Bună ziua, prieteni!)) Deoarece înlocuirea ambreiajul un pic mai mult de un an, și clima minunata noastră este de așa natură încât ambreiajul încet începe să-mi aduc aminte, de curând am început să observ că tracțiunea vechi a decis să părăsească lojei și accelerația complet oprit bebelușul, robotul a început să comute cu mici jerks!))
Fără ezitare, sa decis inițializarea ambreiajului!))
Și astfel, trecem la procesul propriu-zis!))
Vom avea nevoie!)
Sârmă solidă sau clemă de birou!)
Găsiți conectorul de diagnosticare!)
De fapt, conectorul de diagnoză, care nu-l cunoaște, vă sfătuiesc să-l cunoașteți mai bine!))
Am lipit un clip de hârtie, sârmă înăuntru
În 13 și 4 contact!
Și acum începem inițializarea!)
Pregătiți mașina:
• Opriți vehiculul.
• Deplasați maneta de schimbare în poziția N.
• Opriți contactul.
2 Utilizați SST conecta contacte TC (13) și CG (4) conector DLC3 (situat sub roata din dreapta).
SST este un clip simplu de hârtie
3 Așteptați cel puțin 10 secunde
4 Activați contactul
5 Apăsați pedala de frână de cel puțin 7 ori timp de 3 secunde.
- soneria emite 2 bipuri la intervale de 0,25 secunde
6 Apăsați din nou pedala de frână
7 Țineți apăsată pedala de frână, deplasați maneta de schimbare în secvența următoare.
• Când computerul este inițializat: N → E → M → - → M → → → M → → → M → → → → → N.
• La inițializarea ambreiajului: N → E → M → + → M → → → M → → → M → → → → → N.
• Când transmisia este inițializată: N → E → M → - → M → → → M → → → M → → → E → N.
8 Eliberați pedala de frână.
9 Apăsați din nou pedala de frână.
- soneria va emite bipuri la intervale de 0,5 secunde de câte ori este indicat mai jos (intervalul dintre cicluri este de 2,5 secunde).
• De două ori când computerul este inițializat (1 ciclu)
• De trei ori când ambreiajul este inițializat (1 ciclu)
• De patru ori în timpul inițializării transmisiei (1 ciclu)
NOTĂ:
• Dacă soneria nu emite un semnal sonor așa cum este descris mai sus, opriți aprinderea și așteptați cel puțin 15 secunde. Apoi, repetați pașii de la pasul 1.
• Dacă sunt emise emite semnale sonore buzer la intervale de 1 secundă (și nu 0.5 secunde), opriți contactul și așteptați cel puțin 15 secunde. Apoi repetați pașii de la pasul 1.
10 Apăsați pedala de frână de cel puțin 3 ori timp de 2 secunde.
- Buzerul va emite 2 bipuri cu un interval de 0,25 secunde
11 Opriți motorul și așteptați cel puțin 10 secunde.
- Inițializarea este finalizată.
12 Deconectați SST de la bornele TC (13) și CG (4) ale conectorului DLC3.
Acum trebuie să salvați toate setările, faceți acest lucru:
NOTĂ:
• Realizarea procedurii descrise mai jos face posibilă menținerea pozițiilor ambreiajului și a angrenajelor reglate în TCM inițializat.
• În cazul în care sistemul electronic de transmisie mecanică „multimodală“ a fost finalizat cu succes nu, repetați procedura de la etapa (1), inițializare, după mai mult de 15 secunde după decuplarea contactului.
1 Pregătiți vehiculul după cum urmează:
• Opriți vehiculul.
• Deplasați maneta de schimbare în poziția N.
• Opriți contactul.
2 Activați contactul.
3 Așteptați cel puțin 40 de secunde.
4 Opriți contactul.
5 Așteptați cel puțin 15 secunde.
6 Porniti contactul.
7 Porniți motorul, asigurându-vă că sunt îndeplinite următoarele condiții:
• Pârghia de schimbare este în poziția N.
• Pedala de frână este apăsată.
NOTĂ:
Când motorul pornește, indicatorul de poziție N al manetei schimbătorului de viteze clipește.
8 Așteptați cel puțin 10 secunde.
9 Verificați dacă indicatorul de poziție N al manetei de schimbare este aprins (nu mai clipește).
10 Configurarea este finalizată.
După toate manipulările, suntem fericiți din nou pentru rapiditatea celor 68 de ponii și pentru netezimea vitezei de comutare!)
Pret de emisiune: 0 ₽ Kilometraj: 51169 km