Am plecat cu bicicleta departe de oraș, spre natură, și a fost o problemă - roata a izbucnit. În timp ce se repara cu mijloace improvizate, era deja întunecată. Trebuie să plecăm acasă, fără să ne uităm prin banda de drum pe o noapte fără lună. Sau mai frecvent: trebuie să vă întoarceți într-o seară de toamnă de acasă sau de la serviciu, iar noaptea vine foarte repede, iar deja mașinile care au trecut au început să uimească farurile.
În multe țări este interzisă o bicicletă pe timp de noapte fără biciclete. În conformitate cu Regulile noastre de biciclete rutier la plimbare pe timp de noapte, trebuie să fie echipate cu un reflector alb din față sau far, lampa spate sau roșu reflector, reflectoare portocalii pe părțile laterale. Și acest lucru este corect, deoarece este întotdeauna foarte dificil să observi un ciclist pe timp de noapte pe drum.
Lămpile pentru biciclete LED-uri frontale și spate, un proiector, lămpi laterale și reflectoare - toate acestea sunt importante pentru indicarea clară a unui ciclist pe un drum întunecat. Led-uri LED - aceasta nu este o jucărie, ci o garanție a siguranței dvs., ca un participant cu drepturi depline în trafic.
Cum de a alege un spot pe bicicletă?
1. Prima soluție și cea mai corectă - farul de bicicletă trebuie să fie LED. Din mai multe motive: nu-ți fie frică de agitare și de lovituri, are un caz impermeabil, consumă eficient energie, ușor de gestionat.
2. Pentru schiurile fără zgomot în jurul orașului sau când trebuie să conduceți unul sau două blocuri în casă, este suficient să aveți o lanternă detașabilă, alimentată de baterii. Pentru călăreții cu adevărat de noapte pe autostradă, aveți nevoie de un lanternă de biciclete LED care rulează pe baterii cu litiu, deoarece mulți șoferi preferă să conducă în întuneric.
3. Nu căutați lumini creative cu bicicleta, de exemplu, sub forma unui craniu, cu multe funcții secundare și inutile. La prima vedere, s-ar putea să pară că indicatorii de direcție lumină sunt necesari, dar, de fapt, șoferii reacționează imediat doar la semnalele date de mână. Prinderele și indicatoarele laser pe o bicicletă sunt detalii neobișnuite pe care alți șoferi rareori le acordă atenție.
4. Ei bine, atunci când farul bicicleta este echipat cu un comutator și un fascicul de întâlnire, atât cu mașina sau motocicleta. Patineze pe timp de noapte pe o pistă de munte, și un fascicul luminos reflectat de stânci și copaci, mult mai orb, el a întors cheia lui, și o lumină difuză moale, conturat perfect calea de urmat.
5. Cel mai bun felinar cu LED-uri pentru fanii călătoriilor pe distanțe lungi și extreme de munte este unul care are lămpi laterale suplimentare. Într-un astfel de dispozitiv, în mijloc se află un proiector principal, care bate la 160-200 metri, iar luminile auxiliare pe lateral scanează obstacole pe lateral.
Farul puternic TrustFire TR-D003 pe trei LED-uri: central CREE XM-L, două părți CREE R2. Cazul este fabricat din aluminiu din aviație
6. Este foarte convenabil atunci când există un buton pe fir pentru comutarea modurilor dulapului de biciclete, care poate fi atașat la volan cât mai aproape de mâinile drepte și drepte.
7. Este de dorit ca lanterna să poată fi îndepărtată cu ușurință de pe bicicletă și să luați cu dvs., deoarece toate dispozitivele LED puternice nu sunt ieftine.
Ce sunt luminile pentru biciclete?
1. Lanterne slabe pe baterii.
Lanternă pentru biciclete cu cinci LED-uri de putere redusă
flacără Atâta timp de durată a acestei lanterna LED-uri pot fi folosite pentru plimbări noaptea pe străzile luminate ale orașului, sau în caz de urgență în pădure, în cazul în care nici un Dazzle mașini din sens opus.
