M-am așezat în spatele volanului - am oprit să fiu creștin, revista ortodoxă - o grădină plictisitoare

Deasupra luptei
Seara. Debitul mașinilor este lent. Lucrătorii obosiți, cu un flux continuu, se întorc înapoi în casele lor. Spune preotul. Georgiy Romanenko (experiența de conducere este de 21 de ani): "Cred că: dacă am intrat într-un blocaj de trafic, atunci mi-a fost trimis de Dumnezeu și trebuie să îl mișc calm. Apoi pornesc muzica, de exemplu, Petr Leshchenko. Pe drum, puteți asculta Evanghelia sau Psalțul, dar acest lucru nu este recomandat în mod special. Cuvintele trebuie să treacă prin inimă, și în spatele volanului - să asculți și din inimă altcuiva, să te miști ".
Când stați într-un blocaj de trafic, este convenabil să vă rugați - ar fi o dorință. Când încă în viața noastră zadarnică veți rămâne singuri, mai ales în tăcere! Unii șoferi ortodocși ascultă cântece spirituale și chiar cântă. Cineva citește regula, cineva se roagă lui Isus. Părintele Alexander Shantaev (experiența de conducere - 23 de ani): "Îmi place să păstrez tăcerea și să rămân singur, adesea conduc singur și nu spun nimic. Îmi place asta. Mă pot îngrijora pentru că motorul se fierbe sau ceva se prăbușește de pe mașina mea, dar pentru că sunt prins, nu mă îngrijorez. Am reușit să fiu de acord cu mine - nu vă faceți griji. Uneori sunt impulsiv, întârzierea întotdeauna mi-a determinat un profund sentiment de reflecție. Dar într-o zi am hotărât să trăiesc pașnic fără aceste experiențe, bazându-mă pe voința lui Dumnezeu. Ce pot face în cazul unui blocaj de trafic? Scoateți pe o rachetă, urcați pe un elicopter sau, ca și Carlson, porniți elicea? Da, am întârziat, deci ce să fac?
Dintr-o dată, din nicăieri, să-i dea drumul pe niște curse rapide. El încearcă să ocolească blocajele de pe banda opusă, dar, observând în fața postului de poliție rutieră, încearcă să intre în mașini. Conducătorii auto care au petrecut cinstit o oră într-un gem sunt indignați și nu lasă "fluturașul", dar presează agresiv. Experiența arată că, dacă nu face un tam-tam, și du-te în liniște la numărul lor, adică, după o oră de notificare lentă, dar constantă în avans a acestui automobilist transpirat doar câteva mașini în fața lui. El a fost obosit, dar într-adevăr nu a avansat înainte - el doar a torturat pe el însuși și pe alții. Explică Fr. George. "Nu dați vina pe cei care se urcă sau se duc pe tejghea. Ei cred că pot merge fără coadă, bine, Dumnezeu să-i ajute. A condamna este un păcat. Este necesar ca acești șoferi să fie tratați ca și când s-ar grăbi într-adevăr. Poate că au o soție care dă naștere sau vor împărți o comoară. "

