shalapaeva a fost acum 41 minute
Ksenia Shalapayeva, 28 de ani
Eu conduc un Nissan Micra Frosya (inainte de asta - Daewoo Matiz)
Moscova, Rusia
Potrivit legendei proprietarului trecut, aparatul de aer condiționat era în mașină și chiar funcționa.
Prin urmare, am condus la cel mai apropiat serviciu pentru a afla cum stau lucrurile în realitate. Acolo mi-au spus că da, există într-adevăr un aparat de aer condiționat și este necesar să-l alimentăm. Înainte de a cumpăra Frosi, nu știam ce au fost difuzate) În matiz, nu a existat un astfel de lux)
Dar, înainte de a umple comandantul a conectat niște instrumente de măsură (Doamne, când îmi imaginez capul omului, că el ar trebui să explice în mod clar să-mi ce se întâmplă?) Și sa dovedit că am o mică scurgere. Dar el a sfătuit să alimenteze și să călătorească, să vadă cât este de ajuns să urci imediat acolo să nu urce - este costisitor și nu poate fi chiar necesar. În general, ei m-au alimentat cu adăugarea unor vopsea (1600 Freon și 300 vopsea), probabil pentru a vedea atunci unde scurgeri. Altele sfătuiți să curățați grilele radiatoarelor, pentru care trebuie să scoateți farurile sau ceva în jur și să împingeți aceleași radiatoare. Dar după aceea, cei cunoscuți mi-au sugerat că nu era necesar să se deranjeze acest lucru și să ceară destul de mult la chiuvetă care să fie spălată acolo. Vom vedea.
Același maestru mi-a recomandat să înlocuiesc filtrul salonului. Din moment ce eu sunt pui șomer și necăsătorit și totul este acum nici un ban, am întrebat dacă ea ar putea face acest lucru pe cont propriu, adică, forțele oamenilor din familiile lor (ar fi. Ei bine, asta este de fapt cel mai mult, pentru că nici unul dintre oamenii din masina mea nu este deosebit de interesat ). Stăpânul a zâmbit deschis și a răspuns că da, dacă cineva ar putea ajunge acolo. Și, evident, mă aștepta în serviciul său într-o săptămână sau două. Figvam.
Deoarece filtrul de cabină am moștenit masina, a fost să fie o lungă perioadă de timp situată în dulap, m-am dus să-l schimbe, în opinia mea, chiar în aceeași zi. După cum maestrul de la mine a scos și a privit filtrul de cabină, pe lângă faptul că, în afară de cele din sălile de imprimare scrie că este posibil, am decis să schimbe filtrul fără îndepărtarea unui compartiment pentru torpedou. Văzând în torpedou CD-changer (care a fost, probabil, rece, atunci când ceva înainte, eu despre un astfel de miracol se găsește doar un an în urmă de la un om de o generație mai în vârstă), cu un cablaj fix strans, eu sunt chiar mai ferm stabilit în decizia sa. Și ce crezi? Doar două minute mai târziu, filtrul cabinei a fost înlăturat! Doar din această bucurie sa încheiat. Am încercat să pun un nou filtru timp de 30-40 de minute. Cum n-am bâzâit și nu am intrat în cabină. Fără succes. Nu puteam să recunosc înfrângerea mea. A trebuit să scot maneta de torpedou. În general, totul nu a fost dificil. Binecuvântarea pe Internet este o instrucțiune detaliată. Deci, destul de curând am făcut față și înșurubați totul în loc, chiar și fără șuruburile suplimentare)) Kilometraj uitat, dar nu sa deranjat să scrie exact, așa să fie 101,800 km.
Asta am moștenit cu mașina.
Fabricat în Republica Cehă, dacă nu mințit. Am înțărcat că există altceva decât China sau semi-subsolul rus))
Am crezut că mă pot limita la îndepărtarea capacului. nu sunt laminate
ea acționa în cel mai simplu mod, aceste două figoviny
un fel fără o cutie de torpedou ... aici că tubul într-o teacă din cauciuc spumant și a intervenit pentru a introduce un filtru
cel mai dificil, din anumite motive, a fost să înșurubezi șurubul care a fost fixat în mijlocul acestui design. el sa ridicat tot timpul. Ce am făcut greșit?