1. Traseu, spre stânga. Stați și pierdeți mașinile viitoare. NU rotiți volanul în stânga în prealabil. Trageți din spate și sunteți morți sub vagon. Păstrați volanul drept.
2. Ați apucat o margine de pe marginea drumului sau o mașină de zăpadă în stânga (de exemplu, în apropierea liniei de separare de pe bulevard) sau în dreapta (pe marginea drumului). Ucideți instinctul pentru a trage volanul în direcția opusă. Stranglehold de direcție, fără a schimba poziția picioarelor pe pedala de accelerație, compensarea trage într-o parte. Mașina va pierde viteza și va reveni la drum. Nu este necesar să încercați, prin toate mijloacele, să vă străduiți pentru drum, veți fi aruncați brusc în direcția opusă.
4. Când reconstruiți, apoi accelerați!
5. Nu rotiți pe "neutru" Pierdeți ocazia de a accelera și frâna nu este întotdeauna o opțiune. (Puteți obține un cost cu sania ... cu mașina dvs.)
6. Nu frânați pe rând. La rândul său, numai overclocking controlat.
7. Opriți întotdeauna o opțiune de rezervă. De exemplu, vă îndoiți de depășire, mergeți la "întâlnire" și trageți-vă din spate, până când veți fi 100% siguri că puteți depăși. Și dacă este așa, întoarce-te la trupa ta.
8. Efectuați o depășire a șahului pe drum și prindeți-o în flux, stingeți viteza pe banda MEETING. Una dintre cele mai frecvente greșeli când, depășind convoiul la o viteză semnificativă, șoferul, văzând că nu are timp, începe să se prindă în banda sa și, în același timp, se frânge puternic. Și există o rutină. și astfel de "carne" începe .... În jurul valorii de mașini, și a târât. Încă o dată - EQUAL SPEED pe MEETING! Timpul este același, dar de 1000 de ori mai sigur!
10. În cazul în care mașina se demolează / se oprește, acționați ferm și fără probleme, fără să vă faceți griji. Procesul nu se dezvoltă instantaneu și, prin urmare, nu îi plac mișcările ascuțite și convulsive. (ceea ce pe care unitatea de a face acest lucru este scris mai mult de o dată) Și să învețe ce este drift și drift și ce acțiuni trebuie să fie luate pe diferite unități. Există o singură situație disperată, este o alunecare pe unitatea din față pe coborâre, altfel totul poate fi corectat.
11. Nu este inutil să găsiți o suprafață mare și să încercați mașina în condiții extreme de frânare și accelerare. Rock, simți limita. Nimic nu se întâmplă cu mașina ta.
12. Nu vă bazați pe sistemul de stabilizare a cursului de schimb în timpul ploii. Dacă apare o defecțiune și înoțiți (efectul de acvaplanare), sistemul NU vă va ajuta. Este banală "nu înțelege" ce se întâmplă. Nu sperați cu adevărat. E cu siguranță o chestie! Și va ajuta în cele mai multe cazuri, atunci electronica nu este perfectă.
13. Dacă în mașină "anti-bug" nu este legat cu un singur buton la sistemul de stabilizare a cursului, atunci opriți-l. Este întotdeauna dăunător! (Pe un motor monopr) Mai ales dacă aveți de gând să alunecați prin intersecție cu un start ascuțit. Startul nu va fi atât de ascuțit))
14. Dacă zburați cu vântul pe rând la stânga, iar blocajul de trafic „din sens opus“, că fiecare mașină veți obține o sinucidere distractiv ca un pieton, pentru care - „uite un minut, tot în picioare, mă voi muta pe pista, cumpara o bere, prinde din urmă“
15. Ai zbura, pe rândul din stânga, și în dreapta stați sau mergeți încet? Sunt niște idioți. Trec pe un pieton. El vă va rupe cu capul cu bucurie. Che deja acolo. Vei rămâne doi ani și el va muri. Pierderi incredibile! Umorul din paragrafele 14 și 15 este negru. Iar concluzia este una. Un pieton este întotdeauna drept și viața umană este cea mai importantă. Nimeni nu este imun la eroare, dar fii atent!
16. Pe marginea drumului o persoană cu copii sau copii. Opriți frâna. Nu există opțiuni. Frâne. A văzut odată cu ochii mei. M-am ajutat putin. Și nu există vecini în pârâu. 4 ani. Fata. Și bunica ei a ținut mâna. Știți cât de mici se petrec copiii? Nesusno, mâinile se agită, toate rudele casei de la astfel de sunt atinse. E atât de absurd, chiar sub vasul 2109. Am sunat o ambulanță. Ei au salvat.
18. Totul este cauza vitezei. Arată-mi accidentul, care nu se poate spune - "La naiba, aș fi fost puțin mai lent și nimic nu s-ar fi întâmplat!" (Exotic, am uitat să pun pe frâna de mână, nu contează)