O să depășesc
Pasionatii de automobile doresc sa se laude cu puterea masinii lor. Se întâmplă că se trage pentru a urmări pe traseul de noapte. Sau smulgeți un semafor și "faceți" un vecin mai puțin rapid pe autostradă. O altă lumină roșie arde, dar "dușmanul" este deja mormăit cu motorul - înfricoșător. Galbenul clipea. Green. Scârțâitul cauciucului, mașina se rupe de la linia de stop. A fost norocos dacă toți pietonii au trecut drumul!
Spune despre. Alexander Shantayev. "Bine, cine reușește să facă față acestei insecte de mașină, care ne preia impulsurile de jocuri de noroc. Dacă scapi de ea înainte de primul accident - acesta este un semn de înțelepciune. Am avut experienta unui accident grav. Apoi a apărut sentimentul că, chiar dacă am fost lipsit de atenție față de viața mea (și acesta este un păcat), sunt aceia cărora ar trebui să-mi pese, cei care depind de mine. Există multe cazuri în care sunt implicat în voia lui Dumnezeu și ar fi criminal să le taie din proprie inițiativă. De atunci, întotdeauna calculez situația și conduc foarte atent. Încerc să nu provoc o situație în care să pierd controlul. "
Accidentele se întâmplă întotdeauna prin prostie și aproape întotdeauna din cauza nerespectării limitei de viteză. Teribil și de neînlocuit dacă cineva a suferit. Dar în cazurile mici există un moment educațional. După accident, frica pentru drum se întoarce pentru o vreme, șoferul devine deosebit de atent la situația aflată peste bord. Likhachy - din păcate, temporar - este inferior sentimentului de auto-conservare. Împărtășit experiențele lor Ghenadie Lazarev, un conducător auto profesionist (poarta parohiala, experienta de conducere - 27 ani): „Am condus meu acum nu alungare. Am fost în accidente teribile. În 1990 a petrecut patru zile într-o comă, dar, mulțumită lui Dumnezeu, a supraviețuit și toți pasagerii au rămas intacte. Nu, după care unitatea nu este teribil, dar știu din experiență că „mașina - nu este distractiv, este în pericol de moarte, este un sicriu pe roți“ Anterior, aceste cuvinte a început să învețe de conducere. Și acum ei dau drepturile timp de 24 de ore și acești bombardiere sinucigașe sunt eliberate pe drum! "

ceainice
Toți șoferii au fost odată "ceainice". Cu toate acestea, noii veniți pe drum nu-i plac. Un șofer cu o experiență îndelungată a remarcat o dată că este necesar să nu lase pe cei din centrul orașului care au o experiență de mai puțin de trei ani. Lăsați-i să călătorească în jurul ringului, în afara orașului, pe intervale speciale - până când au câștigat experiență. „Membrii care au primit doar legea, în multe privințe, nu sunt sigur, face o mulțime de defecte ridicole, dar ei se tem să facă greșeli și de multe ori conduce un accident de mașină mai mică pentru a câștiga experiență. A fi frică pe drum este mai probabil cei care cred că au învățat deja cum să conducă o mașină ", - crede Fr. Alexander Shantayev.
În oraș, autovehiculele trec printr-un flux dens și șoferii sunt conectați cu toții. Toată lumea are propriul mod de a călători, temperamentul său. Necesar că unul dintre "co-călători" se grăbește sau este obosit, începe să semnaleze dacă cineva a rămas la semafor sau a fost reconstruit fără succes într-un alt rând. "În oraș adoptați condițiile jocului pe care ceilalți le impun", explică Ghenadie Lazarev. - E greu să mă opresc - și jură și mă rănesc. Preotul mă calmează, dar uneori nu o suportă. Majoritatea șoferilor sunt complet necultivați, există un pieton în mijlocul drumului și nimeni, sărac, nu-l va lăsa să intre, dar puteți să-l luați și să ratați. Permiteți tuturor obgudyatsya din spate. "
Totuși, dacă abstracți puțin din situația încălzită, o puteți folosi pentru a instrui virtuțile: "Conducerea învăța răbdarea în acțiune", Fr. Alexander Shantayev. - Dacă sunteți atent la tine în spatele volanului, vei observa: aici am arătat bun simț, judecata bună aici, dar în această situație nu a fost acordând o atenție și decupaje camion. Când mergem pe stradă, ca și cum am locui în traficul de diferite pasiuni, pentru că fiecare mașină condusă de un om de caracter, cu problemele sale mentale. El este pe drum, vecinul nostru, dar nu cel care stă lângă el. Exploziv sau iritabil, slab-temperat sau furios - totul devine vizibil, se deschide întreaga "filocalie"! La volan puteți învăța să rămâneți în echilibru, chiar dacă vă grăbiți sau întârziați. Trebuie să ne gândim: este ceva mai important decât viața ta și viața altcuiva? "

