Un adevărat autovehicul care comunică cu o mașină oferă întotdeauna o adevărată plăcere. Și nu este nevoie de această comunicare, chiar și uneori întunecată de necazuri. Pentru a face lucrurile să se înrăutățească și nu regretați vânătăi, lovituri și degete în jos, trebuie să cunoașteți regulile simple de siguranță și siguranță la foc.
În procesul de întreținere și reparare a autovehiculului, o persoană se află uneori într-o situație periculoasă. Pentru a lua măsuri de precauție, trebuie să cunoașteți aceste situații și, cel mai important, să cunoașteți căile din ele.
- Dacă mașina dvs. se află într-un garaj public, trebuie să fiți atenți la deplasarea autoturismelor. Trebuie să vă asigurați că locul de muncă nu este aglomerat de diverse materiale, detalii, dispozitive.
- Absența de unelte speciale, tractoare, unelte la repararea unei mașini poate duce la răniri. Creșterea prafului și a poluării, proiecte, piese de vii neprotejate de scule electrice, locuri întunecate ale întreținerea și repararea poate avea un impact negativ asupra sănătății dumneavoastră. Utilizați prudență atunci când se lucrează cu componente periculoase, care sunt în diferite materiale și fluide (benzină, frână și electrolit lichid de răcire și al.) Și poate afecta organismul prin piele, ale căilor respiratorii, sistemul digestiv și membranele mucoase ale ochilor și organelor simțul mirosului.
- Cel mai adesea, mijloacele de prelucrare anticorozională a corpului sunt inflamabile sau toxice, astfel încât atunci când lucrați cu ei, aveți grijă să nu foc de siguranță pentru a proteja ochii, pielea mâinilor de la obtinerea de a le aceste instrumente. Camera în care se presupune a efectua un tratament anti-coroziune a vehiculului trebuie să fie echipate cu un sistem fiabil de ventilație, trebuie să existe apă și săpun.
Atunci când se efectuează activități de întreținere și reparare, se identifică, de obicei, măsuri în care pot exista efecte periculoase asupra unei persoane. Acestea sunt:
- pregătirea mașinii pentru întreținere;
- direct stadiul de implementare a acestor lucrări;
- faza de testare și testare a diferitelor sisteme ale mașinii după întreținere;
- alimentând autovehiculul cu combustibil, lubrifianți și lichide.
- Înainte de pornirea motorului, mașina trebuie să fie oprită de FRÂNUL DE PARCARE. și puneți pârghia de transmisie în poziția neutră.
- Toate operațiunile de întreținere și reparații trebuie să fie efectuate cu un MOTOR UNBEATTEN. Excepția este atunci când motorul este obligat să efectueze această operațiune, de exemplu reglarea carburatorului la turații reduse ale motorului (în mers în gol).
- Dacă aveți nevoie să colaționați arborele cotit sau arborele cotit în timpul întreținerii, asigurați-vă că ați verificat dacă contactul este oprit. Și, în general, pentru a evita posibilele probleme cum ar fi un scurt-circuit, includerea inutilă a aparatelor electrice și altele. Pe durata bateriei de întreținere trebuie să fie deconectat.
- În garajul de-a lungul pereților este util să faceți o roabă mică. Nu vă va permite să deteriorați căptușeala mașinii dacă, din cauza lipsei de atenție, rotiți brusc volanul în direcția greșită. Această bară poate fi utilizată ca un raft pentru piese și unelte, cum ar fi o bancă.
- Înainte de a seta autovehiculul pentru depozitarea în timpul iernii, este necesar RELAȚI FRÂNA DE PARCARE. În caz contrar, garniturile plăcuțelor de frână se pot lipi de tobe de frână în timpul iernii, că în primăvară va fi nevoie de mult efort pentru a scoate butoaiele de frână și a elibera tampoanele.
- Dacă puneți mașina la depozitarea în timpul iernii, nu uitați să protejați cilindrii mașinii de efectele umidității. Este necesar să faceți acest lucru prin închiderea țevii tobei de eșapament cu un dop. Faptul este că majoritatea supapelor de motor sunt aproape întotdeauna deschise, iar în vreme umedă și încă vântură, umiditatea prin sistemul de evacuare ajunge liber la cilindri. Prin urmare, nu este de mirare că, după ce au înlăturat capul blocului de cilindri în primăvară, șoferii aflăm adesea o rugină pe supape și pe pereții cilindrilor.
- Dacă aveți un garaj, frumos pe ușă și locuri libere pentru a închide unele afișe care indică recepția corectă a locurilor de muncă cele mai periculoase, cum ar fi tratamentul :. cu acizi, benzina, Jack, foc, efectuarea de operațiuni de sudură, etc. Posterele vor fi amintit în mod constant de metodele corecte de lucru la întreținerea autovehiculului.
- De regulă, șoferul se străduiește să utilizeze la maximum spațiul de garaj, astfel încât pereții să se transforme în rafturi, podeaua în șanțul de inspecție, iar pe grinzile tavanului sunt atașate zăvoare și rafturi. NU TREBUIE SĂ LUAȚI. că cu cât detaliul este mai greu, cu atât mai jos trebuie să fie de la podea. Apoi, cu o cădere accidentală, nu va aduce probleme.