2. Luminile reîncărcabile cu putere medie.
De fapt, ele sunt concepute pentru a vă purta în mâini, dar ele pot fi atașate la volan sau casca cu o cumpărătură sau dispozitive de fixare auto-făcute. Acestea sunt asamblate pe un puternic LED cu cristale mari, cum ar fi cel mai comun CREE XM-L T6.
Lanternă cu focalizare. Pot străluci de la trei baterii AAA sau baterie 18650
Aceste lanterne sunt foarte mici și ușoare. Acestea sunt mai convenabile pentru a fi utilizate în afara bicicletelor decât farurile puternice. De exemplu, pentru a găsi cheile pierdute în întuneric impenetrabil, a face iluminarea într-un cort, a cerceta țărmul unui râu sau lac.
fascicul de lanternă reîncărcabilă poate lovi la 50 de metri, dar, de fapt, se poate observa în mod clar din drumul spre 25-30 de metri distanță, care este suficient pentru o unitate de noapte prin oraș, dar autostrada nu este suficient de clar. Deși strălucesc, este mai bine decât o lanternă alimentată de baterii.
Un avantaj incomparabil al luminilor cu LED-uri mici este faptul că pot fi fixate pe o cască de bicicletă cu dispozitive speciale de fixare sau strânse cu cravate de montare. Se dovedește doar o grămadă mare, cu care puteți rezolva problema vizibilității laterale pe o bicicletă cu un singur spot. Oriunde te uiți, este o lanternă pe cap.
3. Lumini puternice reîncărcabile.
Fasciculul acestui felinar se lovește de 150 de metri, plus un pic împrăștiat pe lateral, ceea ce este important atunci când călătoresc lângă bordură sau pe o cale îngustă. Mai aproape de marginea drumului există întotdeauna mai multe resturi, baltă și gropi.
O lanternă LED mare cu un diametru al lentilei de aproximativ 45 mm poate fi montată pe o bicicletă cu o montare metalică puternică, care va îndepărta rapid, dacă este necesar.
Lampa puternică TrustFire C8 XM-L cu 5 moduri de funcționare pe LED-ul CREE XM-L
Orice lanternă portabilă este o sursă de lumină care luminează un fascicul îngust și nu poate fi numită far. Aceste suporturi pentru biciclete sunt proiectate special pentru ciclism: au o baterie de la distanță cu patru baterii de litiu și nu o baterie, pot străluci un flux larg.
4. Bicicletă cu o baterie externă.
Aceste dispozitive LED sunt surse de lumină foarte puternice, unele dintre ele depășind luminozitatea farurilor automobilului.
BeamTech XM-L T6 cu două LED-uri
La crearea farurilor de bicicletă au fost luate în considerare toate cerințele pe care bicicliștii le fac la lumina capului:
- Luminozitate, comparabilă cu lumina mașinilor. Nu există lămpi cu LED-uri pentru biciclete, fluxul luminos al acestora fiind mai mic de 900 de lumeni.
- Muncă lungă pe tot parcursul nopții. Patru celule de litiu într-un far puternic funcționează de două ori mai mult decât o baterie într-o lanternă.
- Corp puternic și sticlă durabilă. Toate detaliile farului cu LED-uri sunt gata să lucreze în condiții de agitare puternică și de precipitații.
- Prezența mai multor moduri de funcționare, având în vedere fasciculul apropiat, faza lungă și stroboscopul.
- Fixare puternică, dacă este posibil, eliberare rapidă. Cu toate acestea, utilizarea unei biciclete ca lanternă nu este numai incomod, ci și incorectă, deoarece necesită o răcire forțată din fluxul de aer în mișcare.
Bicicleta KLARUS BK20 cu lentile cu difuzie diferita a luminii
5. Corpuri de iluminat specializate.
Nu este întotdeauna posibil să observi o groapă sau un val pe drum cu ajutorul unei lanterne sau a unui reflector. Aplicarea fără margini ascuțite se poate observa chiar și în lumina soarelui. Pentru a rezolva această problemă, un grup de inventatori din Coreea de Sud a creat un proiector LED conceptual pentru bicicletă.
