Co-operative sau atelier auto-pahare de clasa economica - pentru și împotriva

Producătorii ruși mici în ultimii ani s-au schimbat semnificativ. O parte nu a rezistat concurenței, partea a reușit să îmbunătățească treptat și să crească producția. Acum, nu mai există produse franțuzești în mod deschis false. Cu toate acestea, munca în segmentul economiei impune restricții. Nu o calitate foarte stabilă și problemele de economie de sticlă de mai sus, reticența producătorilor mici pentru a rezolva problemele de garanție face ca o astfel de achiziție să fie un risc justificat de un preț mai mic.

Exemple de ochelari "cooperativa" substandard

Geometria greșită a autoglasului, din cauza a ceea ce există o reacție. Și indiferent de modul în care răsuciți geamul, o margine de o jumătate de centimetru va fi fie de sus, fie de dedesubt.

Co-operative sau atelier auto-pahare de clasa economica - pentru și împotriva

Locurile neinteligibile când privim fereastra laterală la un anumit unghi. Ședința în mașină nu este vizibilă și nu interferează cu mișcarea, dar totuși cazul este anormal.

Co-operative sau atelier auto-pahare de clasa economica - pentru și împotriva

Această sticlă laterală de automobile ar trebui să fie spart în bucăți mici de formă pătrată care nu au muchii ascuțite. Dar așa este rupt sticla "cooperantă".

Co-operative sau atelier auto-pahare de clasa economica - pentru și împotriva

În spatele ochelarilor de la cei mai importanți producători din lume, puteți ajunge la stația de sticlă BitCtop în 58 de orașe din Rusia. De exemplu, garanția AGC pentru sticlă este de 1 an.