Prima / Marcarea de șine noi
Cum se marchează din fabrică șinele
Marcarea fabricii de șine este făcută permanent (branding) și temporară (vopsele). Pe de o parte, în linia de mijloc a gâtului de-a lungul fiecărei șine sunt laminate convex (nu mai puțin de 1 mm), cu o tranziție lină către suprafața numerelor cervixului și litere în înălțime de la 30 la 40 mm.
Producătorul (litera inițială a numelui instalației) este indicată:
A - Plant "Azovstal", D - Ball Mill, K - Kuznetsk metalurgic Se combină, T - NTMK) - luni - cifre romane - anul de fabricație a șinelor; - tipul de șine; desemnarea capului cu o săgeată.
Pe gât de-a lungul axei fiecare șină (pe aceeași parte unde mărcile convexe vykatany) aplicat număr topitură fierbinte locații 2-b de-a lungul lungimii șinei la o distanță de cel puțin 1,0 m de la capetele acestora (numărul de șine de grup 1 de topire ar trebui să înceapă din litera P); desemnarea numărului de serie al șinei. Stampile aplicate pe gâtul unei șine calde ar trebui să aibă o înălțime de 12 mm și să se aprofundeze în corp cu 0,8. 1,5 mm. Distanța dintre semne ar trebui să fie de 20 mm.
Denumiri pentru șine de clasa I și clasa II
La sfârșitul șinelor la un capăt se aplică de finisare Stamping feroviar: la sfârșitul unei inspecții șine cap kleymadlya I grad superior de bază, „cheie și ciocan,“ un semn de un simbol „ciocan și ciocan“, pentru clasa II cu două nuclee șine, două caractere <Ключ и молоток>La sfarsitul in trimestru de jos a web feroviar - un semn de întărire a șinelor (dacă este asezonat numai feroviar se termină) sau Z (în cazul în care șina este întărită pe toată lungimea);> la sfârșitul semnelor de mai sus de întărire pe etichetă gât în conformitate cu cap și șine de fund - I ( feroviar laminate din capul lingoului) sau X (feroviar laminate din partea de jos a lingoului);> la capătul șinei piciorului - numărul de căldură, repetarea numărului de topire de pe gât de-a lungul relsa.Dlya indică caracteristicile fiecărei șine de cale ferată face vopsele de marcare suplimentare. Adoptat pe șinele 1 grad sunt marcate timbre de acceptare accident vascular cerebral de-a lungul conturului de vopsea de neșters cap: albastru în grupa 1 a șinelor; culoare albă la șinele grupului II.
Șinele din clasa I sunt indicate în partea superioară a șinei de către o bandă transversală de culoare fistică, clasa II, printr-o bandă galbenă transversală.
Pe șine se indică în plus călirea. De-a lungul „umed“ pe capul șinei la o distanță de 0,5 m de suprafața de capăt aplicată lățime de bandă de aproximativ 20 mm albastru (șine grupa I) sau albe (șine Grupa II) culori. Hardened feroviar notat de-a lungul șinei la o distanță de aproximativ 1 m de suprafața frontală pe gâtul unei benzi transversale de aproximativ 20 mm lățime și culoare fisticul inel indentat 15. Diametrul 20 mm la gât cu desemnarea numărului de căldură. Șinele de gradul I de la capăt au o jumătate de gât pictată și partea inferioară a roșului tălpii (<сырой> feroviar) sau verde (<закаленный> feroviar). La ambele capete ale șinelor de cap care nu îndeplinesc cerințele standardului, scos trei din miez, iar capetele acestora sunt colorate tomno- albastru imposibil de șters.
Marking scos din modul șine de lumină este folosit vopsea feroviară gât cu care se confruntă interiorul pistei, aproximativ 1 m de la capătul din stânga sau articulația (pentru a găsi uman în interiorul piesele cu care se confruntă șina fiind marcată). În timpul iernii poate fi făcută o marcare temporară cu cretă, urmată de reînnoirea sa cu vopsea de ulei. Marcarea constă în semne care definesc grupul de șine. Grupul șine am marcat pe aceeași linie verticală, două linii de grupele II, III grup - trei linii, grupele IV - trei cruci oblice. Pe șinele să fie reparate înainte de a fi reintrodus în cale, a pus în continuare o liniuță și litera R.