Reguli - nu pentru polițiștii de trafic
Puțini oameni călătoresc în țara noastră conform regulilor. În Europa, toată lumea călătorește prin lege, iar mai departe spre est, cu atât mai mult își are încrederea în intuiția lor. "Tatăl meu și cu mine nu ar trebui să întârzii și, prin urmare, îl încălcăm", a declarat Ghenadie Lazarev. "Dar am fost de acord cu rectorul: dacă l-am rupt eu și am fost opriți - plătesc, dacă i-am încălcat binecuvântarea - plătește o amendă".
Dar regulile nu sunt inventate pentru a alimenta politistii de trafic. Acestea se bazează pe experiența unor accidente reale și ar trebui să ajute șoferii să evite situațiile anormale pe șosea. Spune despre. Vladimir Shaforostov (experiență - 10 ani): "Eu absolut respect regulile și recomand totul tuturor. Deși există situații speciale: cine moare și trebuie să coman de urgență o persoană. Apoi trebuie să spargeți undeva, pentru a fi la timp. Dar acest lucru este serios justificat. Un preot este o ambulanță. Cred că părinții ar trebui să aibă lămpi să se grăbească să se grăbească să moară prin blocajele oficiale.

Călătoresc în provincie

M-am așezat în spatele volanului - am oprit să fiu creștin, revista ortodoxă - o grădină plictisitoare
Pe drumul urban aveți nevoie de dinamică și nervi puternici, în provincie - viziune acută și reacție rapidă. Spune despre. Alexander Shantayev. "Desigur, mi-e teamă să conduc o mașină în provincie. Adesea, este necesar să conduci pe drumuri rurale impenetrabile, unde în întuneric este ușor să bați un bețiv sau un biciclist. Pe drumurile de țară, felinarele, chiar dacă sunt, nu ard. Faza lungă nu poate fi pornită, deoarece puteți bloca un pieton și viziunea laterală a șoferului se înclină. În astfel de cazuri, mă rog.
Este foarte neobișnuit, dar în provincie șoferii nu întorc niciodată semnalele de întoarcere. Dacă trebuie să se întoarcă, ei încetinesc și se întorc. Turnersul este un semn de respect pentru cel care călătorește din spate, iar în provincie persoana este în sine. În oraș parcați, astfel încât ceilalți sunt confortabili. Dar cine este obișnuit să meargă pe teren, aruncă mașina pe carosabil sau o pune, astfel încât nimeni să nu stea lângă ea. Nerespectarea și lipsa de atenție față de alții, din păcate, este inerentă provinciei. La Moscova, cultura de conducere este predată expert: nu a pornit semnalul de semnalizare - a fost lovit în portbagaj, a rămas strâmb în parcare - colțuri tăiate!
Călătoria mea cu mașina este la o sută de kilometri pe o cale. Chiar îmi place să văd schimbarea anotimpurilor, lucru greu de observat în orașul mare. Urmăriți cum câmpul familiar devine galben, cum este colectată iarba din acesta, deoarece este acoperită cu prima îngheț, este zdrobită de zăpadă. Există un loc în care mă opresc mereu pentru o vreme - "Fac îngheț." Aceasta are propria sa poezie. Drumul este o poezie sau o simfonie, unde sunt multe diferențe și noi petreceri ".

Recomandările preotului Georgiy Romanenko, un psihiatru prin instruire, pentru șoferii ortodocși:

M-am așezat în spatele volanului - am oprit să fiu creștin, revista ortodoxă - o grădină plictisitoare
-- Nu jurați în mașină. De îndată ce începi să jurați, forțele răului se ridică imediat la tine. Ar trebui să tratăm toată lumea cu bunătate și să vorbim numai despre binele din salon. Dacă pasagerul sau colegul tău începe să calomniaze sau să condamne pe cineva - cere-i să se oprească, pentru că nu se va sfârși pentru nimeni.

Există o astfel de regulă faimoasă de "trei D" - Dați drumul celui prost. Dacă vedeți că conducătorul auto se comportă ciudat înainte: accelerează, se oprește brusc la semafoare - stați departe de el cât mai mult posibil. Determinați dacă șoferul este experimentat înainte, puteți prin modul de frânare. Un om care conduce o mașină de mult timp și folosește cu siguranță o frână cu siguranță - calculează totul, folosește unelte, reglează viteza, nu se grăbește.

Majoritatea accidentelor se întâmplă atunci când vă apropiați de casă. La sfârșitul drumului atenția este slăbită. La fel ca și pacienții mor de multe ori, de îndată ce vine „primul ajutor“: a se vedea haina alba, adrenalina nu mai este produs, o persoană care crede că este salvat, iar apoi moare. Medicii experimentați decolează robul atunci când se apropie de pacient. De asemenea, la roată: mai aproape de destinație, deci fiți mai atenți.

Soții, nu trebuie să-i înveți pe soții tăi să conducă o mașină! Stați liniștit, și mai bine din spate, rugați-vă. În mașină trebuie să existe o atmosferă de pace. Când soțul stă ca un pasager, trebuie să înțeleagă că o femeie este o navă scârboasă și este uimitor cum Dumnezeu ia dat un volan. Prin urmare, rugăciunea soțului trebuie să fie pur focală. Nu trebuie să înveți pe nimeni în timp ce conduci.

Nu avem cultura de pietoni lipsă. Stăm într-o mașină de fier și alergă neajutorați sub roți, ca iepurii. Trebuie să fii politicos - mai ales celor slabi. Pietonul trebuie să regrete și să rateze.

Dacă este posibil, încercați să aduceți oameni gratuit. Vei aduce un călător - Domnul te va ajuta. Este necesar, bineînțeles, să urmăriți cine să luați cu dvs. Dar totuși Domnul ți-a dat o mașină, ești puțin mai bogat - ajutor.

Cu poliția rutieră ar trebui să comunice într-un mod creștin. Dacă cereți bani, trebuie să le dați înapoi. O mită este rău, dar dacă întrebi, trebuie să o dai cămășii tale. Apropo, inspectorii tratează preoții bine, uneori, trebuie să spun, fără îndoială bine. Ei au o credință: dacă jigniți preotul, picioarele voastre se vor usca.

Dacă sunteți obosit pe drum - trebuie să vă odihniți. Opriți-vă și dormiți. Poți să fii la un templu sau un monument, să te duci să te rogi și apoi să mergi mai departe. Înainte de lunga călătorie trebuie să dormi și după aceea trebuie să te odihnești. O persoană obosită, dacă nu adoarme la volan, poate să nu observe vreun pericol.

Nu acordați atenție câinilor. Recent, în Europa a avut loc un accident, în care copiii au murit din cauza câinelui. Ea a sărit brusc afară pe drum, șoferul se întoarse și copii împușcat. Este necesar să se evalueze situația, în cazul în care nu este nimeni în jurul și de viteză lentă - și vă poate încetini, dar dacă nu există nici un pericol - împinge cu curaj câinii, lasă-i să piară, moartea unei persoane nu poate fi umplut.

Trebuie să conduci nu la fel de bine sau cât de bine. Ortodoxia este spirit. Spiritul trebuie să trăiască și să conducă, de asemenea. Iar spiritul este iubire, spiritul este bucurie. Întotdeauna bucurați-vă, aduceți mulțumiri și rugați neîncetat! Pentru a fi bucuroși de oameni, că au "Mercedes", BMW, "Porsche", "Bentley". Această bucurie în interior trebuie să te încălzească.
P.S. O. Georgiy Romanenko. "Cum poți determina psihicul șoferului? Cu mașina lui. În cazul în care mașina este curată, covoarele curățate, torpila fără praf sub picioarele unui ziar podstelil - în fața ta nebună. Este posibil să tratați bucata de fier în acest fel? Și dacă mașina în picioare situată sticle, pachete de suc, murdăria de pe bord, nu e rupt aici legat cu bandă adezivă - o persoană sănătoasă! Atitudine liberă corectă, ca un cărucior. Am patch-up, sa așezat, a plecat.

O. Alexander Shantaev. "O mașină în lumea noastră ciudată înlocuiește adesea bărbații cu" afacerea bărbaților lor ", care, în viața modernă, adesea lipsesc în principiu. O mașină este un ecou reflectat al unui fost freeman, o viață anterioară de războinic masculin. Barbatii isi decoreaza masina, se spala, cumpara roti noi pentru ea si asa mai departe. Deci ei și-ar prețui și își vor prețui calul, ceea ce salvează luptătorul. "