Dispozitivul sistemului USR
Elementul principal este valva, care reglementează cantitatea de gaze de eșapament trimise pentru reciclare. Proiectarea sistemului EGR depinde de modul în care este controlată supapa. Bazele deschiderii supapei sunt citirile efectuate de senzorul care monitorizează presiunea din galeria de admisie, precum și un indicator al debitului de masă al aerului. Unele modele din USR sunt echipate cu o funcție suplimentară de răcire a gazelor de eșapament.
Activitatea EGR depinde în mod direct de tipul de motor de mașină. Într-o mașină cu motor pe benzină, acest sistem nu se va aprinde la cuplu maxim și în gol. La motoarele diesel, supapa sistemului EGR se deschide la ralanti și începe să se închidă treptat, pe măsură ce crește sarcina.
De ce să dezactivați EGR?
- Unii șoferi consideră că eliminarea acestui sistem duce la o creștere a puterii motorului. Cu toate acestea, studii efectuate au arătat că această opinie este eronată. Dezactivarea EGR oferă următoarele efecte:
- Reduce cantitatea de contaminare care intră în motor
- Mașina devine mai receptivă
Sensul de dezactivare a sistemului EGR este în cazul în care supapa nu reușește sau dacă kilometrajul vehiculului depășește 100 mii km. Acest lucru se datorează contaminării galeriei de admisie și a supapelor motorului. Produsele de ardere, care sunt parțial returnate la galeria de admisie, conțin diferite impurități și contaminanți. Atunci când acest amestec este amestecat cu gaze din carter, se formează o rășină, un strat gros aderent la supapa EGR și supapele motorului.
Datorită contaminării, diametrul secțiunii de admisie a galeriei de admisie este redus. La rândul său, aceasta duce la o scădere a puterii motorului. În plus, sistemul EGR poate începe să producă erori, ceea ce va declanșa o schimbare automată a motorului în modul de urgență (reducerea ingerinței și a puterii ICE și creșterea consumului de combustibil prin îmbogățirea amestecului).
Ventilul EGR este o componentă scumpă, fără de care vehiculul poate fi ușor eliminat. Din acest motiv, mulți proprietari de mașini preferă să nu înlocuiască o supapă defectă, ci să deconecteze USR.
Trebuie remarcat că nu este suficient să umeziți fizic supapa pentru a obține efectul dorit. Aceasta va necesita o clipire a unității de control, care coordonează funcționarea acestui sistem. În caz contrar, unitatea computerului va da o eroare la USR sau chiar va încerca să comute motorul să funcționeze în modul de urgență.
În majoritatea cazurilor, odată cu deconectarea software a EGR, nu este necesară deconectarea fizică, dar unele mașini necesită software și deconectare fizică în același timp, în astfel de cazuri specialiștii noștri pot dezactiva EGR atât programabil, cât și fizic.
Timpul de închidere a software-ului pentru USR va dura de la 1 la 3 ore.