Avem nevoie de: Furtun / sârmă pentru pernă de direcție pentru conectarea volanului. Cleste de izolare / cleste 2 șurubelnițe Nu puteți cumpăra un fir, dar folosiți-vă propriul. Dacă cumpărați originalul, vor exista elemente de fixare.
Deschidem trunchiul sau capota unui altul. Vedem bateria. Ne uităm la ea cu atenție și încrezători! Apoi luați-o brusc și tăiați-o pe nafig! Este necesar să fi scăpat ceasul, deoarece dacă ceasul nu este scăpat, perna poate trage! Reduceți bateria nafig mai scurtă. ne lipim pe laturile a 2 șurubelnițe în aceste găuri și scoatem perna.
Vedem ștecherul paduhiului, detașăm-l și punem cadoul jos.
Vedem șurubul. luați-l și deșurubați-l
Scoateți volanul și lăsați-l deoparte Luați șurubelnița și deșurubați cutia mică din stânga. Îndepărteazăm cu ușurință panoul, punând ceva sub șurubelniță, pentru a nu zgâria panoul. Deșurubați cele două șuruburi ale blocului de lumină.
Scoatem blocul și deconectăm ștecherul. Scoatem plasticul inferior de sub roată, unde este reglat volanul.
Vedem plugul verde de care avem nevoie
Îl dezasamămăm și avem nevoie de această mufă neagră unde nu există suficiente cabluri.
Am inserat postările noastre ca pe fotografie. Pornind de la mijloc. Albastru în mijloc. Penultima galbenă și albă penultimă. și purpuriu ultima. Îi strângem astfel încât să nu stea.
Luăm un alt dop, care a fost scos din blocul de lumină. Îl dezasamblam și scoatem de acolo paharul albastru. În ea găsim cele două fire Violet. Cu capul alba Noi le traversam sau le alaturam fara sa ne taie firele venite din volan.
Asta ar trebui să se întâmple.
Izolăm întregul fir astfel încât să nu se înțepene nimic.
Deci mai avem încă un fir. care este responsabil de controlul vitezei de croazieră. Este necesar să scoateți panoul inferior pentru a fi împins sub capotă. Vedem această gaură.
Am pus ultimul fir acolo.
Deschidem capota, apoi avem o cutie pe dreapta, o deschidem si o bagam acolo.
Vedem că există acel plug care pare să vină la croazieră în sine. O scoatem și o rupem. În nego și introduceți firul care vine de pe volan.
Strângem fișa și o introducem în poziție. Am pus noul volan.
Legăm perna și fixăm-o în poziție.
1) DECONECTAȚI BATERIA. Și pregătim un loc de muncă, analizăm tot ceea ce avem nevoie pentru dezasamblare. În primul rând este necesar pentru a scoate capacul coloanei de direcție, el a scos pur și simplu șurubul unic de sus din partea de jos două pistoane în cercul lor mic pe care este necesar pentru a împinge și trage pistoanele apoi balansa ei, și ea să se decupleze zazhimchiki mici acolo. Roata nu trebuie să fie îndepărtată, dar dacă cineva o dorește, este și ușor de îndepărtat.
2) Sub roata se poate vedea terminalul în fotografie poate fi văzut de fotografiere ei și imediat observați că nu este suficient de 3 CONEXIUNI doar inserați nostru de produse noastre acolo pentru fotografie puteți vedea modul în care culoarea de pasta de ea (țineți aceste culori întotdeauna o astfel du-te) Tot aici se face, puteți colecta posibil împinge anunțuri unde merge ham la volan, astfel încât să nu se agațe de.
3) Apoi du-te la blocul unde lumina este comutată benzi sub două asieta Îndepărtați șurubul deșurubați-le și scoate unitatea uită la ea și terminalul cel mai Videm-l eliminați. Un altul trebuie să înlăture ochechnikul pentru că am pus acel terminal mare din bloc prin găurile sale.
4) Acum, cel mai important moment este să dezasamblați acest terminal mare și să scoateți BLUE COLOR împreună cu firele. Acum trebuie să găsim 2 fire pe care le-am arătat pe fotografie (acestea vor coincide cu culorile postărilor pe care le-am cumpărat). Le-am găsit prin tăiere și prin terminalele pe ele să se conecteze la noul nostru fir (terminalele intră în kit împreună cu firul).
Acum le-a conectat cu firul nostru nu este greșit uite la culorile firelor acestea sunt aceleași ca în terminalul mare pe care le-am cumpărat.
