Cel mai atractiv oraș din Bavaria
Cum să conduci de la KV la Bamberg
Știu numai 2 căi - cu trenul sau cu o mașină închiriată. N-am găsit niciun autobuz. Autobuzele de excursie nu se iau în calcul.
Cu trenul, prețul unui bilet din HF către orașul de graniță german Marktredwitz este de aproximativ 140-200 de coroane (pur și simplu nu-mi amintesc prețul exact). Și cehii au un fel de permis de trecere a frontierei, de-a lungul căruia poți ajunge în orașele de graniță germane și să te întorci în aceeași zi. Din păcate, nu am găsit nicio informație pe acest bilet pe Internet sau în stațiile din Cehia.
Ghidul ceh a spus doar că biletul este valabil numai pentru Marktredwitz și nu putem trece prin acesta la Nürnberg sau Bamberg. Un astfel de bilet pentru trei a meritat, dacă memoria nu mint, 420 de coroane. Dacă cumperi un bilet separat la Cheb și apoi la Cheb până la Marktredvitsa, atunci mai mult de 200 de coroane pe persoană într-o singură direcție.
Primul transplant va trebui făcut în Cheb (Cheb / Eger). Cel de-al doilea transfer este german Marktredwitz. În Marktredwitz-e Cumpara zi ieftine bavareză Bilet în aparat timp de 19 euro (single) sau pentru 27 Euro (maxim 5 persoane). Mașina se află direct pe platformă. O altă posibilitate - un bavarez boem Bilet German (22 Euro single, 32 Euro - 5 persoane) pe aceeași mașină, vă permite să călărească peste Bavaria Plus Republica Cehă Karlovy Vary, martie Lázně, cehă. Budejovice, Decin și alte câteva orașe.
Din păcate, toate încercările mele de a cumpăra un astfel de bilet în Republica Cehă au culminat cu un eșec. Ceștii cehi au făcut imediat o față proastă: "nu înțeleg a ta". În general, câteva ore pentru a transpira în serviciul feroviar ceh spre Marktredvitsa, și acolo luați deja un bilet normal și mergeți pe trenurile normale.Următoarea problemă este că nu există trenuri directe de la Marktredwitz la Bamberg. Trebuie să efectuăm un transfer fie în Nürnberg, fie în Hof-e. Acest lucru este la fel în timp. În total, ruta feroviară KV-Bamberg va dura cel mult 4 ore și jumătate. Va trebui să facă 3-4 transplanturi. Bineînțeles, trebuie să știți în avans pe Internet sau la gara (ceea ce este problematic în Republica Cehă), programul trenurilor și toate platformele de schimb. Dacă plecați la întâmplare, puteți petrece orele 6-7 pe șosea. Și ceea ce este cel mai surprinzător - Nürnberg în tren este o oră și jumătate "mai aproape" de Karlovy Vary decât Bamberg.
De asemenea, trebuie adăugat că Banhoff din Marktredwitz este mult mai convenabil și decent decât stația Karlovy Vary și stația murdară Cheb cu zeci de persoane fără adăpost în fiecare colț.
Călătoria cu mașina durează aproximativ între 2:30 și 3:00. 175 km pe autostrada "verde" E48. De la Var la Cheb, deși drumul este îngust, este practic drept. Nu există polițiști de frontieră. Pe partea germană a intersecției, există mult mai multe, dar trebuie să păstrați același "verde" E48.
Kilometri 30 de la graniță până la satul Tröstau drumul nu merge în nici un sat, și nu există stații de benzină pe ea. În Tröstau în cele din urmă gasit de realimentare, toaletă, magazin, în cazul în care, printre altele, există hărți bune din regiune. Și imediat după realimentare este un supermarket, în cazul în care pe drumul de întoarcere, în cazul în care puteți cumpăra bere Bamberg fumat. (Apropo, la stația din Marktredvice, nu am văzut o astfel de bere).
După alte 30 de km va trebui să se potrivească perfect în primul Autobahn A9 (la Bayreuth), și la doar 2-3 km Sehat cu el pe autostradă A70, prin care 70 km va duce direct la Bamberg.Un moment plăcut este drumul og Tröstau înainte ca drumul spre autostradă să treacă prin parcul național. Există trasee pitorești și multe drumeții.
Gara din Bamberg se află la o distanță de un kilometru și jumătate de centru. hărți ale orașului, inclusiv bune tri-dimensionale, cu toate clădirile, puteți cumpăra cartea la stația. La stație există câteva cafenele-zabegalovok. informații turistice de birou, magazin, bine, și toate celelalte atribute caracteristice ale germanului "Banhoff".
Ei spun că locuitorii din zonă pentru o lungă perioadă de timp nu a putut obține de episcopul a terenului pentru construirea primăriei. A fost decisă decizia lui Solomon - de ao construi direct pe apă, între cele două maluri ale râului.
Astăzi, primăria neobișnuită din Bamberg a devenit amprenta orașului. Clădirea cu o turelă, balcoane baroc complicate și picturi murale ale tuturor zidurilor exterioare, este înconjurat de toate părțile de curenți de apă. Două poduri prin și prin primărie sunt cusute și se conectează băncile unul cu celălalt. Alte poduri din jur permit o multime de fotografiere a acestei structuri neobisnuite.
În amonte în amonte se află mori de apă, cascade, pietre și diverse poduri și platforme care înconjoară apa.
Mai jos sunt câteva macarale vechi pentru descărcarea navelor. Judecând după pârghia de greutate a macaralei - a fost pompată de una, maxim două persoane.
Mai mult, în spatele macaralelor, începe "Little Venice". Acestea sunt fațadele caselor din partea dreaptă a râului, îndreptate direct spre apă. Parcela are o lungime de 200 de metri. Casele sunt pretențioase, dar atât de abundent decorate cu flori și verdeață, care, într-adevăr, creează un spectacol foarte pitoresc. Multe case au proprii piloți de barcă. Din nefericire, este imposibil să pătrundem direct în aceste case - nu există nici un dig, așa că este lăsat să se admire, privindu-se de pe malul opus.
Clădirile antice din Bamberg sunt complet conservate. Locuitorii locali nu au ezitat să-și decoreze și să-și construiască casele, creând un haos pitoresc de străzi înguste. Și astăzi este foarte plăcut să faceți o plimbare pe aceste benzi, descoperind noi și noi colțuri și unghiuri neobișnuite. Există numeroase magazine de suveniruri și anticuri în oraș. Sculptura pe stradă, podurile, fântânile - toate acestea funcționează în beneficiul vechiului Bamberg.
Orașul medieval trece cu ușurință în mai multe zone moderne ale secolelor XIX-începutul secolului al XX-lea. Casele se înalță, dar, ca și înainte. originale și plăcute ochilor. Restaurante și magazine, piețele stradale continuă în toate direcțiile. Aici, într-unul din magazine, am încercat o bere locală "cu fum" (Rauchbier) .... hmm, original și delicios! Ei spun că, în plus față de Bamberg, o astfel de bere nu poate fi găsită nicăieri. Minciuna probabil, dar berea este rară și "puternică pentru iubit".
Una dintre principalele caracteristici ale orașului Bamberg sunt numeroasele catedrale de dimensiuni foarte mici. Bamberg a fost întotdeauna un important centru episcopal, "Roma germană pe șapte dealuri". Biserica principală este Domul Gotic-Roman cu 4 turnuri. Este situat pe un deal pe partea vestică a râului și poate fi văzut de aproape oriunde. Catedrala este executată, în principal, într-o manieră strict romană, iar numai vârfurile celor patru turnuri sunt decorate cu arcuri deschise și sculpturi în piatră.
În jurul catedralei este un întreg complex de instituții oficiale vechi. Totul este făcut din piatră gri, fără verdeață pe străzi din piatră monocromă. Imediat pe un balcon din piatră, cu o priveliște excelentă asupra orașului, un rusariu mare, singurul loc viu de pe dealul catedralei, este rupt. De unde, din păcate, mi sa cerut politicos să plec la șapte seara.
După aceea m-am mutat fără probleme în catedrală, unde mi-a plăcut doar concertul de organe. În Karlovy Vary și Praga, pentru o performanță similară, îmi amintesc 400 sau 600 de coroane. În Bamberg, este gratuit. Mi-a plăcut foarte mult muzica de organe, dar acum cumva pierdută prietenii sunt amintiți în memoria mea și nu pot să asculte astfel de sunete de mult timp, picioarele mele sunt îndepărtate. În Catedrala din Bamberg, apropo, singurul papă romană din afara Italiei este îngropată în afara Italiei și există ceva renumit despre statuia călărețului Bamberg.
Aproape imediat după catedrală se ridică spiritele Bisericii Sf. Mihail. Complexul bisericii (sau monastic?) Aici nu este mai puțin. În același loc este un muzeu de bere. Pe cealaltă parte a Domului există cel puțin două biserici imense, în orice oraș pe care se vor baza pe titlul mândru de "catedrala principală".
În jurul catedralei s-au întins parcuri mari și peluze. Pe dealurile de la râu curg mici străzi liniștite, cu clădiri vechi de 2-3 etaje. Străzile sunt strâmbe, încurcate și nu prea înțelegeam unde mi-a condus calea după câteva întoarceri și coborâri.
În partea centrală a orașului (da, într-adevăr, și tot restul!) Magazine în vrac mai mari și o varietate de restaurante de restaurante democratice, cum ar fi Nordsee McDonald și la restaurante vechi, mândru de strămoșii săi, cu producția de bere proprie și tradiții.Nu există multe hoteluri în oraș. Cel puțin ele nu sunt deloc vizibile, iar pe site-urile de rezervare online alegerea lor nu este grozavă. Deși am reușit să fac rezervări
40 de euro camera in inima orasului, chiar sub catedrala de pe strada restaurantului. După cum sa dovedit, recepția hotelului și restaurantul se aflau într-un singur loc, iar camerele înconjurătoare, la o sută de birouri într-o casă de neimaginat. Poate că alte hoteluri locale lucrează pe același principiu.