Nu vă opriți la cererea unui ofițer de poliție rutieră ... pentru unele persoane aceste cuvinte sună ca o propoziție. Nu, nu vorbim despre indivizi cărora le place să treacă dincolo de permisivitate. Este vorba despre un șofer adecvat care, într-o anumită situație, nu a observat sau nu s-ar putea opri la lovitura personalului. Astfel de cazuri se întâmplă.
Conform scrisorii din Lege - aceasta este o încălcare, urmată de pedeapsă. Deci, să începem.
Ne conducem, ca și cum nu l-am rupe. În acest moment, din nicăieri, îi scapă un angajat și își dă drumul cu bagheta. În acest moment ați făcut, de exemplu, perestroika și nici nu ați observat, sau este prea târziu să vă opriți. Ce se poate aștepta șoferul în acest caz?
În primul rând - polițistul de trafic poate lăsa acest fapt fără atenție,
al doilea - va intra în mașină și va urmări după tine,
a treia - va transmite la radio cele mai apropiate patrule.
Poliția rutieră spune că nu se opresc fără motiv. Prin urmare, dacă încă încearcă să vă oprească, motivul există în continuare (sau există).
Dar, în acest caz, în cazul în care inspectorul nu este sigur că are dreptate, el nu are dovezi de vina, sau a opri poate conduce la crearea unei situații de urgență - inspectorul nu poate „ofensat“ și lasă acest lucru fără o atenție (și nici măcar nu a informat celelalte posturi ).
În practică, acest lucru se întâmplă destul de des (mai ales dacă nu sa oprit pe o mașină "rece" cu ferestre colorate).
Dar nu ar trebui să sperăm pentru acest lucru: au existat cazuri când inspectorii au fugit la a treia (!) Lane pentru a opri mașina sau a pornit o urmărire (vezi mai jos).
Opțiunea de urmărire este, în principiu, puțin probabilă, deoarece pentru urmărire va fi necesară asamblarea echipamentului (și sunt în sarcina majorității cu contoare de viteză staționare) sau pentru a angaja alte echipaje / alte echipaje.
Cu toate acestea, acest lucru se întâmplă. Voi spune imediat - nu aș recomanda să joci un erou cu poliția rutieră. Cazurile de urmărire și (sau) oprirea la mai multe posturi se termină foarte prost: puteți bloca complet drumul și chiar deschide focul asupra mașinii.
Poate că se poate termina - cred că nu este necesar să explicăm. Deși există situații amuzante. De exemplu, fără a se opri la cerere, șoferul a decis că prin oprirea rapidă în cel mai apropiat loc liber și așezat în transportul public, el ar putea scăpa de pedeapsă. Dar nu era acolo - poliția rutieră și-a înțeles intențiile și a oprit minibusul în care călătorea.
Va opri următoarea patrulare
În al treilea scenariu - suntem încă opriți la cel mai apropiat post.
Unde sunt faptele încălcării? Formal, acestea sunt - nu o oprire la cererea poliției rutiere.
Unde sunt dovezile? Dar cu aceasta este mai dificilă - este necesar să se anunțe motivele opririi (cea a echipajului anterior), dovada încălcării. În plus, puteți contesta acțiunile dvs. cu imposibilitatea opririi fără a crea o situație de urgență (clauza 2.14 "e" a Regulilor).
Dacă nu există nimic de arătat la postul următor, atunci, cel mai probabil, veți fi eliberat, sfătuindu-vă să fiți mai atenți.
Dar depinde mult de șofer: experiența lui, cunoașterea regulilor și o serie de alți factori (inclusiv starea de spirit a gardienilor). De exemplu, la Kiev a fost cazul atunci când postul următor oprit un om care nu sa oprit la cererea unui ofițer de poliție rutieră. Un minut mai târziu, o mașină sosește în spatele ei, din care un salvator indestructed al Inspectoratului de Stat sare, scapă de drepturi și întocmește o înregistrare cu tot ce urmează.
În instanță, o persoană a fost capabilă să-și dovedească nevinovăția, oferind exemple motivate că este un șofer adecvat, iar situația actuală este doar o coincidență.
Fii atent pe drumuri!
Este mai bine să rezolvăm toate problemele și neînțelegerile cu o singură patrulă a Inspectoratului de Stat pentru Automobile decât să lansăm întregul sistem al Ministerului Afacerilor Interne.