Unele probleme cu autorun

Prieteni la fel de rece, dizelku mei au nevoie de mai mult un impuls de pornire pentru înfășurarea mașinii, valoarea pulsului trebuie să fie de maximum 2,3 Toli 3,2 secunde, dar demarorul tăiat mai devreme decât instituțiile de mașini, dacă nu mă înșel firul este conectat „la generatorul“ sau implicit, după ce a citit, oameni sfătuiți să puneți pe tahometru, cine știe unde acest fir?
Cbuyfkrf starline a93

StarLine A93
54
Recomandări generale pentru alegerea metodei
monitorizarea motorului
Pentru o funcționare sigură a mașinii și în condiții de siguranță
Dacă utilizați funcția de pornire de la distanță, trebuie să
Alarma auto a determinat corect dacă motorul funcționează sau nu.

Monitorizarea motorului prin semnalul tahos

Circuitul la care va fi conectat firul gri-negru trebuie să fie conectat
conține impulsuri a căror frecvență de repetare este proporțională cu
turația motorului. Ca un astfel de lanț este cel mai bun
utilizați un semnal de tahometru prezent pe unul din
contactele de pe conectorul de diagnosticare sau de pe tabloul de bord. Acest semnal
de obicei are o amplitudine de 12 V. Forma de undă tipică a semnalului tahometrului:

Momentul opririi derulării alarmei de la autovehiculul de pornire
determină o creștere accentuată a frecvenței semnalului la momentul pornirii
funcționarea motorului. Conectați firul gri-negru la acest circuit
garantează călătoria corectă a starterului.

Monitorizarea motorului prin semnalul generatorului

Circuitul la care este conectat firul gri-negru trebuie să se schimbe
starea sa de la potențialul cochiliei, atunci când motorul nu funcționează,
la un potențial de 9-12 V atunci când motorul este în funcțiune. Și în cazul inversului
semnalul de la potențialul de + 12V atunci când motorul nu funcționează, pornit
potențialul carcasei atunci când motorul începe să funcționeze. Acest semnal
pot fi obținute prin conectarea la o lampă de indicare a încărcării
bateria situată pe panoul de bord și stingerea când
începutul motorului. Aceste două opțiuni de control
(generatorul (+) sau generator (-)) pot fi selectate folosind
funcția 11 (vezi tabelul nr. 2 de la pagina 82).
Forma de undă tipică în circuitul generatorului când motorul pornește
este prezentat în figura de mai jos:
La unele vehicule, semnalul generatorului este schimbat
corespunzând unui motor de lucru aflat deja la
defilarea starterului. În acest caz, controlul semnalului
generator este imposibil

Monitorizarea funcționării tensiunii motorului

Această metodă de control ar trebui să fie considerată auxiliară, ar trebui să fie
utilizați numai în cazul în care nu a fost posibilă implementarea
control prin tahometru sau semnale de generator. Cu această metodă
de control sârmă gri-negru nu este conectat, și este necesar
pentru a izola.
Programarea parametrilor de pornire a motorului
Pentru a porni motorul cu o alarmă de mașină
următorii parametri trebuie programați:
1.
timpul de întârziere de pornire, în funcție de tip
motorul mașinii - benzină sau motorină. Conectați-vă la
modul de programare a funcției 10 (tabelul nr. 2) și setați
întârziere de pornire necesară după pornire
aprindere la prima încercare de pornire a motorului. Pentru motoare diesel
întârzierea de pornire a motorului necesară
încălzirea lumanarilor - 5, 10 sau 20 de secunde. Pentru motoare pe benzină
întârzierea este fixă ​​și este de 2 secunde;
2.
Pentru autovehicule cu funcția butonului "start-stop" 14 (tabelul nr. 2)
program la opțiunile 2, 3 sau 4;
3.
timpul maxim al primei defilare a starterului. Poate
să fie programat pentru orice fel de monitorizare a muncii
motorului. Timpul pentru fiecare derulare ulterioară a starterului în
durata unui ciclu de pornire este în mod automat crescută cu 0,2
secunde. Pentru autovehicule cu buton "start-stop" (opțiunea 3
funcția 8) pe impulsul firului negru-galben 2
sec, indiferent de versiunea selectată a funcției 9 (tabelul nr. 2).
Dacă motorul este pornit înainte de expirarea timpului maxim
starterul se va opri prematur.
Pentru un singur ciclu, sistemul poate face 4 încercări de rulare
motorului. Dacă după a patra încercare motorul nu pornește,
apoi pe lanțul de chei al afișajului (cu condiția să fie în zonă
recepție), "OCT" și tastatura vor fi afișate cu 4 sunet
semnalează sfârșitul ciclului de pornire a motorului.
Vor fi 4 lumini