Fiecare persoană, cumpărând un instrument scump, dorește ca dispozitivul să dureze mult timp, realizându-și activitatea în proporție de 100%. Cea mai bună prevenire a eșecurilor grave este, în primul rând, buna funcționare a instrumentului. Reparațiile în timp util joacă un rol important. Detectarea defecțiunilor la locul de muncă al unui punctător este o ocazie pentru a vă gândi la rezolvare.
- Capacitatea de lucru a instrumentului a scăzut semnificativ.
- Era un sunet străin când pumnul era pornit.
- Mirosul arde în timpul funcționării instrumentului.
- Puncherul nu se ciombește.
Dacă găsiți problemele de mai sus, ar trebui să vă ocupați de funcționarea defectuoasă a puncherului. Prima etapă de reparare este analiza instrumentului.
Cauza principală a defalcării și analiza treptată a perforatorului
Când dispozitivul nu mai funcționează brusc, trebuie să înlocuiți imediat partea defectă. Puteți lua instrumentul într-un centru de service, deci trebuie să suspendați fluxul de lucru.
Cum să dezasamblați un punctător:
- Este necesar să dezasamblați perforatorul de la nodul superior, în această ordine: un vârf, o șaibă, un arc, apoi o minge.
- După îndepărtarea ultimului element, șuruburile care se află în carcasă sunt răsucite, capacul este scos, dacă este cazul, atunci este necesar să deconectați firele de la starter.
- Suportul pentru perie este îndepărtat.
- Cutia de viteze și carcasa sunt deconectate până când se formează un spațiu gol, apoi se scoate comutatorul.
- Fixați carcasa într-o poziție verticală, după care extragem toate piesele din ea. Apoi îl curățăm, deoarece uneori prezența murdăriei, a prafului în mecanisme interferează cu funcționarea completă.
Schema de reparare a unui perforator
Cunoașterea designului puncherului și înțelegerea părților din care acesta constă va ajuta la rezolvarea rapidă a problemelor cu acesta. În mod obișnuit, instrumentul nu mai funcționează din motive triviale din cauza unor detalii "de zbor", cum ar fi:
Punchers de clasa lumina pentru a repara cel mai usor. Este mult mai dificil să elimini defalcarea echipamentelor profesionale, câteodată în astfel de cazuri nu puteți face fără un maestru profesionist. Trebuie remarcat faptul că cel mai convenabil instrument în operațiune cu disponibilitatea unui aspirator, un astfel de dispozitiv va contribui la economii semnificative de timp.
Dificultatea poate apărea din cauza defecțiunilor de lichidare, rebobinării ancorei și a starterului, cauza unor astfel de probleme este praful. Părțile trebuie curățate temeinic sau înlocuite. Cu toate acestea, "prevenirea" este încă o metodă mai fiabilă și mai eficientă. Ar trebui să se efectueze de câteva ori pe lună, pentru a curăța ciocanul de praf din praf pentru a lubrifia mecanismele. Alegeți lubrifiantul de care aveți nevoie cu toată responsabilitatea.
Iată câteva reguli care vor facilita foarte mult alegerea: mai întâi - soluția este achiziționată de același producător ca și mașina în sine (Bosch Makita Interskol), caz în care lubrifianții sunt ideali pentru scule. Dacă compoziția potrivită nu este la îndemână, o puteți înlocui cu motorină
Reparați Makita
"Makita2450" este foarte solicitată în Rusia. Trebuie remarcat faptul că uneltele Makita sunt fabricate în Japonia, dar modelul "HR 2450" este produs de China. "Makita 2450" este un instrument profesional. Datorita fiabilitatii sale, Makita puncher-ul va dura mult timp. Fixarea perforatorului "Makita 2450" se poate face independent, ceea ce reprezintă un plus important.
Makita perforatorul are multe elemente. Părțile din cauciuc ale circuitului provoacă adesea o defecțiune.
Fezabilitatea reparării
Există motive pentru care este mai bine să reparați singur perforatorul Makita 2450. De exemplu, după descoperirea detaliilor necorespunzătoare, angajații centrului de servicii le vor înlocui cu "Makita 2450" licențiată, care este comparabilă cu achiziționarea unui nou perforator.
Analiza instrumentului
- Acordând o atenție deosebită, scoateți pârghia, care este utilizată pentru comutare.
