Aparatul este îndepărtat și amestecul adeziv se usucă. Pentru a accelera procesul, puteți folosi o lampă de ultravioletă. Excesul de adeziv poate fi tăiat cu ajutorul unei lame.
Repararea unei fisuri
Acest tip de reparare este diferit de tehnologia de a scăpa de cip. Mai întâi, îndepărtați tensiunea de la suprafața geamului prin găuri de găurire de 3-5 mm de la marginea crack-ului. Nu te lăsa dus, ca să nu faci o gaură străpunsă.
Toate operațiile ulterioare sunt efectuate în același mod ca atunci când scapi de jetoane. În cazul în care fisura este lungă, este necesară lipirea cu o seringă de-a lungul lungimii. După setarea polimerului, excesul se taie cu o lamă. Pentru a crea un site de clivare complet inconspicuos, trebuie sa lustruiti geamul.
