Ziua salvatorii a tăiat gheața pentru a obține corpul șoferului decedat al tractorului

Noi detalii despre tragedia din Tara au devenit cunoscute.

Cunoscătorii și rudele celui decedat încă nu pot să creadă ce sa întâmplat. Feribotul obișnuit părea atât de sigur. Privind la blocurile de gheață care trebuiau tăiate la salvatori pentru a ajunge la tractor, ați putea crede că vor rezista oricăror greutăți. Pe această trecere mașinile merg constant. Este riscant să mergem aici, toată lumea, bineînțeles, a auzit, dar niciodată nu a așteptat serios că se va sfârși în acest fel. Știam despre zona periculoasă și șoferul de tractor de 38 de ani al leshoz-ului local. Și totuși omul a adus o mașină grea la gheață. Tractorul a intrat sub apă în câteva secunde.

După cum spun martorii oculari, șoferul tractorului a vrut doar să-i ajute pe sătenii săi și să scoată din zăpadă un feribot neautorizat. Cu toate acestea, potrivit experților, el practic nu avea șanse. În ciuda înghețurilor și a gheții aparent solide, un drum de iarnă nepregătit nu a putut rezista unui tractor cu greutatea de 7 tone.

- Se opri, ridică lopata și imediat căzu prin gheață. Nu exista nici o opțiune de mântuire. Tractorul se lasă imediat pe gheață, pentru că are mai multă zonă de sprijin decât mașina și nu reușește totul imediat - spune inspectorul de stat pentru nave mici, șeful site-ului Tarsky Alexander Zhukov.

Șoferul mort a rămas sub apă timp de aproape 24 de ore. În tot acest timp, salvatorii au sculptat o gaură de gheață pentru a ajunge în cabină. Apoi scafandrii au inceput sa lucreze si au ridicat corpul. Operațiunea sa încheiat târziu seara în a doua zi.

Situații de urgență similare în regiunea Omsk se întâmplă în fiecare an. În ciuda faptului că standuri periculoase stau în zonele de avertizare, iar infractorii sunt în permanență amendați, conducătorii auto continuă să călătorească spre gheață în locurile greșite. Între timp, lucrătorii în domeniul siguranței rutiere și salvatorii pot garanta siguranța numai la trecerile legale, în cazul în care gheața este înghețată și testată zilnic pentru rezistența sa cu ajutorul echipamentelor speciale. Astăzi există șase treceri de gheață în regiune din nouă: două în districtul Znamensky, trei în Tevriz și unul în Ust-Ishim.

Rubrica: Incidente, lucrul principal