Buna ziua tuturor! O lungă perioadă de timp de când nu am mai postat nimic aici, timpul nu este de ajuns acum, ca a existat o fermă, și în sine este acum toamna, timpul pentru a recolta, și așa mai departe, pentru a aduce grădină în ordine. Ei bine, bine. Ce am vrut să-ți spun? Oh, da) Având în vedere că achiziționarea de Titan de la început mi-am încordat comportamentul mașinii atunci când stoarcerea ambreiajului, și anume: picătură de viteză (de ureche palpabil) și o ușoară crunch include o transmisie spate. Cu ocazia căderii de viraj am avut două variante: fie semigrupuri persistente, fie выжимной. Dar, în cele din urmă, în favoarea stoarcerii, o cutie ciudată se comporta într-un mod ciudat. Mi-am amintit că era același lucru și pentru mine în moscovitul meu albastru, doar că nu a existat o scădere a vitezei, dar cutia a trecut și ea rău.
În general, am demontat totul și a fost în cele din urmă convins că timpul de eliberare a ambreiajului a venit: grosimea inserției de grafit a fost neglijabil în comparație cu înălțimea de Releaser de pre-achiziționate de pe bile. Shopping exterior in stare excelenta, ca nou toc, nu pierde, grosimea discurilor de ambreiaj sunt încă un drum lung de sine conduce este încă sovietic, cu tampoane solide.
Înainte de instalare, noul squeeze out a fost umplute cu un lubrifiant albastru "Mannol" pentru rulmenți. După instalare, ajustarea ambreiajului și încercarea la încercare, toate simptomele stricăciunii defectuoase au dispărut: cutia a început să se comporte în mod adecvat, turația a încetat să scadă când supraviețuitorul a fost supus. Apropo, strângerea lagărului nu urlă cu mine.
Am citit într-una din reviste că capacul deodorantului împiedică scurgerea uleiului de pe căptușeala cutiei de viteze atunci când este dezasamblat. Puneți capacul de pe dispozitivul WD-40. Menține!))
Aspectul coșului.
Disc de ambreiaj vizibil și suprapunerile sale)
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Dacă coada nu curge când scoateți cutia de viteze, atunci nu există ulei în ea?
Fie nivelul este foarte scăzut, fie nu este deloc. Ar trebui să curgă dacă este acolo! Îmbinarea spintecată este sigilată cu cardan fasonat și nu rulează nimic din cutia de viteze. Dacă nu era ulei, atunci bucșe din coadă ar fi putut fi blocate. Prin urmare, vibrația, zgomotul.
E o prostie pe albastrul meu 2140. Poate că uleiul a fost drenat înaintea mea: cardanul a fost scos și motorul a fost demontat.
Ei bine, poate că le-au lăsat jos, ca să nu devină neglijenți. Îndepărtați punctul de control al musei fără a turna ulei - este arta))))
Despre cap super, a luat o notă.
Da, într-un fel am crezut că de la sticla de deodorant pentru a introduce capacele, dar mâinile mele nu au ajuns. Apoi, într-una din cărțile cu sfaturi pentru repararea muscovitului citește același lucru pe care voia să o facă)) Se pare că adevărul era adevărat și oamenii au făcut acest lucru de multă vreme)
că pentru carte cu sfaturi (există câteva cărți pentru ghiduri experimentate, dar acolo exact nu este)
Voi încerca să o rezolv mâine. Îmi amintesc exact ce pentru a citi despre capacul în oricare dintre reparații mops e-book) Am descarcat un timp destul o dată fișierul, există o mulțime de nici una dintre cărțile și repararea IZhey și AZLK, precum și despre repararea demaror carte separată, și despre Karben. Toate-toate-toate.
este foarte interesant
Da, acum publicațiile electronice au strălucit printr-o privire, nu am găsit-o. Maine voi studia imprimanta. Îmi amintesc că nu am citit la forum, dar undeva într-o carte de un fel.
este foarte interesant
Să mergem la sfârșit de săptămână
Astăzi o voi arunca, amice. Pe modem voi pune bani))