Bună ziua tuturor.
Cu 5 zile în urmă am rustled, a rustled, hub din stânga spate. Pentru a nu lansa boala, sa decis schimbarea acesteia. Din fericire, a fost disponibilă experiența înlocuirii rulmenților lagărelor cu Ford. Said sa terminat.
Am comandat butucul roții și am pornit.
Noua asamblare a stupinochnaya.
Voi începe de la început. Lagărele cu role sunt schimbate de mulți, dar fiecare în felul său.
Așa cum sa dovedit și pentru mine.
1 - deschideți gaura din centrul roții, există un tampon subaru.
2 - Așezați vehiculul pe frâna de mână și slăbiți piulițele roții.
3 - cu ajutorul acestui instrument, care se află în seturile de chei,
a lărgit piulița fixă a butucului.
4 - mai departe cu ajutorul unui clichet cu cap și o conductă mică care funcționa ca o pârghie,
a transformat puțin piulița butucului.
5 - ridicați mașina cu o cric, scoateți mașina de pe frâna de mână, scoateți roata, puneți cărămizile sub roțile din față, deșurubați piulița butucului.
6 - mai departe, scoatem etrierul de frână, tampoane, o frână de sticlă, pentru îndepărtarea unui disc de frână are șuruburi și a scos un disc.
7 - îndepărtați detaliile frânei de mână.
Și amintiți-vă cum au stat.
8 - deșurubăm șuruburile care fixează o navă a unei roți la o trunchiură din spate. O batem dintr-o navă a unei roți a unui bolț pe care sunt fixate roțile și le înșurubăm pe un loc de șuruburi de fixare din exteriorul unei roți.
Nu am avut noroc, a trebuit să împușc întregul trunchi.
10 - pentru a înlătura truniul, este necesar să deșurubați:
- piulița de tracțiune transversală spate
- piulița de tracțiune din stânga din spate (în cazul meu)
- piulița brațului suspensiei spate
- piulița brațului superior al brațului spate.
Toate piulițele sunt încovoiate.
Aveți grijă deosebită cu piulița de tracțiune transversală din spate, răsuciți-o ușor, pentru a nu rupe. Am răsuflat-o cu o țeavă și o zgomot.
11 - când deșurubați toate piulițele, scoateți articulațiile cu bilă pentru a slăbi forța. Scoateți șurubul de tracțiune al punții spate, brațul suspensiei spate este transversal, iar cel din urmă bate bratul superior al brațului.
Îndepărtați trunnionul și bucurați-vă.
12 - puneți trunnionul în poală, puneți călcâiul larg, astfel încât trunnionul să nu vă împingă piciorul, butucul roții în jos. Introduceți miezul în găurile în care se aflau șuruburile de fixare și începeți să jurați pentru a bate butucul roții cu toată nebunia. Kern, după câteva lovituri, te muți într-o altă gaură, astfel încât hub-ul să iasă ușor.
Batem, bem bere și spălăm transpirația.
13 - curatati tot rugina pe care o gasiti. Am pictat toate locurile curățate cu vopsea anticorozivă.