Încercați să înțeleagă în detaliu exemplul parcelelor ChainReactionCycles magazin on-line, care are un imens comerț cu Rusia, și generarea de livrare de la magazin la frontieră Rarcelforce serviciul de livrare, și de la granița către clienții EMS.
Diagrama ultimelor zece trimiteri poștale livrate de EMS. Intervalul de timp este de 5 luni (o dată la două săptămâni). Prin numere de la 1 (cea mai recentă premisă) la 10 (trimiterea în urmă cu 5 luni) și timpul întârzierilor sale în etape. Pe axa Y, zilele în care parcela a fost în mișcare.
Fiecare etapă este perioada în care premisa a trecut printr-o anumită procedură și numele său indică faptul că etapa în care parchetul intră,
După cum se poate observa în mod clar din grafic, de la data livrării coletelor la agentul din Irlanda de Nord înainte de descărcare-l pe teritoriul Rusiei are o medie de o zi și jumătate, și înregistrarea exportului are loc fie imediat după premiză sosire sau în zilele următoare. Singura întârziere lungă în livrare a fost cauzată în acel moment de o inundație gravă în Anglia și de o grevă simultană a transportatorilor. A mai existat un alt eșec asemănător cu condițiile de livrare, legate de inundații, însă a fost mai mult de o săptămână, iar magazinul chiar a trimis toate voucherele de reducere pentru inconveniente.
Executarea documentelor pentru inspecția vamală este deja efectuată de serviciile interne, iar compania este responsabilă pentru livrarea mărfurilor, și anume EMS, iar apoi apar primele întârzieri majore. S-ar putea să dureze o săptămână înainte ca documentele să fie transferate la vamă, iar înainte de această dată parcela va fi încărcătura mortă în terminalul vamal (bandă verde).
Funcția vamală include verificarea parcelelor pentru absența articolelor interzise și respectarea limitelor costului coletelor trimise pe fiecare persoană pentru o anumită perioadă de timp. De fapt, tot ce este necesar de către autoritățile vamale - să se familiarizeze cu lista conținutului și introduceți anii destinatarului trimiterea la baza de date prin specificarea data inspecției și costul trimiterii. Și dacă limitele nu sunt depășite și ipoteza nu se lipeasca în părți ale unui mecanism exploziv, întregul test nu ia mai mult de 10 minute, inclusiv o citire completă a listei conținutului. Cu toate acestea, această operație poate dura până la o săptămână de timp (un bar roșu închis). Aici este de remarcat faptul că vama conform legii are până la 30 de zile pentru a efectua această operațiune.
Următorul punct normal al întârzierilor este livrarea parcelei după centrul de sortare din Kirov. Tren depășește această distanță, în termen de 10-14 ore, dar pachetul poate deplasa până la trei zile, ceea ce indică o lipsă de logistică coordonate și transporturile de expediere pe un „cu un fel de o plimbare, dacă nu astăzi, într-o zi.“
Deci, dacă vom calcula valoarea medie și vom aduce toate întârzierile la 100% și vom îmbina etapele în esență, atunci avem următoarea imagine:
