Cititorul nostru Denis Shergin. care nu s-au predat cu mult timp în urmă. apoi am cumpărat o mașină cu ajutorul meu. sfaturi comune pentru începători, obținute din propria experiență de conducere de la școala de șoferi.
10 lecții pentru șoferul inițial:
Lecția 1. Conducerea fără instructor este mai dificilă
Nu există nici un sentiment că cineva vă va asigura și vă va spune. Semnul "Mașina de antrenament" nu mai protejează de jamburi, care va fi prima dată necesară. Din punct de vedere psihologic, plimbarea este percepută diferit, nu ca într-o școală de șofer.
Lecția 2. Vei fi semnalat
Nu numai pentru că vă greșiți. Există adesea "toropygi", în care cea mai mică întârziere după ce un semafor sau când pleacă la drumul principal cauzează un atac inadecvat. Obișnuiți-vă cu asta și cu ciocanul din partea șoferilor care nu semnalează să avertizeze despre pericol. Ei vor întotdeauna, din experiența și nivelul dvs. de conducere nu depinde.
Nu semnați fără a avea nevoie urgentă de tine. Pierdeți concentrare, care în condiții dificile poate duce la o eroare.
Lecția 3: Maximizați-vă concentrarea pe drum
Personal, sunt încă distras de gropi pe drumuri. Un factor suplimentar care trebuie monitorizat. Dar asta e Rusia, nu sper pentru cele mai bune.
Lecția 4. Întotdeauna să fii pregătit pentru neajunsuri
Am fost tăiat, reconstruit din banda stângă fără semnale de întoarcere. Foarte împrăștiată în fața mea și apoi încetinită, amintindu-mi că era necesar să realimentez. De asemenea, fără semnale de direcție. Tăiați din banda dreaptă din fața intersecției, când este deja solidă. Fiți mereu pregătiți: ceea ce se întâmplă înainte ca mașina să se oprească brusc, că dreapta sau stânga pe banda dvs. va fi reconstruită fără semnale de semnalizare, că de pe drumul secundar cineva va zbura fără să evalueze situația.
Lecția 5. Aveți grijă când vă întoarceți la stânga sau când vă întoarceți la o intersecție
Pentru mine, am luat regula, daca sunt 3 masini inainte, care stau cu feriga la stanga, ma opresc in fata liniei de stop. Cel mai adesea în timpul orelor de vârf, mai mult de trei nu vor avea timp să treacă și există riscul de a rămâne la răscruce. Dacă aveți timp, conduceți câțiva metri și faceți o manevră.
Lecția 6. Construiește un traseu simplu
Este mai bine să conduci câteva mile în plus, dar într-un mod mai ușor. Încă vă obișnuiți și nu sunteți pregătiți pentru situații dificile. Personal, de exemplu, nu îmi place inelul din cadrul Comitetului Central.
Prima dată după școală, nu am mers în timpul orelor de vârf, practicat pe trasee seara sau dimineața la sfârșit de săptămână. Școala de șoferi este ascuțită pentru examene. În Perm întotdeauna te duci la Sadovoye. Imediat du-te la alte rute, la un volum mare de lucru incomod.
Lecția 7: Uitați-vă la locurile complicate din Hărți Google
Lecția 8. Trenul suplimentar în garaj și parcarea paralelă
În școala de șoferi, ne conduc la situația de la examen. Garajul și parcarea sunt întotdeauna în partea dreaptă. În viața reală, totul este mai diversificat. Și numai cunoștințele teoretice nu vor ajuta. O modalitate ușoară de a practica în siguranță este să luați 6 sticle de 2 litri, dacă doriți, să le lipiți bastoane din plastic și să mergeți la secțiunea de asfalt. Am cea mai apropiată bandă și Morion, care sunt goale noaptea. Deci, puteți lucra cu diferite opțiuni de parcare și vă puteți obișnui cu mașina.
Lecția 9. Toată lumea decide obiceiurile care trebuie rezolvate
Obișnuiți-vă să fotografiați mereu pe oglinzi, chiar și pe drum.
Întoarceți întotdeauna semnalele de direcție, chiar și atunci când manevrați în parcare, atunci când nimeni nu este acolo. Aceasta este singura modalitate de a aduce acest lucru la automatizare.
Faceți o listă de verificare a ceea ce trebuie să faceți atunci când intri în mașină și când ieșiți din ea. Atașați-vă într-un loc proeminent până când totul se face automat.
Lecția 10. Aflați maximul despre mașina dvs. și colectați inventarul
Mașina mea e prima. Și în familie, la o vârstă conștientă, nu era. Nici nu știam unde să umplem gheața. Prin urmare, nu am citit doar instrucțiunile, dar am studiat toate subiectele pentru începători pe Internet, am citit forumul despre model și ultimele postări pe acesta pe Drive2.
În plus, recomand să testați într-un mediu sigur distanța de oprire la viteze diferite, raza de întoarcere, intrarea în viraje.
Trite, dar purtați cu ele tot ce aveți nevoie. În timpul iernii, fără o lopată, cablu și fire pentru a ilumina un must-do. De câteva ori m-am săturat și pe alții, care nu aveau lopate.
Rezultatul. Am trecut primul examen în oraș, dar școala de șoferi nu se pregătește complet pentru o conducere reală în oraș. Poate că motivul este că înainte de faptul că familia nu avea o mașină. Sper că aceste 10 sfaturi vor ajuta șoferii novice și vor face viața mai ușoară.
Și încetinește cum? Roțile mari, roțile din spate, masa este mai mult decât cea obișnuită de Vest, nu va fi nici un ..
Mașina este frumoasă din exterior, dar pentru un bazin de 800.000 de ruble, ei sunt acolo în mintea lor.
Arată chiar bine. Sedan în oribilul meu, cu aceste linii ascuțite, pe laturi, și pe ..
a intrat accidental pe site-ul dvs. de la Yandex la articolul despre testul Solaris, și a rămas) și mulțumesc pentru asta.
Mulțumesc! Vom scrie mai mult, vom merge și mai mult. Sper că cineva după noi va merge undeva, nu n.
Mulțumesc! A doua zi voi merge la TO în Lada, plus întrebări cu privire la garanție. O să iau Vesta timp de 4 ore.
Yuri, felicitări! Am citit în mod constant blogul dvs.! Și fotografiile și călătoriile pe marginea noastră inspiră ..