Și nu este surprinzător! În primul rând, suntem gata să recomandăm mai multe mașini pentru a se deplasa - lamborghini callorado și toyona supra, da, acestea sunt roabe - au o viteză de accelerare decentă și controlul principal: neted și sensibil. Așadar, chiar esența => întregul subiect al derapării în viteză, aproape de perete, într-o combinație de derapare de la colț la colț - pentru ei obțineți multiplicatori combo, ceea ce mărește semnificativ punctele. Bineînțeles că suntem dezamăgiți de lipsa de viteză, dar există același nitro! Deci, accelerați complet și ușor intrați în derivă, dacă vedem că mașina este gata să atingă marginea peretelui cu bara de protecție din spate, apoi apăsăm pe nitro și pericolul este trecut, ochelarii sunt economisiți! Apoi vom continua in acelasi spirit, principalul lucru fiind acela de a conecta trambulina, pentru aceasta compensam combo-ul cu multiplicatori. Dacă aveți un număr decent de puncte și un multiplicator combo ridicat - există un sens să opriți și să așteptați ca ochelarii să meargă la cutia noastră de bani, timpul nu este limitat. În concluzie, nu ezitați să exercitați presiune asupra gazului și să-i asumați riscuri, va aduce mai multe puncte decât viteza incertă datorită căreia vor urma decalajul nesigur. Un succes reușit!
Tuning. Gratioase. Puternic.
Deci, hai sa decidem ce este mai bun tuning, elegant sau puternic? Fiecare linie are avantajele sale, dar există avantaje evidente în clasele de tuning auto și elegant, acest lucru se datorează unui bun început, manevrabilitate și o gamă de detalii care transforma o mașină într-un basm. Puteți să vă potrivi cu ușurință în tracțiunile ascuțite și va manevra pe pistă. Clasa de puternic are viteza și capacitatea, astfel încât aceste mașini sunt ideale pentru o confruntare cu poliția, polițiștii și zboară spre dreapta și la stânga, iar poliția a forțat nervos fumat la vederea puterii americane, dar această clasă nu este potrivit pentru Sprint și derivă. Concluzia este simplă => mașinile elegante și puternice vă vor ajuta să treceți cu succes o carieră în NFS Carbon!
Aici. " O nouă răsucire!
Și motorul bâznește. Ei bine, motorul în sine, dar despre vitezometrul nu trebuie uitat. Toate doar ascuțite rândul său, speedbraker rândul său, și rotiți lin, de stabilizare și a alerga nitro, iar daca te impinge puternic se stabilizează folosind nitro ca accelerare prevede transmite forța de tracțiune de-a lungul unei linii drepte. Și aici vă grăbiți deja într-o linie dreaptă la viteză maximă!