geek complet, model-constructor!
Am doi proprietari familiali de priori, un an are un an, iar acum rugina este vizibila in ambele sezoane.
Ei bine, nu puteți să pregătiți mașinile.
un pic nu același lucru: tipul de dragul experimentului a făcut clic pe capacul rezervorului (cu nucă de desigur) și nu există metal metalic.
Ei bine, da, roaba în ansamblu nu este rea pentru acești bani (mai bine decât o camionetă de gunoi uzată timp de un an), dar aici este calitatea. Este cu adevărat dificilă asamblarea unei mașini normale cel puțin la nivelul unui logan sau a unui non axiom. Și ce se va întâmpla după 2 ani de garanție. doar înfricoșător de imaginat.
Ha, și Tazik sub orice formă nu este voma. )))))))))))
Apropo, 380 de mii - bani buni și insulte, atunci când este necesar atunci, după ce ați plătit o mașină nouă, luând-o în fiecare săptămână de la serviciu. Prima mea mașină, de asemenea, a fost un VAZ nou, cu siguranță o iubesc, dar ea a renunțat la creierul ei. După aceea, am decis să nu luăm industria noastră.
Și, în general, este insultă pentru Rusia, decât suntem mai răi decât aceiași coreeni? Nu putem face mașini obișnuite? Doar conducerea VAZ este neprofitabilă pentru a ridica calitatea, prea mulți bani ar trebui să fie îngroziți - nu va avea nimic de furat.
CHANCE mai bine decât de multe ori!
ca să nu mai vorbim de Lanos!
Am glumit. a vrut să se refere la priori.
de fapt, m-aș plimba înainte și nu în buzunar.
Dacă este posibil, mai specific. Foarte interesant.
Și mă întreb de ce o mașină răcoroasă la un preț de 2017 de oameni ia atât de puțini oameni
Lanos în fiecare 5 daune a fost mai mare by.radiator, bare, Hub față și mult în Lanos este raskhodniki.a mai bun decât el? Motor obtuz, in timp ce cheltuielile de suspensie mai idioată de Nexia, aspect înfricoșător, de conducere sau bătut în cuie plăcuța de identificare a capotei. Priora și Lanos - pământ și cer.
380k pentru noul prioru în echipament de vârf!
Cerem ca o persoană să fie prezentată corporației de stat pentru curaj și patriotism!
Încă un cuplu de ani - mergeți să putrezi corpul.
Și același avtokhlom german de 95 de ani de eliberare și va continua să ardă expanses de univers, oprirea la serviciu o dată la 10tkm pentru a schimba consumabile.
Eh, cei bogați au șmecherii ...
dar deja ai început să putrezi creierul.
Ar putea fi foarte bine din partea ei)))
Ne pare rău, dacă asta - priori tău nu a vrut să ofenseze.
Dar nu veți fi ofensat la mine pentru că nu cumpărați un nou prealabil pentru mine, la prețul unui lancer de 3 ani sau al unui A6 în vârstă de 7 ani. Aici, la toate mașinile diferite, cineva a cumpărat conștient, cineva nu este destul. Dacă începi să te enerzi, ce ai cumpărat doar la priori, și nu la clasa C sau D de inohlam la mâna a doua și poate chiar la E pentru alții care nu latră.
Nu scrie protiv.prosto chush.antikorroziyka la Staretia nu este mai rău decât cel al altor angajați din sectorul public.
Să sperăm. În orice caz, timp de o jumătate de an nu veți cunoaște calitatea anti-coroziune.
Destul pentru a ataca priorii! Mai întâi, fă-o. Mașina este super! avantaj evident și indiscutabil, care, la fel ca toate celelalte modele VAZ - este faptul că aceste mașini tempereze caracterul conducătorului auto în tinerețe l-au învățat să îndure toate greutățile. Ca urmare a faptului că bărbații reali cresc oameni adevărați! ... și de la fete fragile - aceste femei. ))
Nu te rătăci! Relaxați-vă! Prior Toyotu nu va ofensa! Deci distrează-te! Mult noroc!
da nu, cel mai probabil un ponadryvatsya amator despre nuci.