- Proprietarii Makita 2450 important de știut: cartușul de pe acest dispozitiv nu este eliminat.
Analiza poansonului
- Cu o șurubelniță, garnitura de cauciuc este îndepărtată, ceea ce acționează ca o barieră împotriva prafului.
- Urmat de un inel snap
- Scoatem capacul, vedem nodul de fixare din trunchiul cartușului, care constă dintr-un inel și ține mingea, vedem ghidajul cu bile și arcul conic. Analizăm instrumentul în ordine.
Tipic "surprize" domeniul de demontare glonț
- O garnitură de cauciuc uzată nu împiedică introducerea prafului în interiorul sculei.
- Inelul de blocare a ieșit din ordine slăbit sau sfâșiat. Ar trebui înlocuit.
- Mingea a fost atinsă. Lubrifiați elementul, apoi îl instalați în orificiul șaibei de ghidare.
- La uzura maximă a ghidajului cu bile, acesta trebuie înlocuit.
- După finalizarea celor de mai sus, cartușul trebuie asamblat în ordine inversă.
Demontarea comutatorului
Avem nevoie de o șurubelniță în formă de T de 2 mm.
- Trageți zăvorul din mâner. O șurubelniță este introdusă în canelura din lateral, prima aripă a zăvorului este cuplată, apoi a doua este trasă ușor de pe mâner.
- Mânerul pumnului este retras în stânga până când proeminențele de pe acesta și adânciturile de pe carcasa angelului coincid. Dezasamblam comutatorul.
- Scoateți încuietoarea și arcul.
- Scoateți garnitura de cauciuc de la întrerupător.
- Părțile sunt curățate.
Identificarea cauzelor ruperii
- Întrerupeți degetele de obicei provoacă o funcționare defectuoasă a puncherului. Este necesar să îl înlocuiți.
- Scaunele sunt defecte. Înlocuim comutatorul.
- De la perforatorul cutiei de viteze fluxul de grăsime, garnitura este deformată - facem o înlocuire.
- Comutarea modului spontan. Înlocuiți dispozitivul de fixare.
Facem asamblarea comutatorului
- Degetele metalice și un inel trebuie să fie unsă, apoi puse în poziție.
- În mânerul puncherului, se așează o blocare cu arc și o zăvor.
- Rotiți comutatorul în sens invers acelor de ceasornic până când revine la locația inițială.
- După ce este necesar să rotiți comutatorul în sensul acelor de ceasornic până când se află în poziția modului de găurire, zăvorul este apăsat. După ce comutatorul trece fără probleme la pozițiile selectate, reparația poate fi considerată completă.
Repararea reductorului
Dacă nu există niciun defect în motor, nu dezasamblați complet angrenajul.
- Cilindrul este instalat într-o poziție perpendiculară, corpul și rulmentul acului sunt îndepărtate.
- Dacă rulmentul intermediar al arborelui este slăbit, este necesar și înlocuirea.
- Dacă se detectează o scurgere de ulei, garnitura de etanșare trebuie înlocuită. Se află în gâtul corpului.
După ce ați găsit cauza, ar trebui să construiți:
- Piese moderne de lubrifiere
- Îndepărtăm particule de metal din corp
- Montați carcasa în poziție.
Repararea perforatorului Bosch
Instrumentele Bosch sunt longevive, cu toate acestea, eșecurile nu le depășesc nici pe acestea. Ce fel de defecțiuni pot apărea în instrumentul Bosch:
- Pentru a economisi timp, trebuie să sunați cablul instrumentului,
Deoarece poate provoca o funcționare defectuoasă. - Dacă cablul este în regulă, verificați ancora și statorul.
- Ansamblul superior este dezasamblat în această ordine: un vârf din cauciuc, o șaibă de blocare, un cap, un arc, o bilă.
- Dezmembrez carcasa și comutatorul.
- Inelul compresorului și ciocanul sunt cele mai vulnerabile părți ale sculei Bosch.
Presiunea puternică asupra puncherului în timpul funcționării contribuie la rapiditatea loviturii atacatorului, ceea ce îl face inutilizabil.
Repararea perforatorului Bosch GBH2-26
Un instrument bun, universal, practic, nu există. Prin urmare, ce instrument să alegeți depinde de dvs. Totul depinde de ce doriți să-l cumpărați.
