Diagnosticarea tehnică este un domeniu de cunoaștere, inclusiv informații despre metode și mijloace de evaluare a stării tehnice, a mecanismelor, a echipamentelor, a structurilor și a altor obiecte tehnice.
În general vorbind, în logică, în principiu, orice persoană rezonabil inteligentă poate fi de acord și de spus, dar dacă nu există erori de cod, atunci totul este bine. Dar nu te grăbi cu un astfel de diagnostic! Defecțiunea poate să rămână și chiar să fie, de exemplu, în motorul însuși și nu neapărat în sistemul de injecție sau la rândul său. Aceasta este din practica unui diagnosticator experimentat!
2) Se știe că multi ani de practică a unui diagnosticator experimentat arată că nu este ușor să reparați un sistem electronic de injecție. Acest lucru poate fi exprimat prin faptul că scanerul de diagnosticare nu este întotdeauna un instrument convenabil și potrivit pentru diagnosticare. Funcțiile sale, desigur, sunt limitate, ca în cazul unui osciloscop auto, dar într-o lucrare integrată, în practică se obține un instrument fiabil și dovedit în domeniul diagnosticării.
Unii proprietari de automobile cred și cred că nu sunt complet clar ca teoretician și practician, acest concept și raționamentul procesului de diagnosticare ECM (injector). Ce este totul? Și ce este! În general, toată lumea crede că dacă un electrician este ceva, el știe totul și știe totul. Dar nu este așa.
Electrician - un specialist, un anumit profil de muncă, care trebuie să știe și să fie capabil de a diagnostica și repara cauza defecțiunii în circuitele electrice ale echipamentelor și dispozitivelor avtomobilya.Eto poate fi, de exemplu, alarma auto anti-furt, aproape de mare fascicul, semnalizatoarele, scaune incalzite, spate încălzite sticlă, sobă interioară. semnale de oprire, lumini laterale ale vehiculului, semnale sonore și așa mai departe. Este posibil să se enumere, dar acest lucru nu va fi direct legat de cauzele defecțiunilor motorului și de sistemul său electronic de control.
Diagnosticianul - Mecanic, este un specialist, desigur, de asemenea, un anumit profil al lucrării, care ar trebui să știe și să fie capabil să identifice și să elimine, pe cât posibil, toate cauzele care rezultă modulul de comandă a motorului defect (ECM) la EXCELENT! Necesar pentru a înțelege starea tehnică a motorului cu ardere internă la EXCELENT, pe deplin să înțeleagă și să cunosc aparate și principii ale întregului mecanicii de lucru cu motor. Crede-mă! Fără o astfel de cunoștințe în sine un diagnostician - Mecanică este sortită eșecului, și toate lucrările suplimentare în acest sens, mai devreme sau mai târziu va fi condamnat.
Dar spre mare regret! Unii amatori încrezătoare în sine, doar cred și cred că puteți rezolva o dată și în cele din urmă problema funcționarea defectuoasă a motorului, de exemplu, un scaner de diagnosticare portabil sau un computer, chiar și fără cunoștințele și experiența. Aceasta se face prin conectarea la soclul de diagnostic al mașinii. De obicei, din cauza aroganței sale, Shuttle dobândi computere de bord, în speranța că, odată cu această tehnică numai ei sunt pe deplin pregătite pentru a rezolva toate problemele din vina ECM. Dar crede-mă! Nu e așa. De obicei totul sfârșește în astfel de cazuri este destul de deplorabil. Toate costurile de numerar trebuie să fie suportate de ele însele, iar în 2 și 3 ori valoarea.
Desigur, există diferite metode de diagnosticare și de depanare, de exemplu, folosind diverse echipamente de diagnostic specializate, de la cele mai primitive până la cele mai complexe. Puteți, desigur, să fie utilizat pentru diagnostic de injectoare, de exemplu, carduri speciale de diagnosticare, publicate în literatura de specialitate pentru a repara ECM sau de a utiliza instrumente de primitive electrice, dar a fost mult timp în ultimul secol până în prezent, crede-mă! Da, și acest lucru este probabil pentru începător diagnostov!
Pana in prezent, mai precise, diagnostice rapide și precise de remediere a erorilor este corectă în mod logic și consecvent cred, este determinată, de exemplu, cu ajutorul unui echipament de diagnostic specializat, cu tehnologie avansată în acest domeniu, de preferință, concepute pentru aceste tipuri de mașini.
Opinia mea, acești specialiști ai acestui serviciu auto s-au dovedit a fi mai atenți, spune-mi că totul a fost calculat. Da, nu! Se pare că nu totul, eu personal, nu le pot numi inteligenți sau nebuni, pentru că în favoarea lor au reușit să calculeze banii în buzunar. Cred că a devenit astăzi norma conducerii centrelor de îngrijire a autoturismelor, o descriere clară a postului, mai puține probleme, mai multe beneficii pentru propria ta trezorerie. Aici!
Din păcate, de cele mai multe ori se întâmplă că în scanerul diagnosticat conectat, totul este bine, nu există probleme! Este important să vă amintiți. Dacă nu există erori în sistem și motorul continuă să funcționeze nu este satisfăcător, atunci există încă probleme. În mod ironic, defectele, de exemplu, pot exista atât în mecanica motoarelor, cât și în sistemul de comandă electronic, respectiv, în dispozitivele de acționare ale sistemului de injecție. Acest lucru a fost deja dovedit!
Dar practica arată că, dacă există probleme în mecanica motorului sau în ECM, atunci toate sunt interconectate, destul de ciudat! Fiecare proprietar privat sau un centru de specialitate „diagnostician“ dealer sau serviciu, cu abordarea corectă, care deține toate această situație, cred că, întotdeauna le găsesc și să elimine pe cât posibil de repede și în mod consecvent. Cu siguranță! Va înțelege funcționarea defectuoasă a motorului ICE, în primul rând, și apoi în sistemul electronic de comandă al ECM. Indiferent, există coduri de probleme în mașină "CHECK ENGINE" sau nu!