În general, ieri a început trunchiul de zgomot. Am cumparat materiale:
1) 5 foi Vibroplast Silver pentru 190 de ruble
2) 5 foi Splen 4 mm la 110 ruble
3) 2 metri curent de covor (pentru viitor) la 140 ruble / m
4) Adeziv pentru covor sub formă de spray pentru 330 ruble (și pentru viitor)
Eliminat pielea (de altfel, am complet refuzat să acționeze, deoarece sub spate ornamentul marginea scaunului vine în imposibilitatea de a elimina un arc de plastic-capac, pe care am și avut nici o dorință specială). Prin urmare, placarea a fost blocată în salon)))
Apoi am spălat trunchiul, am degresat partea stângă a solventului și am procedat la lipirea vibroplastului.
Având nici o experiență în izolarea fonică, face-o imediat este destul de bună problematică. Și am făcut asta:
Nu stiu cat de bun a fost pentru mine, dar cu o pumn pe aripa in loc de un clopot de fier, a inceput sa sune un mic plictisitor, ceea ce ma facut foarte fericit)))
A durat aproximativ 2 ore, spatele a început destul de ponyvat și a cerut o canapea)))
Apoi a degresat partea dreaptă a trunchiului și a lipit-o și cu o placă de vibrații. Am făcut-o undeva într-o oră (totuși experiența deja a câștigat). Între timp, spatele meu era deja epuizat de dorința de a lua o poziție orizontală pe canapea.
Din păcate, nu a fost suficient spațiu pentru stocarea vibro-plastică. Trebuie să amânați până la data viitoare.
După lipirea cu un vibroplast și o mică pauză de țigară, am început să lipesc al doilea strat cu Splen, direct peste vibroplast (nu știu dacă am făcut-o corect, dar într-un fel am decis să o fac așa).
În acel moment, un om familiar a trecut și sa mișcat peste mine cu observații asupra pozițiilor mele rafinate în această cauză nobilă)))
A trebuit să ia o înghițitură din holodnenkoy ei niște apă și stick-l în portbagaj (dimensiunile sale sunt lăsate să facă acest lucru fără probleme))) Apropo, ea nu a rezistat și imediat de acord să ajute, pentru care ea foarte mult.
Și acum lipim împreună. Splen sa dovedit teribil de lipicios, blocat de câteva ori, nu în cazul în care este necesar, și a trebuit să se rupă, lăsând bucăți aderând splena locul vechi (mai târziu le curăță).
În general, mai târziu, undeva o oră și jumătate, cu excepția unei găuri sub rezerva, a fost lipită cu un strat de splină.
Spatele meu ma acoperit deja cu un covor de 10 etaje pentru faptul ca l-am exploatat atat de nemilos)))
Pentru tot timpul am fost de un milion de ori mai invidiată dimensiuni prietena care cu ușurință și într-un confort mult mai mare (spre deosebire de mine), a fost localizat în portbagaj și de a face toate aceste lucruri.
N-am avut timp să fac fotografii, tk. a fost prea târziu (face data viitoare voi ajunge pentru a lipi peste gaura sub roata de rezervă și peretele posterior al trunchiului (am uitat să spun că, de asemenea, nu am avea materialul).
rezultate:
1. A petrecut aproximativ 5 ore
2. Cheltuit (în prezent pentru izolarea fonică) 1500 de ruble (covorul și adezivul nu intră aici).
3. Energia de viață este complet consumată pentru acea zi.
Și din pozitiv:
1. La o lovitură de pe spatele mașinii a început să apară un sunet amovibil.
2. Am încetat să aud un bătut pe hummocks de la subwoofer și alte gunoi din portbagaj.
Cu toate acestea, nu a fost posibilă stingerea totală a vibrațiilor de la basul puternic al Sabei, deoarece nu toată zona trunchiului este lipită și capacul nu este acoperit deloc. În viitor, am de gând să finalizez trunchiul până la capăt și să fiu sigur că îmi împărtășesc impresiile. Și, desigur, acum este aprins cu izolație fonică a interiorului (podea și ușă). Chiar vreau să merg cu confort și fără zgomot inutil (totuși, pentru asta, va trebui totuși să înlocuiți difuzoarele obișnuite în ușă, care va satura cu voce tare, la volum de muzică foarte redus și nu mai sună)
Aici, de fapt, asta e tot pentru moment. Pe măsură ce evenimentele se desfășoară, voi actualiza subiectul.
Am cumpărat o altă foaie de vibroplast și am lipit capacul. Mai târziu, poate fi necesar să existe un alt strat de vibroplast sau un strat de splenery deasupra primului strat. sunetul când bate la trunchi nu este suficient de surd. Cu izolare fonică, asta e tot pentru moment.
Acum, despre noul etaj.
M-am gândit în primul rând să cumpăr în placajul magazinului 10-12 mm, să trag pe covor, să văd cu un ferăstrău, să taie trapa și să-l pun în portbagaj. În general, așa cum este descris într-o mare varietate de articole online despre remodelarea podelei în portbagaj. Dar, măsurând cu atenție toți parametrii podelei, mi-am dat seama că nu voi putea face acest lucru dintr-un singur motiv simplu - nu pot pune placajul în portbagaj.
Apoi sa decis să se elaboreze un etaj de 2 părți. Ca material, au fost folosite ușile din vechiul cabinet al socrului (a fost posibilă salvarea pe materiale)
Am desenat un covor, am tăiat-o folosind un șablon și am făcut două părți ale etajului viitor:
Am pus prima parte în trunchi - am venit perfect, nici măcar n-am trebuit să o depun nicăieri:
Cea de-a doua aveau mici probleme. A trebuit să o corectez, să văd în unele locuri (pentru că covorul era puțin mai mare decât podeaua și se așezase cu cotul, iar colțurile rotunde trebuiau să fie măcinate). Dar, în cele din urmă, totul sa dovedit perfect.
Apoi, am fost identificate și găuri pentru dibluri în ambele părți ale podelei (pentru compusul calitativ și puternic 2 părți) și golit prin deschiderea trapei și capacul gurii de magazie în sine:
Partea de deschidere a podelei lângă aripa dreaptă (un loc pentru o crică și diverse junk) a fost tăiată și plantată pe buclele de pian. Pe aceleași balamale, capacul trapei a fost de asemenea atașat:
Apoi a existat dificultatea de a atașa a doua parte la prima cu dibluri; Podeaua a fost făcută exact la dimensiunea trunchiului, fără crăpături și goluri. Dar împreună am reușit împreună cu socrul și noul etaj se afla deja în locul lui. După aceea evita crestarea podea într-un loc în care cele două părți au fost fixate două plăci mici, 150 x au fost făcute 150 mm și 12 mm (pe fotografie sunt încercuite în marcator roșu), precum și „urechi“ (pentru a nu cădea prin trapa și urechea podea dreapta :
Ei bine, aici este aspectul final al noului etaj:
