De la cumpărarea mașinii a văzut că condensul din sobă curge prin placa motorului. Așa a fost în Prior Prior, așa că nu i-am acordat nici o importanță.
Odată ce am văzut un colț în catalogul de piese de schimb, pe care nu îl am. Dozazal și set. Numărul 11180-8116128-00, costă 8 ruble!)))))
Dar totuși condensul sa pulverizat prin compartimentul motorului. Am decis să prelungim tubul cu un furtun (așa cum se întâmplă cu multe mașini din instalație). A fost achiziționat un furtun de vinil cu un diametru interior de 12 mm (45 r / m), o bucată de aproximativ 27 cm a fost tăiată și atașată la fiting.
După cum sa dovedit deja - în compartimentul motorului
Pret de emisiune: 53 ₽ Kilometraj: 68300 km
Antene anterioare ale compartimentului motorului Următorul Sigiliul hidraulic sau ce greșesc?
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Pentru a fi mai precis, acesta este un exod de la vaporizatorul aparatului de aer condiționat și nu de la radiatorul sobei.
Nu am scris un radiator despre radiator))) Radiatorul este închis ermetic. Dacă apa trece prin motorul încălzitorului în corpul cuptorului, atunci acesta se va scurge din aceeași conductă de ramificație. Deci scurgerea nu este numai din evaporator, ci din întregul corp al sobei
Colectorul de pisici este aproape - tubul se topește.
vom vedea. Nu cred.
Fii sigur. Am schimbat această conductă pe PVC - mormanul sa transformat într-o zi
Am condus deja 1000 de kilometri, am încălzit mașina într-un blocaj de circulație până în 108 undeva - nu sa topit. PVC - asta este
Colectorul de pisici este aproape - tubul se topește.
Am condus deja 1000 de kilometri, am încălzit mașina într-un blocaj de circulație până în 108 undeva - nu sa topit.
HZ - avem puțină cerere de condimente și, prin urmare, picură rar.
Din drum se zboară mai multă apă.
Ei bine, în mijlocul nostru este în continuă cerere
A cumpărat de la salon - a doua zi, așa a făcut și el.