Și de ce VAZ ar regreta de cealaltă parte. Ea face destul de multe mașini competitive în clasa sa. Da, da, competitivă pe piața noastră internă. Acest lucru atestă primele patru poziții din clasamentul celor mai bine vândute mașini din Rusia. Și nu germanii, nu japonezii, nu coreenii și nu chinezii. Da, mașina străină este mai confortabilă, dar cel puțin mai scumpă și mai capricioasă față de realitățile rusești. Avtovaz și-a luat nișa pe piața auto. Acum, dacă doar câteva din celelalte trei modele au fost promovate de clasa de mai sus (dar în același timp calitatea este mai mare! - ar fi mai interesantă). Așa cum sa observat deja undeva, în timp ce AvtoVAZ se străduiește fără succes și încearcă să îmbunătățească calitatea mașinilor sale, întreaga lume a automobilelor încearcă în mod constant să deterioreze calitatea modelelor. Epoca lucrurilor de unică folosință. Și ce vreți - mașina ar trebui "să se schimbe la fiecare trei ani (maxim), iar serviciile de distribuție pentru o perioadă lungă de timp au deja profit de până la 50% pentru companiile auto. De ce avem nevoie de mașini de înaltă calitate? Garanția ar fugi ca până acum. Da, garanția este - un singur nume, 3/4 de autovehicule pentru piese nu se încadrează în garanție sau 1 an garanție. Și vechile Merseys și behi - în calitatea lor - nu sunt astăzi, ele au fost punctul de referință al industriei auto.
„Avtovaz se luptă fără succes și se străduiește să îmbunătățească calitatea mașinilor sale“ delir -complet, cutii de conserve de calitate scade an de an, am avut nouă iată iugoslavă, a existat o calitate în 13 ani pe masina nu rzhavchinki nu, iar aici priors se destramă pentru un an și putrezirea.
Toată lumea a fost mult timp înțeles că întreaga plantă este un jgheab masiv în care subvențiile de stat diferă în buzunare, care este un morman mare de manageri și muncitori din fabrică cu ciocanul șuruburile de ciocan și bate mașina în parcarea fabricii, argumentând că: „Hooley-ne ca ne plătește și lucrăm. "
Cuvântul cheie este "fără succes" :). Încă o dată, voi spune că vânzările vorbesc de la sine. Doar situația din țară este că doar 10-15% din populație locuiește în Moscova, Sankt-Petersburg și în orașele cu un milion de locuitori. Și pentru alții, împrumuturile, mașinile străine etc. nu sunt disponibile. Aceasta este realitatea țării noastre sărace. Și Avtovaz a ocupat cu succes această nișă și lucrează în ea. Apropo a avut o dată VAZ 2115 (5 ani de la Novya) - astfel încât primele 3.5-4 ani nimic nu deranjat. Suspensia și motorul nu au urcat deloc! Deși a fost operat și off-road (mașini străine - sedanii se odihnesc). Și nu a existat un astfel de lucru care, pe o mașină străină nou-nouț vechi de un an, supapele au fost arse, etc Încă o dată, acum este epoca lucrurilor de unică folosință. Și ani de-a rândul, mașinile de calitate se vor înrăutăți. De ce fac lucruri de lungă durată? Acum, piața este construită în mod diferit.
Citat: "Și AvtoVAZ a ocupat cu succes această nișă și lucrează în ea".
Clarificarea - guvernul nostru dragă a condus poporul într-o nișă în urmă Avtovaza.8-10 de ani, oamenii au cumparat germanii vechi de 8-10 ani și japonez pentru prețul unui nou vas și au fost fericiți. Dar guvernul nostru iubit plănuiește să conteze fiecare bănuț în buzunarul subiecților săi și să-l direcționeze la discreția sa.
ahaha și a priori aparent nu vomita?
că există aproximativ 95 de ani pentru a spune că mașinile străine
atunci când aceleași pissing-off 10 ka 95 ani, de fapt
doar vagonul de stație. Căsătoria în căsătorie
cel puțin în mașinile străine de 95 de ruble dacă cumpărați articolul. atunci nu face abur, dar pe Tazah din nou căsătoria este continuă
În primul rând, nu un vagon de stație.
În al doilea rând, pentru a nu mai scălda, trebuie să cumpărați originalul și dacă cumpărați piese de schimb pentru aceleași priori (mai degrabă decât "sud") pentru aceiași bani, acestea vor servi și pentru o perioadă lungă de timp. verificat
Totul este relativ, cazul tău este ca o excepție.
Dar pentru Vazov excepție - o mașină de încredere care nu necesită reparații și investiții după 5 ani și 100t.k. rula.
Copiii EEEh sunt buni, pentru că îmi place să-mi măsoară obrajii, să-i placă, să fie inutil să se certe!
Eu însumi, eu skate pe yapi vechi (roata din stânga) nu voi spune de ce nu am luat preory pentru aceleași bunici.
Scrie ceea ce vrei, am logan, acum alerg 21 000 km, eu toar doar apa in omyvalku, da trec. Poate că pentru cineva nu este o mașină, dar vomit, nu mă plâng, eu doar plec.
92 тк a plecat. staniu, cât de mult.
Pentru informații, "auto-hood japonez" de la mijlocul anilor 90 este deja înfășura cercul 2 de pe kilometraj)))