Oh, nu pot sa-mi trag cu picioarele. Am înțeles foarte mult, dar asta-i tot. într-un fel nu se potrivește. Bine, dacă ar fi fost doar în industria auto internă, n-aș fi surprins, dar aici mașini străine și departe de a fi ieftine
Rudik. Ei bine, ce pot să spun. cumpărați și în acest caz vom ajuta mereu, vă vom arăta unde putem găsi locuri, dar vom crede că veți avea totul atlichno și nu veți fi dezamăgiți în mașină
Multe mulțumiri pentru informațiile # 33; Prin urmare, este necesar să luați de la oficiali. Și spune-mi ce înseamnă mașina? Din punct de vedere vizual, desigur, este super ca un motor diesel, cum a supraviețuit înghețurile.
Vă mulțumim pentru sprijinul dvs. # 33;
Rudik. Ei bine, în opinia mea, este mai bine să luați de la ofițeri, dar să serviți. apoi decideți singur. Am pus personal ofițerii în termeni de serviciu. în garajul unchiului tău Vasi, vei face mai bine și mai ieftin
Coca-Cola este de înțeles că, în ceea ce privește serviciul, divorțul oficial TIA și costul THAT va costa ca nava spațiale # 33; Dacă o luați de la oficial, cel puțin un fel de garanție este pe dviglo și totul altceva # 33; O clătită ar ști cu siguranță că acest CLEAR a fost eliminat # 33; Și în cazul în care în Moscova există o bună alegere de H-1 nu poate vkurse.
Ajutați-vă la sfaturi: atunci când motorul este pornit, cabina simte o mulțime de vibrații. Diagnosticul nu a arătat nimic. Care ar putea fi motivul și în ce serviciu puteți efectua diagnostice calificate?
Ajutați-vă cu sfatul: când motorul este pornit, cabina simte o mulțime de vibrații. Diagnosticul nu a arătat nimic. Care ar putea fi motivul și în ce serviciu puteți efectua diagnostice calificate?
Susține motorul și cutia de viteze trebuie supravegheate îndeaproape.
Jimu193: Mulțumesc foarte mult. Și în ce serviciu se poate face profesional. Am călătorit cu o mulțime de centre de servicii și nimeni nu poate da un răspuns adecvat, iar diagnosticul nu arată nimic. Mulțumită în avans.
Kima, Astăzi, 23 # 58; 24, a scris:
Și în ce serviciu se poate face profesional.
Și aceasta este întrebarea # 33;
Orice grammarator fumător vede asta cu ochiul liber # 33;
Kim,
Sincer, nu am întâlnit niciodată repararea lui Stareks, așa că a devenit interesant pentru mine ce altceva ar putea fi.
Umbland-a mers cu mic câine, creierul difuzat uitat la „Oka“ lui (mulțumesc, copilul meu # 33;), în picioare în fața ușii, și am fost lovit de un gând.
Ajutați-vă în manualul de reparare și operare a Stareks și pare că i-ați găsit confirmarea.
Este vorba despre o mașină cu motor diesel?
Dacă da, atunci.
În proiectarea motorinei există două arbori de echilibrare (denumiți în continuare SW), proiectați pentru a stinge vibrațiile create atunci când arborele cotit se rotește (denumit în continuare "KV") și grupul de pistoane.
Acest lucru a fost realizat prin instalarea SW pe etichete speciale, astfel încât hidrocarburile să se rotească concertat între ele și în antifază cu CV-ul.
Pe HC, angrenajele sunt presate și sunt acționate de o bandă dințată din HF.
Deci, nepotrivirea în fazele de rotație a SW și KV conduce în mod inevitabil la apariția vibrației motorului # 33;
Această asimetrie poate să apară în cazul în care cureaua este slab (este întinzător defect), întinsă în timp și a alunecat pe o pereche de dinți, fie pentru că el nu a fost înlocuit în timp, într-adevăr taie dinții și el încovoiate în raport cu roata dințată de antrenare.
Prin urmare, este necesar să verificați capacitatea de lucru a dispozitivului de tensionare, starea centurii în sine (dacă este necesar, înlocuiți-o) și să verificați pozițiile marcajelor corespunzătoare pe stâlpii HC și să le poziționați în poziția corectă.
Această lucrare ar trebui să fie încredințată unui șofer cu experiență motorizat care cunoaște motoarele diesel Stareks, deoarece, după cum am înțeles, după ce am citit manualul, există nuanțe # 33;
Jimu193: Mulțumiri mulțumite # 33; Câinele tău și Oka # 33; Astăzi în serviciu voi folosi consultarea dvs. Mulțumesc.
Verificați cutia de viteze, schimbați toate centurile, vibrațiile rămânând în continuare. Asta este, atunci când motorul este pe neutru, vibrația este mică, apăsați gazul, vibrația este amplificată. În trei servicii luați mâinile în sus. Ce poate fi? Ajutor vă rugăm să consultați.
Kima, Ieri, 01 # 58; 57, a scris:
cu motorul în funcțiune, interiorul simte o mulțime de vibrații
Verificați cutia de viteze, schimbați toate centurile, vibrațiile rămânând în continuare. Asta este, atunci când motorul este pe neutru, vibrația este mică, apăsați gazul, vibrația este amplificată. În trei servicii luați mâinile în sus. Ce poate fi? Ajutor vă rugăm să consultați.
Și măsurată compresia în cilindri?
Dacă există o presiune pe vase, atunci motorul la XX va avea febră # 33;
Jim193, Astăzi, 22 # 58; 12, a scris:
Și măsurată compresia în cilindri?
Pref. Dim, aceste motoare pentru bismut sunt fiabile, navryatli că este ceva cu compresie, în cazul în care kilometrajul nu este de 500 mii, am citit multe despre ei înainte de a cumpăra.
Și, astfel că măsura sa, că o astfel de popadosh de pescuit: îndepărtarea-instalarea intercooler, eliminarea-instalarea de duze, injectoare, mașină de spălat nouă și șuruburi (schimbați-le întotdeauna în cazul în care duza împușcat, acestea sunt de unică folosință, bate un suflet minunat), foarte diagnosticul. Este necesar să începem cu cele mai simple.
Jim193, Astăzi, 22 # 58; 12, a scris:
Și măsurată compresia în cilindri?
navryatli că există ceva cu compresie, în cazul în care kilometrajul nu este 500 mii, am citit mult despre ei înainte de a cumpăra.
Și, astfel că măsura sa, că o astfel de popadosh de pescuit: îndepărtarea-instalarea intercooler, eliminarea-instalarea de duze, injectoare, mașină de spălat nouă și șuruburi (schimbați-le întotdeauna în cazul în care duza împușcat, acestea sunt de unică folosință, bate un suflet minunat), foarte diagnosticul.
Și ce ar trebui să fac? Aceasta este o mașină străină modernă cu toate consecințele # 33;
O măsură a comprimării este, într-un fel sau altul, una dintre principalele operații de diagnostic, oferind o idee despre starea părții principale a grupului motor-cilindru-piston.
Dzhim193. Dim, în măsura în care știu, dacă comprimarea se pierde ceva este pierdut și dvizhka.Snachala forța de tracțiune ar trebui să ceară Kim modul în care motorul se comportă pe hodu.A prechine poate fi, de asemenea, într-o singură duză, pissing în cazul în care nu este necesar, adică în linia de retur, iar motorul nu este suficient .Poetomu și oferă o foarte simplu, se spală senzorul cu demontarea și montarea la 10-15 de minute, și apoi du-te la tubul duza narastayuschey.Nadet (dacă este necesar, să explice și mai bine vizual) și să vedem ce putem pissing în linia de retur. Prin urmare, motorul va funcționa prea nu este stabil, și se pot deplasa, în general, să se stagneze.
Dzhim193. Dim, în măsura în care știu, dacă comprimarea se pierde ceva este pierdut și dvizhka.Snachala forța de tracțiune ar trebui să ceară Kim modul în care motorul se comportă pe hodu.A prechine poate fi, de asemenea, într-o singură duză, pissing în cazul în care nu este necesar, adică în linia de retur, iar motorul nu este suficient .Poetomu și oferă o foarte simplu, se spală senzorul cu demontarea și montarea la 10-15 de minute, și apoi du-te la tubul duza narastayuschey.Nadet (dacă este necesar, să explice și mai bine vizual) și să vedem ce putem pissing în linia de retur. Prin urmare, motorul va funcționa prea nu este stabil, și se pot deplasa, în general, să se stagneze.
Sunt de acord.
Pentru tine, ca povestitor-manager, și cărți în mâini # 33;