Proiector cu LED-uri Lumigride cu trei moduri de funcționare: normal, viteză mare, comandă, care diferă în mărimea rețelei 140 × 180, 140 × 260 și 300 × 200 mm
Un astfel de dispozitiv mic este montat pe volan și proiectează pe drum o imagine sub forma unei rețele dreptunghiulare. Liniile netede ale carierelor și ale loviturilor sunt distorsionate, iar o persoană aflată la volan poate înțelege rapid când trebuie să apasă frânele și care părți ale drumului ar trebui să fie ocolite.
Lumina spate a bicicletei
Când conduceți noaptea, lumina din spate este pur și simplu obligatorie, deoarece fără ea biciclistul nu se deosebește de pieton pe drum. Cu o lanternă în mâinile sale poate merge și un pieton pe carosabil. "El, desigur, va putea să meargă pe margine, dacă asta", - așa crede un conducător auto, așteptând ca o persoană pe drum să-l piardă. Doar aici pe o bicicletă brusc pentru a sari deoparte de la cineva este imposibil.
Lămpile LED-uri din spate pentru biciclete au putere redusă, dar sunt mult mai bune pentru un biciclist pe drum decât reflectoare simple. Pentru a alimenta LED-urile cu putere redusă ale acestor lămpi timp de 50-100 ore, sunt suficiente două baterii pentru degete. Ele pot străluci în mod constant sau într-un mod intermitent.
De ce am nevoie de un mod intermitent?
Multe lumini de biciclete pot funcționa în modul stroboscop, în plus, luminile puternice cu LED-uri pot fi reglate pentru luminozitatea luminii.
Dacă lumina coada strălucește în mod constant, șoferii pot lua din greșeală bicicleta pentru o motoretă sau motocicletă, nu calculează viteza, fac o coliziune din spate la depășire sau de accelerare dintr-un loc. Lumina roșie intermitentă este o caracteristică distinctivă a ciclistului.
În timpul unei opriri pe un drum aglomerat, un far care clipește pe o bicicletă este mai atractiv decât o simplă lumină. Dar, în întunericul total, unde mașinile rareori trec, lumina constantă este percepută mai bine.
Pe elementele de lumini LED
Majoritatea luminilor LED funcționează de la o singură baterie de litiu 18650, cum ar fi bateriile laptop. Pentru a furniza biciclete, sunt asamblate bateriile a patru astfel de elemente.
LED-urile din lanternele de mare putere nu consumă mai puțină energie decât lămpile incandescente, pur și simplu utilizează mai eficient energia, deoarece au o eficiență mult mai mare. Lămpile cu cristale mari au nevoie de surse de energie puternice, iar acest lucru trebuie luat în considerare înainte de asamblarea unui far puternic de bicicletă cu propriile mâini.
Elementele de sare învechite și hidrurile de nichel nu sunt potrivite pentru alimentarea unei diode CREE XM-L, de exemplu. Pentru a genera curenți mari în câteva ore, sunt capabile numai acumulatori litiu-ionici, litiu-polimer sau litiu-fier-fosfat. Celulele litiu-ion sunt cele mai frecvente, deoarece sunt relativ ieftine.
O baterie de patru baterii va oferi patru ore de lumini de lucru cu o luminozitate maximă de 1000 lumeni. Un element al modelului 18650 este suficient pentru alimentarea unei lanterne cu trei becuri cu o luminozitate de 550 lumeni timp de 2-3 ore. Acest timp este suficient pentru o plimbare de noapte, ca să nu mai vorbim de întoarcerea acasă.
Luminile cu LED-uri reîncărcabile sunt foarte populare nu numai printre bicicliști, ci și printre pescari, vânători, turiști și alți oameni activi.
Demonstrarea capabilităților luminozității bicicletei Fenix BT20 de 750 lumeni: