Ce este diferit în gestionarea autoturismelor cu roți față și cu tracțiune spate? Dacă unitatea spate „troiene“ de la conducere greșită poate fi simțit pe un drum plat uscat, este dotat cu tractiune fata apar numai în condiții extreme, în umed, în zăpadă și gheață.
Luați în considerare mișcarea de-a lungul unei linii drepte la viteză mare sau în timpul accelerației. Mașina cu tracțiune pe spate trebuie să fie reglată în mod constant cu volanul, în caz contrar roțile "merg" în lateral - și mașina își pierde banda și traiectoria de mișcare. Dacă deplasarea continuă, ar trebui să resetați viteza. Un vehicul cu tracțiune față nu se poate deplasa pe un drum drept dacă calitatea suprafeței drumului este cel puțin medie. Cu toate acestea, o viteză constantă mare de-a lungul traseului și controlul vitezei de croazieră poate atenua vigilența și reacția șoferului, care, în momentul cel mai critic, poate deveni confuz.
Mai departe. Luați în considerare o întoarcere pe un drum alunecos. Pe autovehiculul cu tracțiune spate, în cazul în care șoferul simte posibilitatea de alunecare, scade "gazul", iar dacă autovehiculul este deja transportat puternic - rotește volanul în direcția deplasării. Pe autoturismul din față, totul este exact opusul. Doar dacă ați simțit apropierea unei situații în care mașina poate aduce un rând, este necesar să adăugați gaz și să rotiți o roată în direcția deplasării - astfel, roțile din față însuși returnează mașina la vectorul de mișcare. Dacă vă sperie și pierdeți viteza în colț, frânarea va avea loc cu motorul, iar roțile din spate își vor pierde aderența atunci când sunt descărcate.
Desigur, "gaz", la rândul său, pentru a evita deraparea trebuie să fie atent și deliberat. În cazul în care "gazul" este apăsat prea intens, roțile motrice vor guma - iar conducerea se va pierde și va începe să "transporte". Întoarceți butonul de comandă numai dând "gaz" - apoi roțile motoare vor reintroduce din nou asfaltul și vor reveni la traiectorie. Nu trebuie să vă înclinați în direcția turnului în timpul demolării.
Deci, există reguli de bază pentru conducerea unei mașini cu tracțiune față. Când vă apropiați de turn, trebuie să resetați viteza pentru a vă întoarce în siguranță și pentru a prinde toate roțile cu drumul. Simțind masina care, la rândul său merge într-o sanie, în orice caz, nu lasa „gaz“ și un pic rândul său, volanul în direcția derapare, apăsând ușor pe „gaz“, crescând astfel tracțiunea roților din față. Învățând să înnebunească înclinarea chiar înainte de a începe, șoferul va putea să se bucure pe deplin de conducere.
Școala de formare de conducere intensivă