Deci, la intrare avem o eroare în proiectarea trunchiului pe acoperiș (care are nevoie de un desen, uite aici), și anume: eroarea de selectare a profilului conductei. Dar din moment ce conștientizarea a apărut mult mai târziu, când întreaga structură a fost deja instalată, fixată și legată, posibilitatea unei remodelari a scăpat irevocabil.
Profil pătrat - eroare
Consecința aplicării profilului pătrat a fost y-y-y-y-y-y-y-l-l-l la o viteză mai mare de 90 km / h. La 100, seamănă cu decolarea unui avion, la 120 de ani - vuietul unui bombardier, la 140 km / h, toate sunt scrise pe o rază de un kilometru, pentru că se pare că ceva cădea de sus ...
Decizia de a finaliza defectul sa maturizat timp de mai mulți ani, până în anul acesta, în cele din urmă, a decis să nu închidă acest jamb pentru al elimina prin instalarea unei ciocniri. Dar nenorocirea sa strecurat acolo unde nu se aștepta deloc: nu era o foaie de aluminiu pe una din piețele construcțiilor din district! Să spun că am fost surprins - nu spune nimic. Dar! În cazul în care piața, există, de asemenea, vanzatori de acoperiș, iar acoperișul este metal și acest metal este îndoit pe o presă specială! Aici este o soluție!
Douăzeci de minute, dintre care cinci sărituri cu o bandă și o frumoasă tăiere neagră, mă aplec în forma, mărimea și ciocnirea profilului pe trunchi. Și totul pentru 350r!
Zapevshis pistol nituri și nituri a procedat la gaura de foraj ... Șurubelniță sinterizat pe a patra gaura (parcare, electricitate nu). În caz, a mers invertorul și forajul. Dar forajul a refuzat să lucreze deloc. Am păcătuit la invertor, nu pot avea suficientă putere ... Am verificat cu gardienii - dar nu: încă sunt mort. Ei bine, nimic de a face - excursie la cel mai apropiat magazin și chineză NoName rupere cu succes bont de foraj anterior cu succes, alimentarea din invertor, nasverlil-mi o mulțime de găuri ... După cum sa dovedit mai târziu, destul în zadar.
Un pic mai mult exercițiu pe acoperișul mașinii și foaia este fixată pe locul potrivit.