- În șanțul de inspecție, este de dorit să realizați două ieșiri. unul de la capăt, celălalt pe capsele construite în perete. Care este nevoia pentru asta? În timpul funcționării sub vehicul pot apărea situații neprevăzute, cum ar fi manipularea neglijentă a focului sau a dispozitivelor electrice în jurul o singură ieșire osmotrovyh jgheaburilor flash flacără, și vei fi într-o situație dificilă.
- Dacă nu aveți o experiență de conducere foarte bogată, atunci când intri în șanț, cereți unui sofer cu experiență să vă ajute. Ajutorul constă în comenzile persoanei care stă în fața mașinii și vă urmărește acțiunile. Luați-vă regulile de a asculta doar o singură persoană. Echipele mai multor persoane pot fi confuze și veți face o greșeală.
- Încercați să nu conduceți niciodată în șanț într-un timp întunecat în sens invers și să mutați partea frontală, aprindând luminile traseului. Când intrați în garaj, asigurați-vă că nu există oameni acolo și nu începeți să vă mișcați până când toți nu merg într-un loc sigur.
- Tensiunea curentului electric în garaj pentru a fi în siguranță, adică 36, și în zonele umede - .. Până la 12 V. Când atingere la un cablu de înaltă tensiune izolate cu fire deteriorate sau expuse la posibile componente ale vehiculului grele, șoc electric sau scurtcircuitul. Scânteile sunt suficiente pentru a aprinde benzina din garaj.
- Corpul și mânerul lămpii portabile sunt realizate din materiale rezistente la umiditate și rezistente la căldură. Lampa de bază este necesar să se înece în suportul profund că este imposibil să se atingă din greșeală un deget, iar lampa în sine este necesară pentru a închide plasa de siguranță.
- NU instalați comutatorul pe lampa portabilă. Este inclusă în rețea numai prin conexiuni cu fișă. Cablul lămpii portabile, precum și burghiul electric și alte scule electrice trebuie să fie de-a lungul întregii lungimi în izolația din cauciuc.
- În garaj, NU UTILIZAȚI PLACA DESCHISĂ (meciuri, lumanari, lămpi cu kerosen). Nu fumați și interziceți altora să o facă.
Dacă materialul combustibil din garaj ar fi luat foc?
- În acest caz, un stingător de incendiu, nisip, apă, prelata trebuie să fie mereu la îndemână. Arzând benzina nu se poate stinge cu apă, trebuie să aruncați o flacără cu nisip sau acoperă cu o prelată. Dar cel mai bine este să folosiți un stingător de incendiu cu spumă.
- Măsurile de siguranță împotriva incendiilor necesită curățenie, absența unor urme chiar de benzină, ulei și cârpe umezite cu ulei sau alte materiale combustibile pe podea.
- Șanțul de inspecție trebuie tratat cu o atenție deosebită pentru a evita căderea în șanțul unei mașini sau a unei persoane, ceea ce duce la vătămări grave și daune materiale mari. Deci, nu te baza doar pe abilitățile tale, ci să faci ghiduri pe marginea groapei. Ele vă vor proteja mașina și dvs. de probleme.
- La efectuarea întreținerii, se recomandă amplasarea vehiculului astfel încât să existe un spațiu liber de cel puțin 1,2 m. Nu întoarceți garajul într-un buncăr de beton. Garajul trebuie să aibă întotdeauna aer curat, o bună ventilație și lumină naturală.
- Siguranța întreținerii autoturismelor depinde de podeaua pe care vă aflați. Podeaua trebuie să fie acoperită cu duritate, netedă, dar dură, fără praguri, fără alunecare.
- Podeaua și pereții ar trebui să fie ușor de curățat. Dacă există un banc de lucru în garaj, o mașină-unelte și o podea de piatră sau beton, trebuie să puneți o podea din lemn lângă locul de muncă. Aceasta va ajuta la evitarea rănilor și șocurilor electrice atunci când lucrați cu un instrument electric.
- Toate tipurile de întreținere sunt efectuate în cadrul unui motor nereușit. cu excepția reglării frânelor și verificării motorului. Atunci când efectuați aceste lucrări, nu uitați să frânați roțile, puneți-le sub tălpile de oprire, deplasați maneta de transmisie în poziția neutră. Aveți grijă ca în timpul întreținerii mașina să nu se rotească și să nu facă rău nimănui.
- În timpul lucrărilor de întreținere a autovehiculului, este necesară furnizarea frânei de parcare. porniți treapta dintâi sau cea din spate. Când ridicați mașina cu o mufă, nu uitați să puneți opritorul sub roțile opuse și puneți cricul pe un suport ferm, mai ales pe o placă groasă.
- Dacă trebuie să atârnați întreaga mașină sau cel puțin una dintre podurile sale, trebuie să utilizați mize fiabile. Acestea vor fi în siguranță atunci când se repară arcurile, înlocuind roata mașinii și reparând caroseria. Lucrați sub o mașină ridicată, dar nu montată pe o mașină cu tragus, interzisă.
